Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #2021  
Старый 12.06.2015, 18:46
Завсегдатай
Профессия: jcbист
Сообщений: 95
Коллеги. 3CX Contractor 2009 г.в. Заводится не сразу и обороты на холодную плавают. Потом перестают. Но иногда может опять проявиться уже на горячий двигатель. Топливные фильтра меняли недавно. Проблема явно не в них.

Ответить с цитированием
  #2022  
Старый 12.06.2015, 20:17
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от zlodey Посмотреть сообщение
Коллеги. 3CX Contractor 2009 г.в. Заводится не сразу и обороты на холодную плавают. Потом перестают. Но иногда может опять проявиться уже на горячий двигатель. Топливные фильтра меняли недавно. Проблема явно не в них.
Возможно насос подкачки.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #2023  
Старый 13.06.2015, 10:36
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 10
Перегорает предохранитель на D R

Подскажите пожалуста,переодически перегорает предохранитель (А-6) включения передач,переднего и заднего хода.Стоял 3 А,поставил 5А.При работе не перегорает,перегорает заметил на перегонах как правило на 4 передачи,могу день два ездить все нормально,а то один за одним горят.Машина 3 СХ 2007г. на джостиках.

Ответить с цитированием
  #2024  
Старый 13.06.2015, 10:54
VIP
Сообщений: 960
Цитата:
Сообщение от andrei_8584 Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуста,переодически перегорает предохранитель (А-6) включения передач,переднего и заднего хода.Стоял 3 А,поставил 5А.При работе не перегорает,перегорает заметил на перегонах как правило на 4 передачи,могу день два ездить все нормально,а то один за одним горят.Машина 3 СХ 2007г. на джостиках.
Сам и ответил на вопрос коротит проводка при большой вибрации.Хоть гвоздь вставь, вместо предохранителя....Дело по всей видимости в проводке...

Ответить с цитированием
  #2025  
Старый 13.06.2015, 13:52
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 10
разбирал всю кабину,осмотрел все провода,не где нет потертостей

Ответить с цитированием
  #2026  
Старый 13.06.2015, 15:33
VIP
Сообщений: 960
Цитата:
Сообщение от andrei_8584 Посмотреть сообщение
разбирал всю кабину,осмотрел все провода,не где нет потертостей
Да внутри жгута по всей видимости,у меня на д 6 R наподобие было,только коды высвечивались. Приехал цепеллинщик с сервиса,чтоб не менять проводку и раскурочивать жгут,откинули старый провод,который коротил,а кинули проаод новый.. Да проводка нпходится не только в кабине однако,а и под кабиной....

Ответить с цитированием
  #2027  
Старый 15.06.2015, 14:24
Новичок
Профессия: Интересующийся
Сообщений: 24
Добрый день!
Собрались делать ТО 2000 м/ч на JCB 3CX 4T 2013г дв. SB320/40344U0222413, в перечне работ значится регулировка клапанов, подскажите у кого есть информация как производится регулировка (шайбами или что то другое) а так же какие должны быть зазоры.
Заранее благодарен.
ПС Необходимо ли на 2000 м/ч производить замену масла в гидросистеме или ограничится заменой фильров?


Последний раз редактировалось Каба; 15.06.2015 в 14:42..
Ответить с цитированием
  #2028  
Старый 17.06.2015, 08:41
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Подскажите.
3cx 07гв
За ночь ковш опускается на 15-20 см.
То есть после работы сложился, стрелу собрал, а на утро ковш отходит и в фонарь упирается. В чем дело?

Ответить с цитированием
  #2029  
Старый 18.06.2015, 11:56
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Сочи
Аватар для игорь jcb
Сообщений: 389
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
Подскажите.
3cx 07гв
За ночь ковш опускается на 15-20 см.
То есть после работы сложился, стрелу собрал, а на утро ковш отходит и в фонарь упирается. В чем дело?
В 07 годе, не парся,работай,зарабатывай деньги

Ответить с цитированием
  #2030  
Старый 18.06.2015, 23:07
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Сообщений: 97
Цитата:
Сообщение от Каба Посмотреть сообщение
Добрый день!
Собрались делать ТО 2000 м/ч на JCB 3CX 4T 2013г дв. SB320/40344U0222413, в перечне работ значится регулировка клапанов, подскажите у кого есть информация как производится регулировка (шайбами или что то другое) а так же какие должны быть зазоры.
Заранее благодарен.
ПС Необходимо ли на 2000 м/ч производить замену масла в гидросистеме или ограничится заменой фильров?
На 2000 если работал гидромолотом,а так при 5000 на JS-220 как то так.

Ответить с цитированием
  #2031  
Старый 20.06.2015, 00:50
VIP
Аватар для Максим 35
Сообщений: 1,735
кто нибудь ставил на ЭП ,типа сигналки, но по проще ,турбо таймер (ключ из замка зажигания достал,а дизель еще минут 5 работает )сигналка около 10 тр стоит, может есть какое нибудь реле отдельно ,кто в теме
__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

Ответить с цитированием
  #2032  
Старый 20.06.2015, 15:00
Новичок
Сообщений: 1
На jcb 3cx задняя установка работает только на малых оборотах на средних начинает жить своей жизнью, не поднимает основную стрелу или при подъёме остонавливается, приходится убирать обороты и ждать секунд 30 помогите пожалуйста 2004 года выпуска


Последний раз редактировалось vit1974; 20.06.2015 в 15:07..
Ответить с цитированием
  #2033  
Старый 20.06.2015, 16:32
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,174
Цитата:
Сообщение от vit1974 Посмотреть сообщение
На jcb 3cx задняя установка работает только на малых оборотах на средних начинает жить своей жизнью, не поднимает основную стрелу или при подъёме остонавливается, приходится убирать обороты и ждать секунд 30 помогите пожалуйста 2004 года выпуска
День добрый. Какой насос стоит и где? Аксиальный или 2 шестерёнки? (эко режим есть?) Проблема не нова но решается по разному. Тупит только задняя стрела или ещё где бывает?

Ответить с цитированием
  #2034  
Старый 22.06.2015, 09:15
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 12
Здравствуйте. Проблема такая- на горячую очень плохо заводится и глохнет, а тяга хорошая. На холодную все хорошо. Хотим поменять тнвд. Нашли б-ушный но номер маленько различается. Вот у родного тип-1448. а у покупного- 1412. Потом DES у родного-9320A613G, у покупного-9320A623G. SER у родного- 07907JAG, у покупного 116GZG. И модель одинаковая YO2. Что посоветуете? И подойдет ли такой тнвд

Ответить с цитированием
  #2035  
Старый 22.06.2015, 09:44
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Artur-miass Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Проблема такая- на горячую очень плохо заводится и глохнет, а тяга хорошая. На холодную все хорошо. Хотим поменять тнвд. Нашли б-ушный но номер маленько различается. Вот у родного тип-1448. а у покупного- 1412. Потом DES у родного-9320A613G, у покупного-9320A623G. SER у родного- 07907JAG, у покупного 116GZG. И модель одинаковая YO2. Что посоветуете? И подойдет ли такой тнвд
Проще было бы сравнить с какого мотора данный ТНВД, объём ДВС, мощность.
Или на стенде крутануть оба и сравнить количество подаваемого топлива за определённое время - топливщик знает как это сделать. За одно и проверить Б/У.
Так то ставят ТНВД от МТЗ на Т-25 и работает нормально!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #2036  
Старый 23.06.2015, 10:42
Новичок
Профессия: 2в1 хозя-пилот.
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 20
Привет всем! В заднем мосту 3-шки сколько масла (примерно)??? Может кто помнит? А то один 15, в сервисе 25 говорят...(((.
Спасибо!

Ответить с цитированием
  #2037  
Старый 23.06.2015, 12:44
VIP
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 395
Масло заднего моста 80w90 16,5 литров.
__________________
8-9o6-247-48-3o ...

Ответить с цитированием
  #2038  
Старый 23.06.2015, 18:00
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
Аватар для Specex
Сообщений: 758
В задний мост только SAE 80W

Ответить с цитированием
  #2039  
Старый 23.06.2015, 19:25
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
Аватар для Ramirez
Сообщений: 777
Цитата:
Сообщение от Specex Посмотреть сообщение
В задний мост только SAE 80W
Сколько уже можно "тереть" эту тему с маслами. Ну не используется в заднем мосту SAE 80W или 80W 90. Не буду называть марки масел - их очень много. Используйте любые масла масла с классификацией UTTO или оригинальные.

Ответить с цитированием
  #2040  
Старый 24.06.2015, 07:36
VIP
Профессия: человек
Адрес: северо-запад 47 RU
Аватар для илька
Сообщений: 1,188
Цитата:
Сообщение от Ramirez Посмотреть сообщение
Сколько уже можно "тереть" эту тему с маслами. Ну не используется в заднем мосту SAE 80W или 80W 90. Не буду называть марки масел - их очень много. Используйте любые масла масла с классификацией UTTO или оригинальные.
+ Следующий вопрос будет: почему тормоза скрипят?

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 30 (пользователей: 0 , гостей: 30)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 19:28. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение