Приветствую коллеги. в теме по минипогрузчикам нет темы по шинам. Напишу здесь.

У нас 3 погрузчика китайских LonKing CDM308 . Работают в Мурманске. С конца весны.
Родная резина - Клюшка Westlake K192.
Ходит от 300 до 500 моточасов. Стройка - много камней, мусор бывает. Проколы и порезы тоже утомляют. Пробег от 300 до 500 км до износа. Меняли пока на родную. На одну машину поставили на прошлой неделе. GALAXY клюшку XD2010 , посмотрим как она поведет
Но мне кажется для наших условий нужна шашка Но ее два типа - получается первый тип SKS-6

Типа
Galaxy Hulk 12 16.5 или SATOYA 12-16.5 MONSTER L5 или 12-16.5 14PR 142A5 Speedways Monster TL. FORERUNNER 12-16.5 14PR SKS-6
Как я понимаю все SKS 6 это сверхглубокий протектор L5.


Или второй тип - более мелкая шашка типа SKS-4
GTK 12-16.5 14PR BC70 TL GTK (ТУРЦИЯ
FORERUNNER 12-16.5 14PR SKS-4
Я правильно понимаю. что SKS-4 это глубокий проектор L4.

Вопрос пока больше не по производителям, а по типам протектора.

Скоро зима - хватит ли сцепных свойств SKS-4 SKS 6 на снегу ? Неизвестно точно какое будет покрытие зимой. В любом случае это стройка. Осенью будут и грязь и каша . Да и зимой не очень холодно - максимум минус 10.

Что посоветуете в нашем случае.

Ну и конечно шашка тут в на 50-70 % дороже клюшки. Но я , как понимаю она и тяжелее- больше слой проектора.

Вопрос 2. Стоит ли требовать от водителей ограничивать максимальную скорость где то до 10- 12 км в час ? А то смотрю по GPS и под 19-20 км в час едут.

Задача - обеспечить минимальную стоимость моточаса и километра пробега.

PS Сорри что не даю ссылок - новичок на форуме.

Фото - 1 . наша Westlate K192 после 300 часов. 2 . Шашка SKS-4
3. Шашка SKS-6

шашка популярнее клюшки, кому надо на "подольше"

самая популярная шашка - 3 крупных блока

если зимой не хватает сцепления у нас покупатели делали дополнительную канавку (вырезали) в центральной шашке

клюшку берут те пользователи у кого бюджет "тика в тику" , муниципалы и тд, либо кому работать на бездорожье только, на твердых поверхностях ее на долго не хватает

Что касается второго вопроса. Думаю, никто из пользователей не соблюдает на 100% правила эксплуатации. Превышение указанной производителем скорости как минимум ведет к перегреву шины и к скорейшему ее износу, но сколько это моточасов на практике никто не проверял и стоит ли жертвовать скоростью работы или этими моточасами точно никто не скажет. Однако : если с шиной что-то случится ( вот тут уже важно понимать надежность производителя и заодно продавца) то, любой эксперт по фото вам сразу скажет о нарушениях ( тк будут присутствовать характерные признаки) такие шины естественно браком не признаются