Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Комплектующие для спецтехники: бренды, производители, поставщики
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #61  
Старый 20.08.2012, 21:30
SGS SGS вне форума
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
Аксеально поршневые насосы. Хочу убрать зазоры путем хромировки 10-20мкм.

Ответить с цитированием
  #62  
Старый 20.08.2012, 21:56
Постоялец
Сообщений: 224
Хромирование применяется в защитно-декоративных целях ,а также применяется и для придания антифрикционных и износостойких свойств: блестящее — по подслою меди или никеля толщиной 0,25—1,0 мкм; : блестящие покрытия, отличающиеся высокими значениями твердости и износостойкости;технология не простая,сначала нужно нанести подслой,а затем хромировать.10-20 мкм мне кажется это слишком много.
Мы пробовали наплавлять,результат не удовлетворил,не получается добиться износостойкости наплавленного слоя.А хромированную деталь не получится мех.обработать(притереть,отшлифовать)подогнать под размер.
Проще купить комплектующие,и заменить.

Ответить с цитированием
  #63  
Старый 20.08.2012, 22:47
Новичок
Профессия: механик, производитель РВД
Сообщений: 3
Ребята, подскажите, что за насос?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: FnKzmVF_4kY.jpg
Просмотров: 101
Размер:	121.5 Кб
ID:	3373  

Ответить с цитированием
  #64  
Старый 20.08.2012, 23:26
Постоялец
Сообщений: 224
аксиально-поршневой, с изменяемым объемом подачи(наклоном шайбы)

Ответить с цитированием
  #65  
Старый 21.08.2012, 06:21
Новичок
Профессия: механик, производитель РВД
Сообщений: 3
нездешний, спасибо!
Правда эти сведения очевидны!
Может кто узнал производителя?
Или даже модель?

Ответить с цитированием
  #66  
Старый 22.08.2012, 15:35
SGS SGS вне форума
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
Цитата:
Сообщение от нездешний Посмотреть сообщение
Хромирование применяется в защитно-декоративных целях ,а также применяется и для придания антифрикционных и износостойких свойств: блестящее — по подслою меди или никеля толщиной 0,25—1,0 мкм; : блестящие покрытия, отличающиеся высокими значениями твердости и износостойкости;технология не простая,сначала нужно нанести подслой,а затем хромировать.10-20 мкм мне кажется это слишком много.
Мы пробовали наплавлять,результат не удовлетворил,не получается добиться износостойкости наплавленного слоя.А хромированную деталь не получится мех.обработать(притереть,отшлифовать)подогнать под размер.
Проще купить комплектующие,и заменить.
А еще проще купить новый насос или экскаватор. Есть насосы на которых нет запчастей. Сегодня отдал в работу 1 поршень и 1 золотник. Время покажет.

Ответить с цитированием
  #67  
Старый 22.08.2012, 18:04
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Екатеринбург
Аватар для 152499
Сообщений: 1,115
насос на фото - parker
для открытых схем, с LS регулятором и клапаном отсечки

Ответить с цитированием
  #68  
Старый 26.09.2012, 11:13
Новичок
Профессия: механик, производитель РВД
Сообщений: 3
Господа инженеры!
(Фотокарточка насоса Parker
чуть выше)
Насос этот был снят из-за развалившегося подшипнка,
сепаратор которого повредил сопряжение
блока и бронзовой части шайбы.
Подшипник заменён,
шайба и блок поддались шлифовке.
Куда его теперь втюхать? ))
Потребляемая мощность 220 л/с


Последний раз редактировалось HeavyDutyMan; 26.09.2012 в 11:19..
Ответить с цитированием
  #69  
Старый 28.09.2012, 19:03
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Екатеринбург
Аватар для 152499
Сообщений: 1,115
ну наверно туда же откуда он родом - в смысле на такую же машину...
наврядли тут будет выбор - они со спецнастройками...
а кто делал и какую дали гарантию?

Ответить с цитированием
  #70  
Старый 17.03.2013, 16:31
Новичок
Профессия: Конструктор
Адрес: http://remont-doroga.ru
Сообщений: 11
Думаю с поисками покупателя могут быть сложности, но все равно удачи

Ответить с цитированием
  #71  
Старый 21.03.2013, 09:22
Новичок
Профессия: Продавец
Аватар для igorek1972
Сообщений: 3
рем.комплекты к насосам ...
dvigateli-spectehniki.ru
__________________
Отсутствие жалоб со стороны населения - лучшая награда за наш труд!)

Ответить с цитированием
  #72  
Старый 24.04.2013, 10:05
Постоялец
Профессия: Инженер - гидравлик.
Сообщений: 246
Цитата:
Сообщение от Hydraulic Посмотреть сообщение
Восстановление гидронасосов\гидромоторов - на отечественных предприятиях - фантастика.
К сожалению наша несчастная Родина никогда не делала путевой гидравлики. Поэтому и восстанавливать некем и негде.
Гидравлика была отличной, обратите внимание на самолетостроение и ракетостроение. Но дорогушей... по этом в строительной технике не востребована, во время распада умерла совсем. Сейчас применяется импорт. А импортная гидравлика в России не приживается, потому что масло до сих пор из ведер льют. И надо понять хорошей гидравлике - хороший сервис.

Ответить с цитированием
  #73  
Старый 24.04.2013, 10:13
Постоялец
Профессия: Инженер - гидравлик.
Сообщений: 246
Цитата:
Сообщение от Denis Ricambi Siberia Посмотреть сообщение
Раз отремонтировали-развалился через 2 ч. и все потроха по системе разлетелись.
Результат : конец гидроцилиндру и двум гидромоторам (ходовым).
Господа, если у Вас погиб насос или другая часть привода, надо понимать что осколки разлетелись по всей системе.
По этому если вы поставите новый насос или другую запчасть, да еще зальете слитое в целях экономии масло из "чистого ведра" то не ждите что случится чудо. После ремонта, запуск системы должен происходить при условии что класс чистоты масла 16/14/12 по ISO 4406, причем подтверждается измерениями во время промывки.

Ответить с цитированием
  #74  
Старый 08.06.2013, 03:18
Новичок
Профессия: Продавец
Сообщений: 7
Никого не хочу обидеть. Прошёл все этапы ремонта у нас в России, у прибалтов, у поляков. В итоге много лет отвожу в Германию. Там делаю и привожу обратно. С 2007 года ни одного нарекания. Стоимость ремонта разная, но даже при тотальной замене внутренностей дешевле чем новый.

Ответить с цитированием
  #75  
Старый 19.06.2013, 21:34
Новичок
Сообщений: 48
Делали ремонт насоса Кавасаки уже отработал 6000 часов все нормально, и что интересно не на фирме делали а у частника , сам снял отремонтировал, сам поставил, сам запустил , и гарантию на год дал.

Ответить с цитированием
  #76  
Старый 19.06.2013, 21:57
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Екатеринбург
Аватар для 152499
Сообщений: 1,115
это такой новый маркетинг?
я каждый месяц делаю ремонт 15 гидромашин - из них 5...6 кавасаки, остальное рексрот
1 год гарантии...

Ответить с цитированием
  #77  
Старый 23.12.2013, 23:02
Новичок
Профессия: Технический директор: Инженер-механик, Гидравлик, Владелец
Адрес: Донбасс,Донецк
Аватар для DonSanshes
Сообщений: 34
Цитата:
Сообщение от нездешний Посмотреть сообщение
стекло при притирке использовать нельзя ни при каких условиях.оно очень неровное,а требования по плоскости очень высокие
Если честно, то вообще впервые слышу что кто-то умудряется/умудрялся стеклом что-либо притирать в гидравлике! Меня больше интересует вопрос, кто как именно притирает, т.е. мы для качественного исполнения это делаем вручную (для ускорения процесса пытался как-то приспособить болгарку с переделанной резиновой заготовкой под шлифовку шкуркой, но вышла откровенная порнография)?
__________________
://29491.ua.all.biz С уважением, Александр Вячеславович!

Ответить с цитированием
  #78  
Старый 02.01.2014, 15:46
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,069
Плоские клапана притирал на зеркале, сферы меняю вместе с цилиндрами, Стоимость на сегодняшний день цилиндра с поршнями и клапаном в районе 20 тыс. нет смысла трахаться с наплавками и притирками.
Когдато АКПП легковых ремонтировал, так 15 лет назад пытались диски чем нибудь наклеивать, АКПП ходила неделю, а когда диски по 60 руб. появились, так и все, никто больше их не восстанавливает.

Ответить с цитированием
  #79  
Старый 02.01.2014, 20:25
Новичок
Профессия: Технический директор: Инженер-механик, Гидравлик, Владелец
Адрес: Донбасс,Донецк
Аватар для DonSanshes
Сообщений: 34
Цитата:
Сообщение от VTS_KHT Посмотреть сообщение
Плоские клапана притирал на зеркале, сферы меняю вместе с цилиндрами, Стоимость на сегодняшний день цилиндра с поршнями и клапаном в районе 20 тыс. нет смысла трахаться с наплавками и притирками.
Не совсем понял, как это "притирал на зеркале"! Насчёт стоимости блока с поршнями, если речь идёт об импортном оборудовании, то цена в 20000(как понимаю рублей) какая-то халявная, а если об отечественном, то уже космическая (поскольку у нас тот же 310.112 можно найти б/у реставрированный от 3000 до 5000грн.), поэтому стараемся восстанавливать по-максимуму (естесственно без фанатизма и кучи подкладок в виде шайб).Такое иногда приходится вскрывать, удивляешься умению иных специалистов.
__________________
://29491.ua.all.biz С уважением, Александр Вячеславович!

Ответить с цитированием
  #80  
Старый 03.01.2014, 03:22
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,069
Толстое зеркало в качестве притирочной плиты, плоскость у зеркала очень хорошая, и меняещь каждый раз кусок зеркала, благо что бъют их часто.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 01:40. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение