Размеры HUDDIG-1160 : длинна-8630,ширина-2500,высота-4380 Будут проблеммы
А я веду речь про Lannen 8600G.
Length (transport) / width 8550 / 2480 mm
Height cabin/backhoe 3090 / 4340 mm
Ground clearance 500 mm
Weight distribution 4100 / 7400 kg
Operating weight 11 500 kg
Length (transport) / width 8550 / 2480 mm
Height cabin/backhoe 3090 / 4340 mm
Ground clearance 500 mm
Weight distribution 4100 / 7400 kg
Operating weight 11 500 kg
Высота по стреле-4340,ненамного меньше,,,
Последний раз редактировалось KENT; 06.06.2012 в 21:37..
Сильно сумневаюсь в указаний цене -))) Думаю у нас не меньше чем Hydrema он может стоить, а это около 200 т. евро, и это без дополнительной навески.
Он в стандарте идёт с некоторой навеской. Например 8600G. помимо двух ковшей, перед и зад. К нему идёт щетка и пескоразбрасыватель. И т.д. Всё зависит от назначения машины. Конечно какое то супер оборудование типа трамбовки и асфальтного вальца или фрезы стоит дополнительных денег.!
В 2002 году на СТТ мне озвучили цену HUDDIG-1160 -примерно 11миллионов! На нем были установлены ж/д колесики и телескопическая 18ти метровая мачта с манипулятором
Последний раз редактировалось KENT; 06.06.2012 в 22:24..
В 2002 году на СТТ мне озвучили цену HUDDIG-1160 -примерно 11миллионов! На нем были установлены ж/д колесики и телескопическая 18ти метровая мачта с манипулятором
Из них 3 миллиона стоит установка для передвижению по жд.
Парни, машина класс, спору нет. JCB, CAT и остальные "Нью холланды" отдыхают, НО:
1. Негабарит (вы правильно заметили)
2. Расход соляры в два раза больше, чем у обычного ЭП
3. Стоимость резины 100 000 руб. за колесо
4. Отсутствие запчастей в шаговой доступности.
Под аренду не годится, так как не найдешь клиентов, готовых платить 3000 ру. в час. Если только какой-то богатой конторе под свои нужды...
__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.
здравствуйте, кто смотрел видео с темы, обратили внимание как подвешена рукоять, она что еще и поворачивается относительно стрелы на какой то угол, а это не есть ли смещенная ось копания, очень интересно.
В 2002 году на СТТ мне озвучили цену HUDDIG-1160 -примерно 11миллионов! На нем были установлены ж/д колесики и телескопическая 18ти метровая мачта с манипулятором
Сталкивался ли кто с ними и Ваше мнение по такому многофункциональному устройству. Финские производители правда лупят сумашедшую цену 200 000 евро за единицу. Вопрос: Оно того стоит?
Сталкивался ли кто с ними и Ваше мнение по такому многофункциональному устройству. Финские производители правда лупят сумашедшую цену 200 000 евро за единицу. Вопрос: Оно того стоит?
знаем такого зверя. доводилось ремонтить и пользовать. Финны вообще уважают свой труд и за все собранное ими лупят дикую цену. сису в пример. ляннен из той же серии. Мощная зверюга. удобный,надежный,не ломучий. Подготовлен к суровым зимам(подогревы везде). Мотор-гидронасос-гидромотор-трансмиссия. Собирался не на базе какого то трактора,а как именно то что есть. мотор вроде перкинс. Запчасти в финке без проблем,но ЦЕНА!! Совершенно не гуманная. В общем если будут вопросы,пиши в личку. Что знаю расскажу.
-------------
доводилось ремонтить и пользовать. Финны вообще уважают свой труд и за все собранное ими лупят дикую цену.
сису в пример. ляннен из той же серии. Мощная зверюга. удобный,надежный,не ломучий. Подготовлен к суровым зимам(подогревы везде). Мотор-гидронасос-гидромотор-трансмиссия. Собирался не на базе какого то трактора,а как именно то что есть. мотор вроде перкинс. Запчасти в финке без проблем,но ЦЕНА!!