tva55 - отправил. если у вас англичанин - напишите -пришлю другой
(13) - комтракс отключить можно - антенну, или сам модуль, но а) информация продолжает писаться и при подключении уйдет . б) обязательно приходит сообщение ответственному лицу ДБ или владельцу об неработспособности комтракса.
это отслеживается даже на уровне коматсу СНГ

Как это будет возможно, если , допустим, сниму полностью все штекера? Куда импульсы пойдут? В никуда явно.
СМС наверно или на майл сразу идет сообщение о неработоспособности. А если он стоит без надобности и АКБ отключен? Или "массовый" ключ снят
Все эти догадки и шуршание проводов фигня. ГЛАВНОЕ. С гарантии не снимут из за манипуляций с ним ?

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Здравствуйте, хочу купить komatsu pc400-5. Не могу найти на нем vin номер. Подскажите, пожалуйста где именно он указан на раме. Заранее спасибо.

На кабине оператора, внизу справа. Должна быть тамбличка.
VINа скорее всего не будет, будет серийный номер.

Спасибо. А по какому номеру тогда его регистрируют в гибдд?

по серийнику

Спасибо за ответы

Здравствуйте подскажите пожалуйста по Komatsu pw-95 94 г.в. Хоть какую нибудь информацию. Пожалуйста!!!!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста марку гидронасоса на PW-160-7, где можно купить и цену

Серийник назовите машины. А вообще на оных насос HPV125.

Приехал на ремонт экскаватор KOMATSU PC58SF1, напичкан электроникой по самые помидоры. Понятно что это японец, понятно что это залог долгой жизни экса и и его качественной работы. Но вот беда, электроника дурит, чой то она не чует, и сообщает в виде красной лампы на панели приборов. читать то я по японски не умею, может кто сталкивался с похожим чем?

Забыл уточнить, покуда лампа горит, звучит предупредительный сигнал, и ни при каких условиях не дает работать экскаватору. Заставить его замолчать можно, но начинает греть масло, 10 - 20 минут масло нагревается до градусов 80.

Буду благодарен за любую помощь. Спасибо.

Да у меня стрела робот, но момент какой:при опускании левого подлокотника появляется лишняя нагрузка на мотор, при том что джойстики в нуле. Значит что какой то клапан включается. Для этого мне нужна электросхема. Где найти электро и гидросхему?

По этому дракону у меня есть букварь, он не такой, кишки электрические разные.

Спасибо за мануал, но коды ошибок не совпадают. На дисплее выдает ошибки 41, 50. Методом проб выяснил, что 41 ошибка относиться к датчику угла руки, а вот ошибка 50 (как я понял) не дает работать гидравлике. При повороте левого джойстика вправо пропадает ошибка 50 и появляется ошибка 54, после чего миник начинает работать. Так же при заводке двигателя появляются ошибки АА и 9А. Кто может подсказать по этим ошибкам. Сравнивал с мануалом на CP58uu - коды ошибок не совпадает.

Я буду очень благодарен если кто то поделится расшифровкой кодов ошибок по этому дракону:41,50,54,98. Спасибо

Клапан который давал доп нагрузку я вычислил, если у кого будут подобные проблемы (не дай бог) обращайтесь с радостью помогу. не стану засорять форум лишней инфой. Продолжаю искать электронные проблемы далее...

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, где можно посмотреть номер рамы komatsu pc210lc на самой раме?

Спереди между цилиндрами стрелы.

Добрый день! На экскаваторе РС400-7 после замены контроллера двигатель запустился и машина отработала 10 дней и заглохла. Показывает коды ошибок: 98А, 981, 982, 983. Что это может означать?
Изначально (до замены контроллера) были следующие ошибки: 117, 257, 98А, 981-986.

Я так понимаю, что 10 дней не глушили и вдруг на тебе - заглохла.
Все ошибки связаны с форсунками, точнее с проводкой к форсункам.
Есть радикальный способ, заменить проводку двигателя и кабины. Чтоб наверняка. А старый комп зачем меняли? Из за ошибок?
Может стекл нет в кабине и дождь со снегом на комп попадает. Может тонула машина когда то.
Разбирайте все раземы и смотрите контакты. Если не сгнили, то WD40 помогает на некоторое время .