Включается группа. Правый это соленоид модулирующего сигнала переключения направления. Обеспечивается плавность, и скорость. При его неисправности заметно снижается скорость смены направления вращения. Ну и ручка должна ругаться если обрыв или кз.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Включается группа. Правый это соленоид модулирующего сигнала переключения направления. Обеспечивается плавность, и скорость. При его неисправности заметно снижается скорость смены направления вращения. Ну и ручка должна ругаться если обрыв или кз.
О! Именно так все и начиналось, перед выходом из строя думал при переключениях.
Как проверить моделирующий соленоид? Он слабо щелкает и непонятно как его продуть, там все в сеточках.
Переключение чего? Скорости или реверса? Вы давление в точке замеряли, что я отметил? Модулирующий соленоид не связан с пропажей нескольких передач. Из-за него либо резко будет, либо долго проискходить смена направления. Управляется шим сигналом компа. Рукоятка ругается на какие-либо ошибки? T и N мигают?
Соленоид сам 14ом. Между G контактом и M
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Последний раз редактировалось Rrrayder; 16.06.2016 в 21:15..
Переключение чего? Скорости или реверса? Вы давление в точке замеряли, что я отметил? Модулирующий соленоид не связан с пропажей нескольких передач. Из-за него либо резко будет, либо долго проискходить смена направления. Управляется шим сигналом компа. Рукоятка ругается на какие-либо ошибки? T и N мигают?
Соленоид сам 14ом. Между G контактом и M
На зад, вперед, когда кнопку на рычаге отпускал и при включении первой или второй.
Про давление - приезжал спец, делал замеры. После сказа что нужна схема я ему перекинул. Он два дня ее изучал после чего пропал. Теперь рою сам наобум.
Завтра пред сборкой еще раз все продую и перепроверю.
Последний раз редактировалось Дринфин; 16.06.2016 в 22:11..
Как видите по картинке сверху, соленоидов в 4 Ом'а нет в машине. Так что, можно задуматься о новом. НО, давления нужно знать. Тогда можно сказать точнее.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
питания Ошибка Состояние Ситуация
Не горит Не горит Функционирует нормально -
Не горит Горит Функционирует нормально – выбрано N -
Не горит Мигает Функционирует нормально – выбрано N/ скорость слишком высокая -
Горит Не горит Режим диагностики -
Горит Горит Переустановка контроллера Ошибка
Горит Мигает Самокалибрация -
Мигает Горит Последняя ошибка на дисплее Ошибка
Мигает Медленно мигает Ошибка входного сигнала Ошибка
Мигает Мигает в фазе Ошибка выходного сигнала (не серьезная) Ошибка
Мигает Мигает быстро Серьезная ошибка выходного сигнала Ошибка
Мигает быстро Мигает вне фазы Выключение системы – нейтральное положение до выключения
питания Ошибка
Все собрал. Мигают вместе T и N, включаются только обе задних. Передних передач нет.
Последний раз редактировалось Дринфин; 18.06.2016 в 19:31..
На все памяти нехватило но когда передачи попереключал и нажал тестирование то горит 5, реже 6.
Из за мусора в штекере может быть? Вообще на скоко штекера капризны?
кз одного из 3 соленоидов - на землю или между собой. Как проверить описал уже. Сначала переключаете потом включаете зажигание. Нужный соленоид будет гореть красным, остальные зелёным.Скорее всего соленоид низкой передачи. Он работает на первых 2х скоростях движения вперёд. Замерились бы, было бы ясно давно. А так только лампочками. И у вас почему-то не горят лампы направления движения. Или не видно их.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Последний раз редактировалось Rrrayder; 19.06.2016 в 18:55..
Там еще направление указывает? Как бы я это мог узнать, когда осваиваешь технику все методом тыка, спросить неукого.
На завтра обеспечу интернет рядом с трактором что бы оперативно делиться проблемами.
Что то мне никто не может перевести надписи. А в моем мануале я этой картинки необнаружил. Вчера смотрел медленно и внимательно.
Что то мне никто не может перевести надписи. А в моем мануале я этой картинки необнаружил. Вчера смотрел медленно и внимательно.
В принципиальное устройство и типы гидравлики не погружался, но на вскидку вот так это звучит
*А Датчик скорости и выход 24 В
В Соленоид движения Вперед Пониженная/Повышенная
С Соленоид Движение вперед/ нейтраль
D Соленоид 1/2 линии (вполсилы)
E Соленоид движения вперед
F Соленоид Задняя/нейтраль
G Соленоид принудительного перключения
K Cоленоид линии переключения
L Температура трансмиссии, заземления ????? (при перегреве может быть)
M Контрольный клапан управляющего плюса
В принципиальное устройство и типы гидравлики не погружался, но на вскидку вот так это звучит
*А Датчик скорости и выход 24 В
В Соленоид движения Вперед Пониженная/Повышенная
С Соленоид Движение вперед/ нейтраль
D Соленоид 1/2 линии (вполсилы)
E Соленоид движения вперед
F Соленоид Задняя/нейтраль
G Соленоид принудительного перключения
K Cоленоид линии переключения
L Температура трансмиссии, заземления ????? (при перегреве может быть)
M Контрольный клапан управляющего плюса
Почти) Е - соленоид полного привода.
Эта картинка в разделе электрики, а не коробки.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
К разговору о уплотнительном кольце на валу гидронасоса: нахрена там этот уплотнитель если рядом имеется отверстие через которое масло гуляет во все стороны?
Ответ решающего значения уже не имеет, кольцо я всеш-таки поставил.
