09.12.2018, 14:11
|
|
VIP
Профессия: тракторист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Валентинович
еще у меня проблема вылезла .выкидывает тосол через крышку радиатора .с начало я думал что это при нагреве увеличивается тосол .а сейчас подозреваю что идут газы в тосол .сегодня буду разбираться
|
Валентинович могу только посочувсвовать .не хочет твой дыр дыр работать.
Сам летом мотор на 30ке перетряхивал. Не дешевое удовольствие.
|
|
09.12.2018, 18:30
|
|
VIP
Профессия: пилорамщик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от svetliy
Валентинович блин вот казалось бы, тока вопрос а от чего вилка подошла? а то у меня вилка со смещением, а таких чот не нашел в магазине  , пришлось старую востанавливать.
Свой и-20 это не наше масло!!!!!! если денег маловато, то ВМЗГ любого производителя, и 20 это индустриальное масло для гидравлики станков, по температурным допускам ваще не наше сливай, даже если жалко, и перед запуском зимой (ну я так делаю, почти всегда  )) подогреваю масло горелкой |
У меня вилка тоже была забракована,на полке лежала новая от газика 53,встала как родная.
|
|
|
10.12.2018, 11:57
|
|
|
всем привет .вчера скинул головку .смазал тонким слоем графиткой прокладку .и все в норме .думаю возможно прокладка попала на гильзу и не легла нормально .или протяжку не правильно сделал .
|
|
|
16.12.2018, 06:50
|
|
|
Цитата:
Сообщение от svetliy
привет мужики давненько не писал ничо не выкладывал, вот исправляюсь ) Сделал себе новый противовес, сварил рамку из толстостенной профильной трубы, бока заварил из листового железа вроде 4 мм, приварил к накладке рамы, внутрь залил бетон, получился около 0,5 тонн весом, мне нравиться, вес то что надо не много и не мало. Ну и втрое сделал расширительный бачок, забыл сфоткать кронштейн прикрепил прямо к радиатору , чтоб вместе с ним колыхался, а в радиатор - купил новую крышку, просверлил отверстие, поставил штуцер на 16 с гайкой прижимной (все в сантех магазине купил)ну и между бочком и радиатором кусочек шланга на хомутах. |
новая крышка от какой техники ? и зачем еще шланг на расширительный .если он итак соеденен .? я замучался с этим охлаждением .как было создается при нагреве в системе давление .(даже при электроподогревателе )и начинает где помпа или термостат бежать .да из под самой крышки радиатора .
|
|
|
16.12.2018, 09:11
|
|
|
и еще .подключил расширительный бачок от уаза прям к радиатору через шланг .почемуто когда температура в двигателе подымается до 60 тосол выплескивается даже через бачок .при срабатывании термостата температура резко падает до 40 градусов и тосол из бачка уходит .что нужно сделать чтобы таких резких скачков не было ?
вопрос к администратору сайта .почему когда мне нужно ответить или напечатать что нибудь я должен каждый раз регистрироваться ?
|
|
|
16.12.2018, 11:32
|
|
|
может в термостате небольшое отверстие просверлить .чтобы не было скачков
|
|
|
16.12.2018, 17:19
|
|
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: Свердловская обл.Екб
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Валентинович
и еще .подключил расширительный бачок от уаза прям к радиатору через шланг .почемуто когда температура в двигателе подымается до 60 тосол выплескивается даже через бачок .при срабатывании термостата температура резко падает до 40 градусов и тосол из бачка уходит .что нужно сделать чтобы таких резких скачков не было
|
по всем симптомам, похоже что газы идут в тосол, когда скидывал голову и прокладку графиткой мазал, прокладка то новая была или та же что и стояла, просто если прокладку раз притянул то уже все, после снятия головы, прокладку надо новую (по уму)!! И голову надо было промерять, может повело!
|
|
|
16.12.2018, 17:30
|
|
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: Свердловская обл.Екб
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Валентинович
и еще .подключил расширительный бачок от уаза прям к радиатору через шланг .почемуто когда температура в двигателе подымается до 60 тосол выплескивается даже через бачок .при срабатывании термостата температура резко падает до 40 градусов и тосол из бачка уходит .что нужно сделать чтобы таких резких скачков не было ?
вопрос к администратору сайта .почему когда мне нужно ответить или напечатать что нибудь я должен каждый раз регистрироваться ?
|
Цитата:
Сообщение от Валентинович
может в термостате небольшое отверстие просверлить .чтобы не было скачков
|
отверстие в термостате нужно только при заполнении системы антифризом и при работе двс на воде в зимнее время, на скачки и давление (в системе охлаждения) ни коим образом не влияет. Подтекает у помпы или термостатов скорее всего из-за прокладки!
|
|
|
17.12.2018, 04:21
|
|
|
просверлил отверстие диаметром 2.5мм все успокоилось .правда много не работал .а там видно будет
|
|
|
18.12.2018, 19:59
|
|
VIP
Профессия: пилорамщик
|
|
|
|
Валентинович,если победишь систему охлаждения,дай знать.
У меня то же при нагреве выкидывает то сол.головку летом шлифовал.
Термостат нынче ставить не стал.сделал кран.как только двигатель нагревается 60-кран приоткрываю.но капот весь укутан.сегодня купил материал,кстати,буду утеплитель капота шить.
Вот,потом нагревается где то до 70.80.кран открываю на полную.и работаю.если температура ползет выше(когда на улице тепло,открываю капот,если же прохладно на улице-так и работаю.и держит под 80.и тосол не выкидывает.
|
|
|
18.12.2018, 22:51
|
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
|
|
|
|
Буксировка Shanlin ZL-20 c механикой
Здравствуйте, приобрел Shanlin ZL-20 в нерабочем состоянии, требуется его переместить метров 150, можно ли его буксировать чтоб не сломать бортовые (есть ли они вообще) и раздатку и редуктора.
|
|
|
19.12.2018, 03:41
|
|
|
Роман на счет тосола я просверлил 2.5 мм в термостате отверстие (меньше сверла переломал )но нужно чуток меньше нагревается до 60 градусов за час работы и все .больше температура не растет .но думаю если в это отверстие что нибудь вставить (типа гвоздика )то все будет в норме .
на счет буксировки .когда у меня движок показал кулак .то я погрузчик тянул метров 300 .даже потихоньку умудрился рулить хотя гидравлика не работала . все в норме дотянул
|
|
|
19.12.2018, 04:41
|
|
VIP
Профессия: пилорамщик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Валентинович
Роман на счет тосола я просверлил 2.5 мм в термостате отверстие (меньше сверла переломал )но нужно чуток меньше нагревается до 60 градусов за час работы и все .больше температура не растет .но думаю если в это отверстие что нибудь вставить (типа гвоздика )то все будет в норме .
на счет буксировки .когда у меня движок показал кулак .то я погрузчик тянул метров 300 .даже потихоньку умудрился рулить хотя гидравлика не работала . все в норме дотянул
|
150метров можно хоть боком протащить.опять же какая трансмиссия.на механике везде нейтраль включил и потащил.на автомате не знаю.
Валентинович,я в кране тоже дырку сделал.4ммм
|
|
|
19.12.2018, 06:11
|
|
VIP
Профессия: Волшебник
Адрес: Свердловская обл.
|
|
|
|
Валентинович крышка новая от ГАЗона, шланг соединил..а потому что он болтался не охота было заглушку делать ), а с тосолом такая же ерунда, последний раз когда поменял прокладку ГБЦ голову шлифовал, мастер сказал что можно было и не шлифовать ровная снял всего 2 сотки!, а вот блок походу снимать и шлифовать придеться , ближе к весне решусь.
|
|
|
19.12.2018, 17:13
|
|
|
сегодня немного дольше поработал .двигатель плавно нагрелся до 80 и также плавно температура падала .я побоялся перегреть открыл двери .на первый взгляд все в норме .пузырьков в расширительном не увидел когда под в город куплю шарик и одену на горловину расширительного бачка чтобы точно убедится пропускает газы или нет
|
|
|
20.12.2018, 09:46
|
|
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: Свердловская обл.Екб
|
|
|
|
|
А почему плавно остывает, термостат то исправный, может он подклинивает при открытии и закрытии? У меня прогревается до 80 градусов и держится в этом диапазоне постоянно, если ехать куда то, если чистить снег, или просто что то грузить, а вот если остановится и дать трактору поработать на холостых, то тогда начинает потихоньку остывать! Термостат стоит жигулевский прикрученный к крышке термостатов, как у Жени ( svetliy).
|
|
|
20.12.2018, 11:44
|
|
|
ну я думаю когда термостат открывается .то идет смешивание тосола двигателя с радиатором .там холодный и в движок поступает холодный .ну потом сравнивается .
|
|
|
20.12.2018, 12:24
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от sed0y
А почему плавно остывает, термостат то исправный, может он подклинивает при открытии и закрытии? У меня прогревается до 80 градусов и держится в этом диапазоне постоянно, если ехать куда то, если чистить снег, или просто что то грузить, а вот если остановится и дать трактору поработать на холостых, то тогда начинает потихоньку остывать! Термостат стоит жигулевский прикрученный к крышке термостатов, как у Жени ( svetliy). |
Печка ведь работает, рассеивает тепло и сам мотор отдаёт тепло капоту и на улицу, вот и остывает, так как на холостых оборотах тепла мало "производит" мотор.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
20.12.2018, 16:09
|
|
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: Свердловская обл.Екб
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Печка ведь работает, рассеивает тепло и сам мотор отдаёт тепло капоту и на улицу, вот и остывает, так как на холостых оборотах тепла мало "производит" мотор.
|
Это я в курсе, я и описал работу своего двс, так как это нормальная работа, а у Валентиныча я так понял, при роботе температура медленно поднимается и медленно опускается (притом что в термостате у него дырка в 2мм), как минимум при работе если нагрелся то остывать не должен, ели двс под нагрузкой!
|
|
|
20.12.2018, 16:15
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Дырка в 2 мм не такая уж и маленькая!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
|
|
