Дикстрон 3

Фильтр тоже поменяли и сетчатый прочистили

А почему САТовское не брали по цене чуть дороже, дикстрон вроде как для автомата

При покупке было залито оно и работа коробки устраивала.А у вас есть руководство по эксплуатации вашего ката. Если есть возможность скинь сюда anzoriki00@gmail.com

Скину когда до компа до берусь, сейчас в другом сижу, а масло лучше КАТовское залей, у меня 2001 год 428с

Спасибо,а что думаешь насчет универсального Шкловского масла спиракс 10w30 (трансмиссионно-гидравлисческого)

У нас вчера вообще интересное произошло ! Ехал ЭП( 428е 2008г) по асфальту на 4 скорости хруст и встал не едит не в перед не назад!Ток везде поступает ,масло оригинал ,фильтр естественно тоже ! ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОМОГИТЕ!!!

Рекомендации по маслу в CAT 428E - во всю трансмиссию и гидравлику, масло Caterpillar TO-4, например Total Dynatrans AC.
Только разной вязкости:
Передний, задний мост и конечные передачи - SAE 30 (Dynatrans AC 30)
Трансмиссия, гидравлика и тормоза - SAE 10W (Dynatrans AC 10W)

__________________
ООО Авто Индастри - Профессионалы в области смазочхных материалов

Раз хруст был скорее всего это по механической части.

[QUOTE=viktor979;172095]Скину когда до компа до берусь, сейчас в другом сижу, а масло лучше КАТовское залей, у меня 2001 год 428с[/QВы не забыли про руководство очень нужно

[QUOTE=Виктор 10022011;172166]Не забыл, только в понедельник не раньше

Добрый день. У меня годовалый 432f. Имеется молоток Дельта f5. Проблемы с подключением брс. Не получается сбросить давление в системе. Пробовал на заглушеном двигателе давление сбрасывать-брс одевали вдвоем. Вычислил,случайно, что когда подашь команду на выдвижение телескопа, то временно давление сбрасывается,и я бегом одеваю брс. Но это же не правильно. Официалы не знают. Подскажите по теме.

На Тереке было как то так же.Ковшиком надо положение видно ловить,что бы заклинивающие противовесы правильно вставали.Смазывать не забываем
ГЦ та там двойного действия

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Предположение. На заглушенном включить зажигание и передергать рычаги и телескоп
Я,лично, не стесняюсь толстой отверткой стукнуть или же упереться , если это шланги , то во что либо.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Всем привет на днях загорелся индикатор на приборной панели, на фото видно его слева внизу, желтым цветом! При этом эксковатор начал работать странно заводишь чуть нагрузку дал, глохнет! Может это както связано????

Воздушный фильтр!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Спасибо! Но фильтр меняли буквально недавно! Еще один вопрос, после замены топливного фильтра загорелся индикатор Н2О, пробовали слить с нижней пробки топливного фильтра, серавно горит, есть ли еще сливные???

Народ подскажите как обнулить компьютер на 428 САТе, фильтра поменяли индикаторы все равно горят!!!!

День добрый. CAT 432d пропало питание на соленоиде пилотного давления. Саленоид при подключении напрямую работает. Подскажите, кудой идет провод к саленоиду и к чему он непосредственно подключается. Если есть электросхемы - буду признателен, если поделитесь. Заранее спасибо)сфе

СТалкивался с соленоидами тока не на экскаваторах а на катках! Проблема была в тумблерах прозванивал при помощи цешки!

Так досих пор нам его неотремонтировали, все разводят руками, а спецов по гидравлике у нас нету.
Насколько я понял Гидронасос постоянно качает на всю мощность. Прошу совета, за дельный совет готов заплатить.

После замены ТНВД на Cat 428f холостые обороты двигателя упали с 900 до 700 об/мин. Какие вообще регламинтируемые обороты двигателя?

__________________
LapA лапе - рознь