Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #2661  
Старый 13.01.2016, 08:17
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Разве? Там второй стоит.
На легковых часто внизу основного делают коробочный теплообменник, а тут вроде не замечал.

Ответить с цитированием
  #2662  
Старый 13.01.2016, 08:18
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Цитата:
Сообщение от Rrrayder Посмотреть сообщение
Может другой антифриз заливали, вот и пены вышло немного.

Надеюсь что так и было.

Ответить с цитированием
  #2663  
Старый 13.01.2016, 10:58
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
Аватар для Vodoem
Сообщений: 1,244
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
Разве? Там второй стоит.
На легковых часто внизу основного делают коробочный теплообменник, а тут вроде не замечал.
Я предположение выдвинул, сказал слово "Если". Все ведь может быть. В любом случае, пока без паники. Помой бак, наблюдай дальше. Возможно подливали антифриз из банки из под масла или соляры. Самое страшное что может ожидать - замена прокладки ГБЦ с проверкой плоскости головки и опрессовкой головки.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Ответить с цитированием
  #2664  
Старый 13.01.2016, 11:00
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Так и сделаю. Залью промывку, вымою расширитель и будем наблюдать.

Ответить с цитированием
  #2665  
Старый 13.01.2016, 20:32
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
В общем есть масло в антифризе. Слился чистый прозрачный, но в расширителе примерно грамм 200 масла было и в верхнем патрубке радиатора тоже мазут.
Подскажите кто снимал кронштейн масляного фильтра. Я так понимаю это что то типа теплообменника. Там не может масло с антифризом пересекаться? Или все же прокладка?

Ответить с цитированием
  #2666  
Старый 13.01.2016, 20:58
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
Аватар для part52
Сообщений: 879
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
В общем есть масло в антифризе. Слился чистый прозрачный, но в расширителе примерно грамм 200 масла было и в верхнем патрубке радиатора тоже мазут.
Подскажите кто снимал кронштейн масляного фильтра. Я так понимаю это что то типа теплообменника. Там не может масло с антифризом пересекаться? Или все же прокладка?
Может и там пересекаться. Маслоохладитель

Ответить с цитированием
  #2667  
Старый 13.01.2016, 21:24
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
Аватар для Vodoem
Сообщений: 1,244
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
В общем есть масло в антифризе. Слился чистый прозрачный, но в расширителе примерно грамм 200 масла было и в верхнем патрубке радиатора тоже мазут.
Подскажите кто снимал кронштейн масляного фильтра. Я так понимаю это что то типа теплообменника. Там не может масло с антифризом пересекаться? Или все же прокладка?
Сказал бы раньше что охладитель есть, я спрашивал, только про радиаторный. Почти 100% оно. Снеми прессани. Установочные уплотнения замени.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Ответить с цитированием
  #2668  
Старый 14.01.2016, 07:40
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Полезу на днях значит туда. Еще косяк обнаружил часто встречающийся. Трос газа замерзает, водилы начинают его дрочить и в месте крепления к ручке он начинает "распушаться" скажем так.

Ответить с цитированием
  #2669  
Старый 14.01.2016, 07:53
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
Аватар для Vodoem
Сообщений: 1,244
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
Полезу на днях значит туда. Еще косяк обнаружил часто встречающийся. Трос газа замерзает, водилы начинают его дрочить и в месте крепления к ручке он начинает "распушаться" скажем так.
Влей в рубашку троса тормозную жидк, она на спирте, не замерзает.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Ответить с цитированием
  #2670  
Старый 14.01.2016, 08:01
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Уже влил тормозного масла джисибишного, но без демонтажа и прогрева не обошлось.

Ответить с цитированием
  #2671  
Старый 14.01.2016, 09:26
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
Аватар для part52
Сообщений: 879
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
Полезу на днях значит туда. Еще косяк обнаружил часто встречающийся. Трос газа замерзает, водилы начинают его дрочить и в месте крепления к ручке он начинает "распушаться" скажем так.
вот такая прокладка там между охладителем и блоком
Нажмите на изображение для увеличения
Название: jcb_oilcoolergst_zw.jpg
Просмотров: 24
Размер:	77.1 Кб
ID:	25768

Ответить с цитированием
  #2672  
Старый 14.01.2016, 09:44
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
Аватар для part52
Сообщений: 879
и еще колечки № 6 лучше сразу заменить

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 39071b84af1d47b8aef4078109307c22.gif
Просмотров: 36
Размер:	35.8 Кб
ID:	25769

Ответить с цитированием
  #2673  
Старый 14.01.2016, 13:32
Новичок
Профессия: 2в1 хозя-пилот.
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 20
Всем привет!
Знатоки подскажите пожалуйста, кто-нибудь менял сальники на коробке? Водитель без меня плеснул масла туда литров на 10 больше чем надо... (Точнее 19 вместо 12) . Первыйсимптом масло давило через щуп после транспортировки . Сейчас работаю сам. Масло слил до уровня. Заметил что фланцы стали мокрые постояннно, с капелькой масла висящей... И когда работает масло не течет, на ночь оставляют в теплом гараже, утром пятна по передним и задним фланцами. Если кто менял сальники, не ленитесь, отпишитесь... Просто или нет. Коробка power shift 2002 3-шка.
Спасибо ✋

Ответить с цитированием
  #2674  
Старый 14.01.2016, 15:57
Новичок
Профессия: Конструктор
Сообщений: 15
По моему дело в коробке или гидротрансформаторе (бублик).Почти всегда, если машина не тянет виновата АКПП, особенно если это старичок или варварская эксплуатация.

Ответить с цитированием
  #2675  
Старый 14.01.2016, 16:02
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
Аватар для part52
Сообщений: 879
Цитата:
Сообщение от спецтехника99 Посмотреть сообщение
По моему дело в коробке или гидротрансформаторе (бублик).Почти всегда, если машина не тянет виновата АКПП, особенно если это старичок или варварская эксплуатация.
если обороты растут при нажатии газа а экс не едет, тогда коробка. но если обороты не растут, то это движок, топливная забита

Ответить с цитированием
  #2676  
Старый 14.01.2016, 16:55
Rin Rin вне форума
VIP
Профессия: operator
Аватар для Rin
Сообщений: 1,174
Цитата:
Сообщение от hell739 Посмотреть сообщение
не хватает воздуха
Я х...... три месяца снег лежит, чем можно было фильтр забить


Последний раз редактировалось Rin; 14.01.2016 в 16:57..
Ответить с цитированием
  #2677  
Старый 14.01.2016, 17:00
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,169
Цитата:
Сообщение от спецтехника99 Посмотреть сообщение
По моему дело в коробке или гидротрансформаторе (бублик).Почти всегда, если машина не тянет виновата АКПП, особенно если это старичок или варварская эксплуатация.
Думаете за полгода так и не разобрались...?
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #2678  
Старый 14.01.2016, 19:28
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
Аватар для Vodoem
Сообщений: 1,244
Цитата:
Сообщение от спецтехника99 Посмотреть сообщение
По моему дело в коробке или гидротрансформаторе (бублик).Почти всегда, если машина не тянет виновата АКПП, особенно если это старичок или варварская эксплуатация.
А фильтр возд? Доклада обСТАКАНовки то не было!
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Ответить с цитированием
  #2679  
Старый 14.01.2016, 19:46
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
Аватар для Vodoem
Сообщений: 1,244
Цитата:
Сообщение от coSmico Посмотреть сообщение
Всем привет!
Знатоки подскажите пожалуйста, кто-нибудь менял сальники на коробке? Водитель без меня плеснул масла туда литров на 10 больше чем надо... (Точнее 19 вместо 12) . Первыйсимптом масло давило через щуп после транспортировки . Сейчас работаю сам. Масло слил до уровня. Заметил что фланцы стали мокрые постояннно, с капелькой масла висящей... И когда работает масло не течет, на ночь оставляют в теплом гараже, утром пятна по передним и задним фланцами. Если кто менял сальники, не ленитесь, отпишитесь... Просто или нет. Коробка power shift 2002 3-шка.
Спасибо ✋
Сальники могло просто стронуть с места, до того как "щуп снял давление". Пробуй снять фланцы и оправкой дослать сальники на место.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Ответить с цитированием
  #2680  
Старый 15.01.2016, 16:48
Постоялец
Сообщений: 229
Хочу поменять на переднем ковше клыки на нож (тот что приворачивается), подскажите болты от клыков пойдут или на нож другие идут ???

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 00:20. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение