Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #801  
Старый 30.01.2020, 14:46
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,496
Цитата:
Сообщение от str.new@yandex.ru Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ. Двигатель стоит Cummins QSL 8.3л, с комонрэйлом.
Если имеется диагностическое ПО то по его информации гораздо проще искать проблему. Если, как Вы говорите, форсунки в порядке, ТНВД в порядке, провода в порядке, то остается ECM, как ни крути.

Ответить с цитированием
  #802  
Старый 30.01.2020, 14:52
Amk Amk вне форума
Постоялец
Профессия: Автоэлектрик,механик,мастер по ремонту...
Адрес: Амурская обл.
Аватар для Amk
Сообщений: 132
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Если имеется диагностическое ПО то по его информации гораздо проще искать проблему. Если, как Вы говорите, форсунки в порядке, ТНВД в порядке, провода в порядке, то остается ECM, как ни крути.
Сами наверное знаете,говорят одно,а приходишь к машине подключаешься,проверяешь и видишь совсем обратное : конченные форсунки,оборванные/перетертые провода,дохлый тнвд,который гонит стружку и убил форсы

Ответить с цитированием
  #803  
Старый 30.01.2020, 15:21
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,496
Цитата:
Сообщение от Amk Посмотреть сообщение
Сами наверное знаете,говорят одно,а приходишь к машине подключаешься,проверяешь и видишь совсем обратное : конченные форсунки,оборванные/перетертые провода,дохлый тнвд,который гонит стружку и убил форсы
Бывало и такое...

Ответить с цитированием
  #804  
Старый 31.01.2020, 12:35
Новичок
Профессия: Конструктор
Сообщений: 3
Топливная вся новая стоит

Ответить с цитированием
  #805  
Старый 01.02.2020, 19:54
VIP
Профессия: Сервис -- Инженер andr196709@mail.ru
Адрес: Минск
Аватар для Андрейгеннадьевич
Сообщений: 856
Цитата:
Сообщение от str.new@yandex.ru Посмотреть сообщение
Топливная вся новая стоит
Здравствуйте.
Проблема может быть в неправильно выставленном угле зажигания.
Если бы контроллер ДВС -- не видел сам ДВС -- у вас бы вообще никакого запуска не было бы.
И еще -- новая топливная -- не есть гарантия исправности форсунок или ТНВД.
Наилучших пожеланий.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Ответить с цитированием
  #806  
Старый 02.02.2020, 07:04
Amk Amk вне форума
Постоялец
Профессия: Автоэлектрик,механик,мастер по ремонту...
Адрес: Амурская обл.
Аватар для Amk
Сообщений: 132
А вообще, для 7 серии экскаваторов есть программа,которая работает с копеешным эмулятором ком порта (USB-COM)
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 23
Размер:	264.6 Кб
ID:	38723   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 16
Размер:	240.7 Кб
ID:	38724  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 16
Размер:	243.8 Кб
ID:	38725   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 15
Размер:	298.3 Кб
ID:	38726  


Ответить с цитированием
  #807  
Старый 05.02.2020, 01:55
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от Amk Посмотреть сообщение
А вообще, для 7 серии экскаваторов есть программа,которая работает с копеешным эмулятором ком порта (USB-COM)
Скажите, пожалуйста, а существует ли что-либо подобное для 9 серии?

Ответить с цитированием
  #808  
Старый 05.02.2020, 03:33
Amk Amk вне форума
Постоялец
Профессия: Автоэлектрик,механик,мастер по ремонту...
Адрес: Амурская обл.
Аватар для Amk
Сообщений: 132
Цитата:
Сообщение от kortik Посмотреть сообщение
Скажите, пожалуйста, а существует ли что-либо подобное для 9 серии?
Конечно существует,нужен хундаевский адаптер и переходник+программа HCE-DT
Ценник порядка 125000 руб,кстати и с 7й серией она тоже работает.
http://www.avtodiagnostika.com/katal...NDAI_4263.html
Есть программа и распининовка переходников 9pin и 4 pin,работает с китайским клоном адаптера GDS VCI
Пишите в личку,обсудим.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: WhatsApp Image 2019-12-24 at 01.07.53.jpeg
Просмотров: 12
Размер:	200.6 Кб
ID:	38735  

Ответить с цитированием
  #809  
Старый 05.02.2020, 13:31
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 11
Всем здравствуйте.R330LC-9S холодный работает нормально, после прогрева периодически глохнет. Причем системы особой нет--может заглохнуть на холостом ходу, может при рабочих операциях, может на упоре ковша, может при простом перемещении. Давление основных насосов по 26 бар на холостом ходу, на упоре рукояти вперед-назад по 345 бар на каждом насосе. Пилотное давление-40 бар . Проверял по мануалу EPPR клапан-сопротивление норма, ток на режиме S на максимальных оборотах без нагрузки норма, а вот под нагрузкой (причем как при простом перемещении, так и на упоре) иногда ток на клапане подскакивает до 0,9А, давление после EPPR поднимается до 40 бар и двигатель душится вплоть до остановки. Подскажите, пожалуйста, почему система может так управлять работой клапана (на что она реагирует?)

Ответить с цитированием
  #810  
Старый 05.02.2020, 15:14
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,496
Цитата:
Сообщение от kortik Посмотреть сообщение
Всем здравствуйте.R330LC-9S холодный работает нормально, после прогрева периодически глохнет. Причем системы особой нет--может заглохнуть на холостом ходу, может при рабочих операциях, может на упоре ковша, может при простом перемещении. Давление основных насосов по 26 бар на холостом ходу, на упоре рукояти вперед-назад по 345 бар на каждом насосе. Пилотное давление-40 бар . Проверял по мануалу EPPR клапан-сопротивление норма, ток на режиме S на максимальных оборотах без нагрузки норма, а вот под нагрузкой (причем как при простом перемещении, так и на упоре) иногда ток на клапане подскакивает до 0,9А, давление после EPPR поднимается до 40 бар и двигатель душится вплоть до остановки. Подскажите, пожалуйста, почему система может так управлять работой клапана (на что она реагирует?)
Добрый день.
Команда на клапан ЕPPR подается для уменьшения производительности насосов и снятия таким образом нагрузки с двигателя. Судя по Вашему описанию система клапана EPPR работает нормально. Скорее всего двигатель глохнет не в следствие срабатывания клапана EPPR, а наоборот, срабатывание клапана происходит по причине снижения оборотов двигателя и контроллер видя это снижение (видит нагрузку) дает команду на открытие клапана для снижения производительности насосов.
Проверьте исправность датчиков давления на насосах, N-датчика а также исправность проводных линий от датчиков до контроллера. Какой двигатель установлен на машине? Проверьте надежность работы двигателя, датчики, актуаторы и т.д.

Ответить с цитированием
  #811  
Старый 05.02.2020, 16:27
VIP
Профессия: Сервис -- Инженер andr196709@mail.ru
Адрес: Минск
Аватар для Андрейгеннадьевич
Сообщений: 856
Цитата:
Сообщение от kortik Посмотреть сообщение
Всем здравствуйте.R330LC-9S холодный работает нормально, после прогрева периодически глохнет. Причем системы особой нет--может заглохнуть на холостом ходу, может при рабочих операциях, может на упоре ковша, может при простом перемещении. Давление основных насосов по 26 бар на холостом ходу, на упоре рукояти вперед-назад по 345 бар на каждом насосе. Пилотное давление-40 бар . Проверял по мануалу EPPR клапан-сопротивление норма, ток на режиме S на максимальных оборотах без нагрузки норма, а вот под нагрузкой (причем как при простом перемещении, так и на упоре) иногда ток на клапане подскакивает до 0,9А, давление после EPPR поднимается до 40 бар и двигатель душится вплоть до остановки. Подскажите, пожалуйста, почему система может так управлять работой клапана (на что она реагирует?)
Здравствуйте.
В дополнение к сказанному уважаемым Эксмеханником.
Какой характер выхлопа когда ДВС "душится"?
По характеру можно примерно судить о состоянии топливной системы.
И еще -- есть или нет различия при запуске ДВС на холодную и горячую?
Наилучших пожеланий.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Ответить с цитированием
  #812  
Старый 05.02.2020, 16:50
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 11
Спасибо за оперативность! Двигатель хендай, на горячую запускается хуже, чем холодный, приходится покрутить .Выхлоп прозрачный, при душении не меняется. Датчики давления работают адекватно, обороты видит. Похоже, все-таки что-то с регулятором ТНВД. Да, вдогонку. Ошибок нет ни по машине, ни по мотору.

Ответить с цитированием
  #813  
Старый 05.02.2020, 16:51
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 11
Да, еще. На горячем снизились холостые, раньше были 800, теперь 750.

Ответить с цитированием
  #814  
Старый 05.02.2020, 17:19
Amk Amk вне форума
Постоялец
Профессия: Автоэлектрик,механик,мастер по ремонту...
Адрес: Амурская обл.
Аватар для Amk
Сообщений: 132
Цитата:
Сообщение от kortik Посмотреть сообщение
Да, еще. На горячем снизились холостые, раньше были 800, теперь 750.
Двигатель я так понимаю Cummins C8.3-C / HYUNDAI HM8.3,с рядным ТНВД ?

Проверяйте проводку до FUEL CUT OFF SOLENOID и ANTI-RESTART RELАY,питание на клапан идет как раз через это реле(если эл/схему нужно пишите в ЛС,а то админ ругается на меня за посты с сылками на мануалы и схемами)))
И как давно менялись топливные фильтра? На предмет подсоса воздуха до ТНВД проверяли?

Ответить с цитированием
  #815  
Старый 05.02.2020, 17:38
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 11
Да, ТНВД рядный. Фильтра новые, подача в насос нормальная (прозрачный шланг+манометр), единственно, что не понравилось--стрелка манометра постоянно скачет от 1 до 4 бар. Но там подкачка плунжерная, может из-за этого? Глушилка отрабатывает нормально, зарядка 27,6 вольт.

Ответить с цитированием
  #816  
Старый 05.02.2020, 17:40
Amk Amk вне форума
Постоялец
Профессия: Автоэлектрик,механик,мастер по ремонту...
Адрес: Амурская обл.
Аватар для Amk
Сообщений: 132
Цитата:
Сообщение от kortik Посмотреть сообщение
единственно, что не понравилось--стрелка манометра постоянно скачет от 1 до 4 бар. Но там подкачка плунжерная, может из-за этого?
запросто,меняйте ее,или помимо нее пускайте топливо(для проверки)

Ответить с цитированием
  #817  
Старый 05.02.2020, 21:26
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 11
Возможно, я не так выразился. Я имел в виду, что пульсации на входе ТНВД вызваны типом подкачки (плунжер) и это нормально? Или все-таки давление на входе ТНВД должно быть постоянным (ровным)?

Ответить с цитированием
  #818  
Старый 06.02.2020, 16:43
VIP
Профессия: Сервис -- Инженер andr196709@mail.ru
Адрес: Минск
Аватар для Андрейгеннадьевич
Сообщений: 856
Цитата:
Сообщение от kortik Посмотреть сообщение
Да, еще. На горячем снизились холостые, раньше были 800, теперь 750.
Здравствуйте , не знаю как к вам обращаться...
Проведите небольшой эксперимент -- когда машина прогреется до нормальной температуры, заглушите. Предварительно приготовьте 1-2 ведра холодной !!! (сейчас зима и с холодной водой не должно быть проблем). Пролейте, аккуратно, ТНВД. Если после этого запуск значительно облегчится -- снимайте ТНВД и на ремонт.
Это 98 из 100.
Наилучших пожеланий.
PS. если что -- моя почта возле моего фото.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?


Последний раз редактировалось Андрейгеннадьевич; 06.02.2020 в 16:45..
Ответить с цитированием
  #819  
Старый 07.02.2020, 18:00
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 11
Спасибо всем за консультации. Будем снимать ТНВД. Давление подкачки мерял манометром без дросселя, поэтому стрелка скакала. По результатам обязательно отпишусь.

Ответить с цитированием
  #820  
Старый 11.02.2020, 07:07
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 6
Здравствуйте, кто может помочь литературой по ремонту КПП shantui sd32? nerunord@gmail.com

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 15:20. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение