да сразу говорили, что эта чувашская братия пришла на чтз стащить что плохо лежит... ох и поглумились они со своими миллионными зарплатами над народом, который всю жизнь проработал на заводе
да сразу говорили, что эта чувашская братия пришла на чтз стащить что плохо лежит... ох и поглумились они со своими миллионными зарплатами над народом, который всю жизнь проработал на заводе
А мне кажется зря вы так о Млодике... Расскажу на СТТ при личной встрече...
__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.
Последний раз редактировалось Картман; 17.02.2013 в 06:49..
если бы он не утащил всех конструкторов с Промтрактора, может все по другому бы произошло
нахрена он так сделал?
да еще и запланировали освоить линейку техники Промрактора, лучше бы со своей сперва разобрались!!
если бы он не утащил всех конструкторов с Промтрактора, может все по другому бы произошло
нахрена он так сделал?
да еще и запланировали освоить линейку техники Промрактора, лучше бы со своей сперва разобрались!!
Это он конечно зря... По идее с этого все его неприятности и начались...
__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.
Разговаривал на той недели с дилером ЧТЗ о заводе , со слов могу сообщить завод практически не работает , нет металла выпуск составляет 20 машин в месяц и сменили опять директора , был Галыгин с УВЗ сейчас не знаю , Млодика задержали с подругой в аэропорту , а сколько таких деятелей было.... Как Ложченко .Н. Н . вышел на пенсию и всё началось
да сразу говорили, что эта чувашская братия пришла на чтз стащить что плохо лежит... ох и поглумились они со своими миллионными зарплатами над народом, который всю жизнь проработал на заводе
Собственно Млодик с Екатеринбурга и со Соединенных Штатов Пендоссии.
Я сомневаюсь что 5 лет работы в Чувашии сильно сделали из него чувашина.
если бы он не утащил всех конструкторов с Промтрактора, может все по другому бы произошло
нахрена он так сделал?
да еще и запланировали освоить линейку техники Промрактора, лучше бы со своей сперва разобрались!!
ерунда все это
1. дело было заведено значительно раньше
2. конструкторов вывел в отдельную структуру сам Болотин.. типа оутсорсинг - пусть на стороне зарабатывают.. это такая форма скрытого резкого сокращения надстройки
3. млодик тупо выносил бабло с чтз самым легальным образом -через зп...ладно бы только себе - десятки супер-перепупер менегеров с еженедельными вояжами домой в москву..., десятки миллионов в месяц ( на это бабло можно разрабатывать по новой модели в месяц!!!!)
а итог...ЧТЗ -ха продолжала погружаться в ЖОПУ , откуда в настоящий момент её доставать стало куда сложней
ерунда все это
3. млодик тупо выносил бабло с чтз самым легальным образом -через зп...ладно бы только себе - десятки супер-перепупер менегеров с еженедельными вояжами домой в москву..., десятки миллионов в месяц ( на это бабло можно разрабатывать по новой модели в месяц!!!!)
а итог...ЧТЗ -ха продолжала погружаться в ЖОПУ , откуда в настоящий момент её доставать стало куда сложней
Насколько я знаю такая система в машиностроении уже теперь нигде не применяется кроме как на наших кристально некоррумпированных просторах.
Пример Ли Якоки остался в далеких 80-х. И он единственный.
Подавляющее большинство супер менагеров в зарубежном машиностроении это какие-нить слесаря отпахавшие по 20-30 лет на одном предприятии.
Насколько я знаю такая система в машиностроении уже теперь нигде не применяется кроме как на наших кристально некоррумпированных просторах.
Пример Ли Якоки остался в далеких 80-х. И он единственный.
Подавляющее большинство супер менагеров в зарубежном машиностроении это какие-нить слесаря отпахавшие по 20-30 лет на одном предприятии.
вообще самые эффективные управленцы это с профильным образованием и опытом ОДНОЗНАЧНО!!!
запретить законодательно менегерскоэкономо-торгиическое образование - КАК кЛАСС запретить
1. дело было заведено значительно раньше
2. конструкторов вывел в отдельную структуру сам Болотин.. типа оутсорсинг - пусть на стороне зарабатывают.. это такая форма скрытого резкого сокращения надстройки
3. млодик тупо выносил бабло с чтз самым легальным образом -через зп...ладно бы только себе - десятки супер-перепупер менегеров с еженедельными вояжами домой в москву..., десятки миллионов в месяц ( на это бабло можно разрабатывать по новой модели в месяц!!!!)
1. когда?
2. не надо путать конструкторское подразделение концерна с конструкторскими фирмами ЧТЗ
Вы видимо считаете "гениальность" малолодика причиной наезда???
Или вы хорошо в теме про варягов- гениало--конструкторов в челябе... так расскажите конкретику
Вы видимо считаете "гениальность" малолодика причиной наезда???
Или вы хорошо в теме про варягов- гениало--конструкторов в челябе... так расскажите конкретику
Я считаю причиной наезда - разработку ЧТЗ новых тракторов, конкурирующих с промтракторовскими, силами переманенных с Промтрактора конструкторов.
Вы видимо считаете "гениальность" малолодика причиной наезда???
кстати, все начинания Млодика в концерне живы и никто от них не отказывается, начиная с трактор-шоу и компании корпоративного управления и заканчивая премией "золотые кадры".
Арест бывшего главы ЧТЗ-Уралтрака
