![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.06.2013, 17:10
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
|
|
Наваривание грунтозацепов
Добрый день,
Подскажите, выгодно ли наваривать грунтозацепы на башмаках? Какова экономика данного процесса? Есть ли на форуме механики, кто занимался данным делом?
Или все же лучше покупать новый башмак?
Спасибо за советы
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.06.2013, 21:40
|
|
При без выходном положении можно, приваривали арматуру, цена вопроса - металл, электроды, работа. Для грунта пойдет, на камнях хуже, там надо, что бы сварка была качественная, иначе будут прутки отрываться.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.06.2013, 21:51
|
|
Если нужно "добить" гусеницы до максимального износа втулок, то этот вариант как раз подойдет. Только наваривать нужно не арматуру, а хорошо привариваемый металл, потому что арматура идет с прокаленным верхним слоем, что отрицательно сказывается на процессе сварки. Насчет экономики ничего не могу сказать - слышал, что так делают, но не участвовал в процессе. Экономику посчитать нужно обязательно в случае "добивания" гусениц, может оказаться так, что дешевле будет взять неоригинальные башмаки и перекрутить их на цепи.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.06.2013, 06:27
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
|
|
Парни,
Речь не про арматуру, а про грунтозацепы
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: default.png
Просмотров: 278
Размер: 1.27 Мб
ID: 8969](https://forum.exkavator.ru/attachment.php?s=e7517def322f0e30d2f1a4c3c1b392d2&attachmentid=8969&thumb=1&d=1370748353)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.06.2013, 06:30
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
|
|
Один грунтозацеп примерно стоит 2200-2500 рублей (+работа). Оригинальный башмак 5000-6000 рублей (+крепеж). Неоригинальный - 3500-4000 рублей (+крепеж).
Вопрос: выгодно или нет?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.06.2013, 07:03
|
|
Процесс очень трудоёмкий и цель не оправдывает средства, проще заказать литьё башмака с нужным количеством грунтозацепов и любой конфигурации ширины и высоты и дешевле и надёжнее,что думаю немаловажно для покупателей
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.06.2013, 08:02
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
|
|
Олег,
Подскажите, пожалуйста, где можно заказать "литьё башмака с нужным количеством грунтозацепов и любой конфигурации ширины и высоты"?
Кто этим занимается? Каково качество данного литья? Бренд?Есть отзывы и рекомендации?
Каково минимальное количество для заказа?
Почему никто не заказывает данное литье, а покупают оригинал и неоригинал?
Спасибо за информацию
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.06.2013, 11:41
|
|
Цитата:
Сообщение от livonbek2308
Олег,
Подскажите, пожалуйста, где можно заказать "литьё башмака с нужным количеством грунтозацепов и любой конфигурации ширины и высоты"?
Кто этим занимается? Каково качество данного литья? Бренд?Есть отзывы и рекомендации?
Каково минимальное количество для заказа?
Почему никто не заказывает данное литье, а покупают оригинал и неоригинал?
Спасибо за информацию
|
Просто может мало информации по этой теме, я впервые слышу об этом и если есть какие-то вопросы их можно решить
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.06.2013, 13:27
|
VIP
|
![Аватар для Картман](image.php?s=e7517def322f0e30d2f1a4c3c1b392d2&u=31712&dateline=1405659969) |
|
|
Башмаки не льют, а изготавливают из башмачного профиля. Как правило кратной длины - 6 м.. Это потом на заводе их разрезают, долбят отверстия и закаливают либо индукционной, либо объемной закалкой. Метод закалки впоследствии определяет характер износа и ходимости башмака. Орско-Халиловский меткомбинат производит башмачный профиль из стали 38ХФР или 40ХФР.. Отгружают только вагонами от 60 тонн.
__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.06.2013, 13:31
|
VIP
|
![Аватар для Картман](image.php?s=e7517def322f0e30d2f1a4c3c1b392d2&u=31712&dateline=1405659969) |
|
|
Наплавленными гусеницами только на легких грунтах работать. На камне вся наплавка кусками отлетает.
Автор темы наверное имел ввиду не НАваривание, а ПРИваривание грунтозацепа. Это разные вещи. При этом не совсем понятно (в плане экономики), как будет привариваться закаленный грунтозацеп к закаленной же полке башмака.
__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.
Последний раз редактировалось Картман; 09.06.2013 в 13:35..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.06.2013, 15:26
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
|
|
Картман,
Да, скорее всего вы правы. Не наваривание, а приваривание грунтозацепа. Столкнулись с этим явлением на Магадане. Но, к сожалению, нет контактов механиков и операторов, чтобы узнать экономическую составляющую
По поводу добивания цепи. По идее грунтозацеп приварил и проблема решена. При замене башмака надо срезать крепеж, снять башмаки, установить новые, протянуть через определенный период времени. То есть выходит, что грунтозацеп поменять проще? Поправьте меня, если я не прав
Есть ли на форуме механики, кто занимался данным процессом. Пока у нас только теория
Спасибо
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.06.2013, 16:49
|
|
Цитата:
Сообщение от livonbek2308
Картман,
Да, скорее всего вы правы. Не наваривание, а приваривание грунтозацепа. Столкнулись с этим явлением на Магадане. Но, к сожалению, нет контактов механиков и операторов, чтобы узнать экономическую составляющую
По поводу добивания цепи. По идее грунтозацеп приварил и проблема решена. При замене башмака надо срезать крепеж, снять башмаки, установить новые, протянуть через определенный период времени. То есть выходит, что грунтозацеп поменять проще? Поправьте меня, если я не прав
Есть ли на форуме механики, кто занимался данным процессом. Пока у нас только теория
Спасибо
|
Лучше купить новые башмаки,меньше геморрою...Если вы с Магаданской обл,то был завод в Оротукане и СРМЗ в Сусумане. Там при Союзе приваривали грунтозацепы на башмаки и перепресовывали гусенечные ленты. Долго башмаки не прохаживали...
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.06.2013, 20:13
|
|
Цитата:
Сообщение от Картман
Башмаки не льют, а изготавливают из башмачного профиля. Как правило кратной длины - 6 м.. Это потом на заводе их разрезают, долбят отверстия и закаливают либо индукционной, либо объемной закалкой. Метод закалки впоследствии определяет характер износа и ходимости башмака. Орско-Халиловский меткомбинат производит башмачный профиль из стали 38ХФР или 40ХФР.. Отгружают только вагонами от 60 тонн.
|
Сталь можно отлить любую.-но какого хрен а подлянить и вводить в заблуждени
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.06.2013, 03:43
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
|
|
lekalo,
Новые башмаки лучше - это факт не оспоримый.
Вопрос-то в другом: что экономически целесообразнее - поставить новые (оригинал, не оригинал), приварить грунтозацепы
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.06.2013, 04:40
|
|
НТМК катает башмачный профиль на той же линии,что и рельс,но под этот профиль линия перестраивается целые сутки и количество металла идёт на десятки тысяч тонн и кто это будет оплачивать,даже на Дт-75 башмак отливают,уже не говоря об ЭКГ и кранах ДЭК,а прокат ведёт к удешевлению продукции и всё и ЧТЗ в былые времена производили башмак из стали 40гр ГОСТ4543 -71 и получали профиль для изготовления башмака ГОСТ 5422-73,а теперь перешли на сталь 32хфр с подачи руководства с ЧАЗа и может отверстия на ЧАЗе долбят, то на ЧТЗ их сверлят на многошпиндельных станках конкретно сделанных только для этой задачи. А при литье можно создать любой профиль и с любым количеством грунтозацепов (гребней) Приварка грунтозацепов обойдётся в копеечку(без трусов останетесь) При изготовлении башмака только на Российских заводах применяют стали с добавками бора,а допустим BERCO применяет марганцовистые стали
Последний раз редактировалось Олег Гадько; 10.06.2013 в 05:10..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.06.2013, 08:11
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
|
|
Олег,
"Приварка грунтозацепов обойдётся в копеечку(без трусов останетесь)"
Грунтозацеп стоит 2500 р
Башмак 5000-6000 р
Какие расходы при наваривании грунтозацепа? Я думал только расходные материалы + работа. Да и времени данная процедура не много занимает, как я думаю. Или все же есть какие-то подводные камни?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.06.2013, 10:54
|
|
Цитата:
Сообщение от livonbek2308
Олег,
"Приварка грунтозацепов обойдётся в копеечку(без трусов останетесь)"
Грунтозацеп стоит 2500 р
Башмак 5000-6000 р
Какие расходы при наваривании грунтозацепа? Я думал только расходные материалы + работа. Да и времени данная процедура не много занимает, как я думаю. Или все же есть какие-то подводные камни?
|
Вы сами посчитайте сколько уйдёт электродов,а приваривать нужно с двух сторон + сварщику надо заплатить и ещё надёжно это будет или нет. При таком раскладе какова будет стоимость комплекта и будут ли его брать ![Wacko2](images/smilies/kolobok/wacko2.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.06.2013, 12:19
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
|
|
Олег,
Вот в том то и вопрос - сколько потребуется электродов, каково качество, в общем выгодно или нет.
Сварщик есть на любом крупном предприятии. Не думаю, что работа сварщика - это существенные затраты.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.06.2013, 11:00
|
|
Цитата:
Сообщение от livonbek2308
Олег,
Вот в том то и вопрос - сколько потребуется электродов, каково качество, в общем выгодно или нет.
Сварщик есть на любом крупном предприятии. Не думаю, что работа сварщика - это существенные затраты.
|
Какая сварка будет работать на скальных грунтах,оторвёт всё,затем вам скажут о поставке некачественного товара
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.06.2013, 12:21
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
|
|
Олег,
Как я понял компания-покупатель сама приваривает грунтозацепы, соответственно затраты минимальны.
Нашел пару картинок в инете
Кстати нашли одного механика из Северсать золото, кто занимался данной процедурой.
|
|
|
|