Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 07.04.2006, 14:11
Grom
Guest
Сообщений: n/a
Отзывы об экскаваторах HYUNDAI. Эксплуатация

Планирую приобрести экскаватор Hyundai, подскажите как техника в работе.

В разделе обсуждают также:
HYUNDAI. Компьютер
HYUNDAI R 140/170/200 W-7
HYUNDAI Robex 1300w
HYUNDAI R 180/210 LC-7
HYUNDAI 500 LC_7 - обзор засад


Последний раз редактировалось Модератор; 25.08.2022 в 10:08..
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 12.05.2006, 12:55
VIP
Сообщений: 288
Прочитайте и Вы поймёте, что Вы сделали правильный выбор

ВЛАДИМИР ЖИРНОВ: «СТРОЙТРАНСГАЗУ» НУЖНА НАДЕЖНАЯ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА»
Журнал «Нефть и капитал», №6, 2003, стр. 52

В ряду задач госполитики в топливно-энергетическом комплексе, обозначенных в проекте Энергетической стратегии России, стоит развитие отечественного энергетического и горного машиностроения. Высокая степень износа основных фондов ТЭК (свыше 50%) требует на ближайшие годы масштабных работ по строительству и модернизации нефтегазовой инфраструктуры, прежде всего транспортной. Правительство при этом считает целесообразным максимальное использование в проектах конкурентоспособного отечественного оборудования.
ОАО «Стройтрансгаз» является одним из крупнейших российских предприятий в области нефтегазового строительства, работающих как в России, так и за рубежом. Материально-техническая база предприятия позволяет ежегодно прокладывать свыше 2,5 тыс. км трубопроводов, сооружать нефте– и газохранилища, компрессорные станции, обустраивать месторождения в различных природных условиях — от Заполярья до Сахары. На вооружении компании стоит около 1100 единиц различных машин и механизмов.
О проблемах и перспективах российского энергетического машиностроения, а также о технической политике «Стройтрансгаза» рассказывает начальник департамента механизации и транспорта предприятия Владимир Жирнов.
• • •
«НиК»: Владимир Алексеевич, «Стройтрансгаз» является одним из крупнейших покупателей на рынке строительной техники энергетического направления и тем самым может оказывать заметное влияние на развитие отечественного машиностроения. Каким предприятиям — российским или зарубежным — вы отдаете предпочтение при закупках техники?
– Начну с того, что без надежной и производительной техники «Стройтрансгаз» не смог бы осилить тот объем работ, который выполняют наши специалисты на многочисленных нефтегазовых и транспортных объектах.
В связи с расширением фронта работ, а также из-за неизбежного старения техники мы постоянно пополняем свой парк. Не далее как в мае, например, мы приобрели партию новых машин на $4,8 млн. В основном это машины иностранных фирм: экскаваторы, бульдозеры и погрузчики — Comatsu, Япония, подъемные краны грузоподъемностью на 120 тонн — Demag, Германия.
«НиК»: Существуют ли отечественные аналоги данных машин?
– Существуют. И стоят они значительно дешевле, чем зарубежные. Однако условия, в которых нам приходится работать, предъявляют весьма серьезные требования к надежности машин. И вот здесь российская техника за редким исключением пока не может сравниться с зарубежной.
Например, прошлой зимой «Стройтрансгаз» должен был проложить на Чукотке газопровод протяженностью 105 км. Для этого мы заранее купили в Коврове четыре экскаватора ЭО–4225 и едва успели доставить их на место работы в самом конце навигации — последним теплоходом. Но как только «ковровцы» оказались на трассе, у двух из них вышли из строя бортовые редукторы, у третьего — узел поворотного круга и у всех потекла гидравлика. Производитель нам прислал необходимые запасные части, но только со следующей навигацией.
Понятно, что мы не построили бы этот газопровод, если бы для подстраховки не приобрели два южнокорейских экскаватора фирмы Hyundai примерно той же мощности, которые показали себя вполне пригодными для работы в полярных условиях, хоть и стоили они раза в два больше.
«НиК»: Отсюда можно сделать вывод, что вы ориентируетесь больше на зарубежную технику?
– Российские машины, в том числе автомобили — трубовозы, например, и некоторое другое оборудование, составляют больше половины нашего парка. Но такая важная техника, как экскаваторы, бульдозеры, трубоукладчики, у нас, в основном, импортные. За последние пять лет «Стройтрансгаз» приобрел более 800 единиц различной техники, из них зарубежной — 440.

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 22.06.2006, 11:39
VIP
Сообщений: 288
Хочу купить HYUNDAI

Хочу купить экскаватор HYUNDAI , выслушаю мнение - качество, сервис, запасные частиI
 

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 29.06.2006, 11:07
Постоялец
Профессия: руководитель среднего звена
Сообщений: 217
Смешной Вы, Олег Николаевич! У себя хотите купить и просите мнения? Уж лучше расскажите о них и о Ваших достижениях в области продаж. Это куда будет интереснее...

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 03.07.2006, 12:54
Завсегдатай
Профессия: Специалист по технике
Адрес: Москва
Аватар для Марианна
Сообщений: 99
Олег Николаевич! Маркетинг так не делают )))) И Александр С - прав )))
__________________
Очарованием города берут

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 06.07.2006, 14:21
VIP
Сообщений: 288
Вот хочу получить объективное мнение, разве это плохо.........

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 07.07.2006, 12:31
Постоялец
Профессия: руководитель среднего звена
Сообщений: 217
Это хорошо, но не так же строить общение! Еще раз говорю, что лучше уж Вы расскажите о Вашем опыте, о перспективах продвижения техники в РФ и т.д.

Ответить с цитированием
  #8  
Старый 13.07.2006, 07:36
Постоялец
Профессия: руководитель среднего звена
Сообщений: 217
Похоже, продажи не идут...

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 16.07.2006, 04:42
Vit Vit вне форума
Новичок
Сообщений: 1
Где можно посмотреть прайсы без факса?

Ответить с цитированием
  #10  
Старый 19.07.2006, 14:04
Постоялец
Профессия: руководитель среднего звена
Сообщений: 217
Кстати, диструбьюторы Komatsu и CAT утверждают, что ни Hyundai, ни Daewoo не рассматриваются ими в качестве возможных конкурентов. Связывают с недолгой практикой эксплуатации "корейцев" в России. Еще утверждают о более низком качестве (но это, по-моему это субъективное и несколько предвзятое мнение). Где Вы, Олег Николаевич с Вашим суждением о данном вопросе, и аргументированно, плиз! Нам крайне важно знать о тенденциях рынка и планах корейских производителей, а также об опыте эксплуатации.

Ответить с цитированием
  #11  
Старый 25.08.2006, 10:10
Завсегдатай
Профессия: Специалист по технике
Адрес: Москва
Аватар для Марианна
Сообщений: 99
Кстати, говоря о корейцах... Знаю, что компании, торгующие этой техникой сталкиваются с некоторыми проблемами при продаже.... Но если долго биться об стену, дыра всё-таки будет. Это я к тому, что за последнее время рынок для корейцев открывается понемногу.... Так что ТМС и АмкодорОптиму остаётся пожелать успехов....

2ОЛЕГ:
Лучше узнать вашу же технику вам помогут клиенты, те мужуки, которые с отвёртками в карманах всё время рядом с ней... Вот у них и надо спрашивать. Они, к сожалению, зачастую не всегда имеют возможность отметиться на этом форуме.
__________________
Очарованием города берут

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 28.08.2006, 13:47
VIP
Сообщений: 288
Мариана, в настоящее время трудность только одна - техника продаётся быстрее, чем мы завозим ...............
Процесс доверия к HYUNDAI очень высок........
Пожелайте нам удачи , хорошей погоды, зелёной дороги на железной дороге .........

Ответить с цитированием
  #13  
Старый 11.10.2006, 23:20
Новичок
Сообщений: 5
конечно это круто, но вы посчитали расходы на обслуживание?????


Последний раз редактировалось CFYZ-Y; 11.10.2006 в 23:22..
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 12.10.2006, 07:39
Постоялец
Профессия: руководитель среднего звена
Сообщений: 217
Им это не интересно, первый год 4-5 ТО (пару-тройку фильтров, масла) - все будете покупать у дилера (дистрибьютора). А дальше - неизвестность и мрак... Олег Николаевич и сам не знает, уж больно недолго корейская техника эксплуатируется в России.

Ответить с цитированием
  #15  
Старый 20.10.2006, 13:38
VIP
Сообщений: 288
ОСТАВЬТЕ Ваши контактные телефоны - отвечу

Ответить с цитированием
  #16  
Старый 21.11.2006, 13:00
Завсегдатай
Профессия: Специалист по технике
Адрес: Москва
Аватар для Марианна
Сообщений: 99
Эх, Олег.... Успехов вам, конечно же... И на железной (в особенности) и на обычной дороге... Случаем новых моделек экскаваторчиков не завезли? ;-)
__________________
Очарованием города берут

Ответить с цитированием
  #17  
Старый 09.03.2007, 14:17
Новичок
Сообщений: 37
Сравнивать с отечественной техникой Hyundai, конечно же, можно. А как насчет других производителей? Мне кажется , что практически все экскаваторы внутри своей группы примерно одинаковы. Я имею ввиду группы по цене либо качеству. тут надо уже под себя подбирать. Лучше всего позвонить продавцам и сказать, что вас интересует. Попросить контакты предприятий, которые подобную технику пользуют. Естественно, они дадут вам только тех, у кого все замечательно. Но поговорить с главным механиком или инженером все равно лучше, чем с менеджером. Здаестя мне таковыми являются подавляющее количество пользователей этого сайта. Как было правильно замечено в одной из тем, лучше всех знает мужык с отверткой, но такие тут практически не бывают.
А что по Hyundai, так я считаю, что им только песок добывать. Машина, конечно, будет работать и на скалах в условиях крайнего севера, только долго ли это продлится? Опять же доставка, сервис, запчасти... Есть у них все это? Не знаю. Вот у Hitachi есть. Как и у прочих монстров типа них. Цены, правда... но они наверно того стоят.

Ответить с цитированием
  #18  
Старый 10.03.2007, 18:10
VIP
Сообщений: 288
[Послушать Вас, уважаемый "Проходимец" - так вы нас всех к лопате приведёте - мол раньше только лопаты были и ломаться там нечему и всё кувалдой чиниться.......,а такие стройки строили.....и везде они были и всё ими копали
Расширять кругозор надо, изучать технику , читать аналитическую литературу , а не только пользоваться слухами с постсоветского пространства и своими догадками..
Вообще я не политработник, как Вы и могу сказатьубеждённо- все машины будь то японские, американские или корейские - практически ОДИНАКОВЫЕ по своей производительности и надёжности. Разница в цене покупки, цене обслуживания и ремонта....Это моё личное мнение, но я думаю, что все специалисты с этим согласятся....
И вообще эта статья была написана о HYUNDAI , если Вы заметили в 2003 году - машины там до сих пор работают, значит и запчасти доезжают и специалисты долетают...
А поставили туда HYUNDAI , потому что по вашему выражению"монстры" - дали сроки и цены космические ....


Последний раз редактировалось Олег Николаевич; 10.03.2007 в 18:17..
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 13.03.2007, 12:40
Новичок
Сообщений: 37
А я и говорил, между прочим, что все экскаваторы в своей группе или классе (как вам угодно) одинаковы. Хотя смотря по какому параметру сравнивать. Также скрывать не буду - на производстве с экскаваторами я не работал и не собираюсь. Я занимаюсь их продажей и, соответственно, кругозор потихоньку расширяю. Общение на форуме - один из способов.
Я согласен с Вами, Олег Николаевич, в вопросе цены покупки, обслуживания и ремонта. А вот в надежности - увы. А то, что HYUNDAI работает там с 2003 года, так это еще не показатель. Интересно было бы знать, как часто туда сервисники летают. А на Лебединском ГОКе, например, ЭКГ еще с каких времен работают. Это ведь не говорит о том, что ЭКГ - это супер. Хотя мне кажется, что любой "китаец" в тамошних условиях и полгода не протянет, а на легких грунтах еще и фору даст. Чтобы однозначно узнать, кто лучше,надо всех в один забой поставить и посмотреть, что получится.
По ценам и срокам. Цены больше потому, что и качество выше. Например, у HYUNDAI рабочее оборудование на контактной сварке. Это дешевле, чем нормальная проварка швов. И еще куча всяких тонкостей. Да и дешевизна китайского производства ни для кого не секрет. Дорогую технику берут реже, а отсюда большие сроки. Дилеры не хотят у себя технику складировать впрок. Но так раньше было. А сейчас популярность этой техники растет, растут и склады. Строительную технику тех же HITACHI оплачивай да забирай. Даже карьерные модели на складах есть. А есть такое, что у них через пару месяцев будет, а KOMATSU даст только через полгода или вообще не производит.
Так что мое мнение - какая техника лучше - зависит от конкретных условий. Поэтому каждый должен сам решать.
PS: почему-то никто не спорит, что лучше: TOYOTA CAMRY или HYUNDAI SONATA?

Ответить с цитированием
  #20  
Старый 16.03.2007, 10:10
незарегистрированный
Guest
Сообщений: n/a
Отзывы о гусеничном экскаваторе HYUNDAY

Хотелось бы услышать отзывы об этой модели
http://exkavator.ru/excapedia/produc...=2~vehicle=799


Последний раз редактировалось Администратор; 28.03.2007 в 18:20..
Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 14:23. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение