Дак это мой старый ковш который я разорвал, помните наверное фотки выкладывал, вот его и подчинили, месяц в ремонте был,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Разобрал я джойстик, так вот, пружинки слабенькие там, кстати, нутро такое же как и на наших джойстиках но золотник немного не такой, а так всё тоже самое, растянулся немного пружинки которые возвращают золотники, собрал, чуть потуже джойстик стал но операции не зависают, извините что фоток не сделал, времени мало было, а да, когда снял пластину которая держит толкатели,то золотники и толкатели вылетели,хорошо что кабина закрытая была а то бы был пипец полный, так что если что придерживайте толкатели, а так пока что всё, ну я пружинки то менять буду наверное, если зависать будет,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Насколько я помню, наши толкатели я силком выковыривал.

А вот у меня на прежнем ЕКе боковые зубья внутри стояли, а бокорезы снаружи, но фоток не приложу, т.к. нет.
Следовательно зачастую ковш уводило в сторону при подрезании стенки, вернее не зачастую, а всегда - и не знал, что бывает по другому.
Хотя сегодня разговаривал с "бывалым экскаваторщиком"- так вот он сказал, что сейчас сильно разбаловали операторов различными удобствами, о которых раньше только даже и не в мечтах.

Получилось с шайбами то?

Роли особой нет где стоят зубья при подравнивании стенок а вот на износ ковша влияет здорово ,бокорезы вот они не дают подравнивать стенки.

Да если приспособиться, то и бокорезами можно все четко сделать.
А про зубья не скажите, т.к. есть опыт и с тем и с тем ковшом, так вот зубья скраю намного проще работать.
Хотя когда учился на экс, то дополнительно обучали на хитачи, так вот с опытом понял, что дополнительно нужно обучать на отечественный экс. а не на импорт.

Неа ни чего не делал,пока что, сегодня посмотрел зазор есть примерно 4 см вот и надо подложить и сам цилиндр есть внизу куда отодвинуть на столько же, ну примерно на 5 см отодвинется так что нормально будет

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Откуда у тебя такие зазоры ,уплотнительных шайб вообще нет? если нет поставь и все встанет наместо.

Мне ковш нравится, и режет хорошо и пяткой удобно подбирать, но вот только 4 зуба, пятый так и просится, а самое главное большой

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Корамба недавно снял ковш с зубьями внутри и он писал что ковш в землю в лезает как в масло ,но вот боковые стенки изнашиваются вмиг в отличии от ковша у которого режущая пластина шире ковша.

Ну как в масло- если только в песок, а глина то бывает уж какая тяжелая, да не мне вам рассказывать, а вообще чем больше режущих зубьев (не до фонатизма) тем лучше, а по бокам все же лучше когда зубья стоят.
А вот про боковые стенки- что то я не припомню, чтобы они вмиг износились, хотя перелопатил тем ковшом не одну десятку тысяч кубов.

Да маленький ковш даже в асфальт легко влезает, даже в мороженую землю, а вот большой ковш плохо берёт мороженое и асфальт

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Тем более, если у тебя за спиной 18 тонн, а у кого то ведь 14 и того меньше.

Как например сравнить фронтальный погрузчик в 9 тонн и 3 тонны, так по своему опыту- разница ну уж очень существенная.

Понятно дело, да если ещё гидравлика тащит,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

"Сила есть- ума не надо" - здесь не дейсвует
Как объясняю оператору- снимай ты стружечку потоньше, когда ковш на выходе, то и будет полнехонький.

Дак нет, а смысл загонять ковш по самый не балуй, взял примерно 30 см, и траншеях ровная и землю не выворачивает, я всегда так делаю, давным давно по началу когда начинал работать,вогнал на всю ковш в глину как в песок, а обратно не вытащить,да ещё и на вытянутой рукояти, я тогда много чего наломал, теперь беру по немного, и кстати быстрее получается, делаю так, примерно 2 метра от лопаты или лап грунт оставляю, вот его выбрал, переехал ещё немного, снова подобрал, и подбирает ся чище и глубину удобнее следить, а то раньше пока дотянешься, да ещё регулируешь выше ниже, а когда по немного, и быстро да и красиво,ковш днищем положил на грунт оно сразу и выбирается и приглаживается, опыт как говорится,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Беда у меня случилась, короче говоря лопнула стрела, но лопнула в самом начале где палец который её держит,и лопнула по сварке, ну и самое интересное это то что во втулках гуляет около 2 см, и отверстия на раме элипсом похоже потому что флажок на пальце гуляет на 2 см, линейкой мерял,видно даже, незнаю чего делать, завтра оров на работе будет море,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

От этого наверно и по кабине стучит стрелка.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Дак да, а самое плохое что я ведь снимал год назад стрелу, но мне не дали нормально сделать, втулки самоточки поставили а на палец наварили и проточили, а отверстия в раме,на чём стрела держится, отверстия должны быть под палец на 75мм диаметром, а были элипсом и на 78 мм

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!