Всем привет. Прошу поделиться опытом. У кого есть какие приемы при заезде на трал на гусеничном экскаваторе? Как и где держать ковш при заезде? Можно ли "плюхаться" на платформу, преодолев стык сходни-платформа, или медленно заезжать, и гасить это "кивок" опираясь ковшом в платформу? Зачем некоторые экскаваторщики заезжая, поворачивают платформу в бок?

Тралы разные бывают...

на высокий трал заезжают как то по другому, нежели на низкорамник?

поворачивают платформу в бок
вы часто такое видели это небезопасно ведь.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Заезд,конечно,нужно производить как можно плавней.Удары о телегу очень не любят водители тралов.Аккуратно заезжая экскаватор,бульдозер,не важно,плавно попадает с трапов на телегу.Безударно.

Бывают тралы с боковым заездом.Прицепы.

пока заеду раз 10 вокруг оси развернусь..колёсник в габарите, вот и надо его поставить так что б за габарит не выступал(ГИБДД не дремлет)

__________________
я уже не волшебник

там и мудрить нечего. он на земле. (если я про тот думаю)

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

для этого водила сам должен побеспокоиться. он отвечает за груз. если ему по барабану, то и я не парюсь. 95 процентов водил всегда показывало и подсказывало как лучше.
а так и должно быть.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

они то показывают. а ставлю я...

__________________
я уже не волшебник

Нет,Вы про трал с передним заездом,тягач отъехал,платформа на грунте осталась.Когда телега с тягачем соеденяется через дышло-прицеп.

Самый смак, когда трал шириной 2,5 метра, а экскаватор 3 метра

точно.
а боковой, какой

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ничего страшного,не торопитесь.Если нет уширителей,ориентируйтесь по болтам гусеничных траков,край телеги держите между болтами.Не промахнетесь.Да и водитель думаю подскажет,но как говорится на Бога надейся...

Боковой-давно не встречал,последний раз года 2 назад заезжал,похож на трал с передним заездом,только тягач не расцепляют,а заезд производят с боку,с последующим разворотом,он по шире 3.20 по-моему.В основном на них бульдозера возили,не всякий экскаватор по длине вставал,а поперек негабарит,если возили,то ночью и обязательно с ГАИ.

Бывает и так)))

Это меня по территории порта катали..

Платформу ставят боком, что бы лучше видеть куда едешь, но при этом есть риск, при перевале гребня сковырнуться с платформы, особенно высокой, поскольку она шатается, а машина едет с перевесом на одну сторону. Заезжать надо на минимальном газу, тогда и перевалит мягче, но тут уже кто как приспособится, как сподручней.

__________________
Перекопаем и заровняем!

Раскажу одну "фишку", которая меня не раз спасала, может кому пригодится..Часто бывает, когда съезжаешь с узкого трала, экскаватор(особенно карьерный, с высоким центром тяжести, у меня было пос.раз с коматсу450, начинает съезжать на сторону, осбенно когда трал обварен железом, без досок, и ещё дождь, или трал стоит чуть с перекосом и ли трал с горбом..И уже возле сходней одна гусеница держится на сантиметре.Тут надо повернуть платформу на 90 гр, и выжавшись съехать на одной гуске, но как ! При малейшем движении рычагом экскаватор слетит..Мы брали цепи, цепляли крюками за зависшую гуску, и за обратную сторону трала и натягивали цепи рычагами, и потом тихонько подымали стрелу и разворачивали платформу, и две двойных цепи выдерживают экскаватор 45 тонн...