Термит +100500 отличное решение, побольше-бы таких изобретателей на форуме, и поменьше продавцов (хотя без них тоже нельзя).

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

+100 здорово, не дорого и работает. Много мучались и мучаемся с заводскими гурами, теперь есть отличный выход, но уже только зимой

И гайцы к такой переделки отнесутся с пониманием (думаю), вроде и ГУР на месте.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

А что они понимают как гур работает , так надо и все. В практике не один не смотрел, т.к. на тракторе всякое можно понавесить. Да и техосмотр всегда так забирали

С техосмотром может всё поменяться, а там знают как должно быть.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

а я у себя поставил нш14 от камбайна в магазине просто замены браку небыло нш10 он такойже только помощнее ни чего вроде посмотрим сколько наездит

Помогите с советам.
На ЮМЗ 6 гидроусилитель руля , крепление цилиндра сошки постоянно ослабляеться ,есть подозрение что не работает перепускной лапан.Если есть схема , ипорядок правильной работы отправте.
С уважением Ашот Юрьевич.

Молодец термит !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Есть талмуд по ЮМЗ,На деревню дедушке отправлять?

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Молодец Термит-ничего не скажешь!Буду думать как сделать на МТЗ-80.Рулевой шарнир наоборот-наверно придется точить самодельную пробку в шарнир переходящую в палец ГЦ.Если некуда будет ввернуть второй палец-сделаю толстую пластину из толстого уголка и посажу ее на те два болта на 16х1.5 что регулировку колеи передней балки держат.ГЦ тоже не обязательно от косилки- вывесить на переднем ковше балку и посмотреть ход поворотного кулака -по нему и подобрать ГЦ д 30-40 мм.На счет техосмотра- все тип- топ тоже-20 минут и все приводится в штатный режим

Термит поменяй ник на ТЕРМИТ.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Сегодня рассказал про эту передлку своим все загорелись, а особенно рулем от БМВ (круизконтроль оставил на руле, подключил )

Я на ЮМЗ переделывал, ставил цилиндр от комбайна, и насос-дозатор от КСК, штатный гидрач выкидывал, а руль ставил от Ниссана, конус пришлось перетачивать. (круиза небыло). Трактор продал, но знаю кому, могу всё сфотать если интересно. Главный косяк - НЕ заводское - официально ТО не пройти.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

У Термита круче.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ну разошелся......

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

У меня МТЗ с погрузчиком тоже мучаюсь ,надо переделать также-это тема!!!

гур очень плохо ворочает проверил насос ввернув манометр в регулировочный клапан показывает 120 кило ,вывешиваеш на куне все поворачивает кун поднял поворачивает градусов на 5-10и все в обе стороны одинаково вчем может быть причина

может у вас бортовые клинят-такое встречается на тракторах.вывешенный без нагрузки крутит,а под нагрузкой и с места не свернуть.попробуйте отсоединить рулевые тяги от бортовых и проверьте в ручную как бортовая поворачивается на шкворне.даже одна может не давать поворачивать.при нормальных условиях хватает давления 80килограмм даже с ковшом наполненным.

Посмотрите опорные подшипники, под пружинами, иногда помогают подложнные под пружину шайбы, чтобы при полном ковше гильза не сильно прижималась к чулку.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

спасибо за советы сегодня все попробую и отпишу