Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #921  
Старый 05.09.2023, 00:21
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
Приветствую. Поделитесь, пожалуйста, мануами по ремонту New Holland b110b.
skored2010@ya.ru
Заранее спасибо.

Проблема, которую не могут решить крымские сервисы... В разное время, без какой-либо периодичности, загорается ошибка 4055, иногда вместе с ней и 4005. Коробка в аварии, передачи не переключает. Но при этом всё хорошо работает и ездит вперёд - назад. Пока ошибки нет коробка работает штатно.
Ах да, коробас carraro tlb2-cd


Последний раз редактировалось Сергей Крым; 05.09.2023 в 00:23..
Ответить с цитированием
  #922  
Старый 05.09.2023, 09:36
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: service-manual@bk.ru
Сообщений: 267
Цитата:
Сообщение от Сергей Крым Посмотреть сообщение
Приветствую. Поделитесь, пожалуйста, мануами по ремонту New Holland b110b.
skored2010@ya.ru
Заранее спасибо.

Проблема, которую не могут решить крымские сервисы... В разное время, без какой-либо периодичности, загорается ошибка 4055, иногда вместе с ней и 4005. Коробка в аварии, передачи не переключает. Но при этом всё хорошо работает и ездит вперёд - назад. Пока ошибки нет коробка работает штатно.
Ах да, коробас carraro tlb2-cd
смотрите соленоиды, проводку на них

Ответить с цитированием
  #923  
Старый 05.09.2023, 20:07
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
нью холонд и115 прблемы с двигателеп.помогите

народ помогите.купил себе нью холонд в115 2007г.с техникой не знаком но с руками.бывший хозяин говорит заглох когда отпустил передний ковш и больше завести не смог.в общем он заводится но через 2-3 секунды словно выключили что то, глохнет.куда лезть с чего начинать смотреть.подключитья к мозгам чем можно.скайматик 2про не подключается.

Ответить с цитированием
  #924  
Старый 30.09.2023, 21:56
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 642
Привет всем. Помогите определиться пожалуйста, кто чего думает...
Треснул корпус насоса гидравлики. По первому насосу. Трещина микроскопическая, ибо за день теряю от силы литра 3 масла, но ессно всё там в соплях.
Новый насос НЕМА нашел за 110тыр примерно, но вот взяли сомнения... а может попробовать свой заварить... так то аргонщик в городе есть - медью заварит и течь не будет... наверное. 110 тыр на дороге не валяются.

Но с другой стороны... 19тыс моточасов и ЭП работал под молотком.... может нечего там варить уже.
Если бы можно было померить расход насоса под давлением - вопроса не было бы...
Хотя на работу нососа не жалуюсь...

Кто чего думает - менять или варить?
И как эти НЕМА-насосы? Норм?
Пока работаю, слежу за уровнем... Да и деньги еще не пришли, а заначки потрошить неохота....

Ответить с цитированием
  #925  
Старый 01.10.2023, 09:23
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 441
трата времени. не заварит. 19 это не большая наработка но ушатать можно и быстрее. хема вроде работает у людей.

Ответить с цитированием
  #926  
Старый 01.10.2023, 19:58
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 642
Вопрос где потом на этот НЕМА ремкомплект брать, если вдруг понадобится. А то смотрю все насосы продают, а Р/К для НЕМА ни кто!
Цитата:
Сообщение от с123456 Посмотреть сообщение
трата времени. не заварит. 19 это не большая наработка но ушатать можно и быстрее. хема вроде работает у людей.
Спасибо!

Ответить с цитированием
  #927  
Старый 02.10.2023, 17:05
Новичок
Сообщений: 3
Цитата:
Сообщение от honcho Посмотреть сообщение
А топливная CR или механика.
механника

Ответить с цитированием
  #928  
Старый 09.10.2023, 19:56
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 460
Cоляра пошла в движек. Уровень масла растет это из обратки дв ивеко форсы под клапанной крышкой. Жду спеца.

Ответить с цитированием
  #929  
Старый 09.10.2023, 21:18
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 3
Установка не родного ДВС на NEW HOLLAND B80B

Доброго времени суток всем.
Из-за жесткого перегрева умер мотор на New Holland B80B.
Родной мотор есть только в Индии, запчастей нет в РФ.
Требуется замена коленвала, всех шатунов и поршневой с гильзами.

Отсюда появилась мысль установки другого ДВС.

Кто то сталкивался с этим или имел опыт установки не родного ДВС?

Буду рад любым мыслям по этому поводу.
Пока смотрю в сторону PERKINS 1104

Ответить с цитированием
  #930  
Старый 09.10.2023, 22:17
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 642
Цитата:
Сообщение от honcho Посмотреть сообщение
Cоляра пошла в движек. Уровень масла растет это из обратки дв ивеко форсы под клапанной крышкой. Жду спеца.
Привет.
Смотрю прям полоса какая то идет, не только у меня.
Насос лопнул - новый пришел, ставлю с муками жуткими. Как закончу - всё распишу.
Пока из "радостного" - поломался керхер и компрессор. Керхер не выключается, даже если выключатель повернуть, компрессор тоже не выключается, точнее тупит на выключение - тоже подлипают контакты, но тут всё просто - пускатель, да еще и пусковой конденсатор перестал подключаться - завожу как пускач. Веселимся коротче)))

Ответить с цитированием
  #931  
Старый 09.10.2023, 22:23
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 642
Я за ММЗ Д-245. Дешего и запчасти на любом углу и тоже дешего. А мотор по сути не плохой.
Там главное соосность и вылет для ГТР соблюсти, а остальное мелочи. Ну и ессно чтоб новый мотор под капотом помещался.

Ответить с цитированием
  #932  
Старый 09.10.2023, 22:26
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 3
Да я не против наших моторов.
Рассматриваю все варианты, если есть решения готовые.
почему на перкинс посмотрел, просто колокол визуально очень похож, думал будет меньше проблем со стыковкой кпп/двс.
А так, можно и плиту сделать

Ответить с цитированием
  #933  
Старый 10.10.2023, 22:40
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 642
У меня есть подозрения, что на этих моторах (на ЭП и грузовиках средних) есть некий "стандарт" колоколов.
Как на седельных тягачах, самосвалах...

И так... об установке насоса хема со сложным названием.
Сперва о плохом.
1. Прям так просто он не встает. Насос и длиннее и толще чем родной. Итогом - ложится на диск ручника. Пришлось под подушки КПП сделать подкладки. Сперва сделал 10 - много - КПП практически упирается в траверсу под кабиной, будет молотить по траверсе, сделал 6мм. Получилось над КПП зазор около 5мм, между насосом и ручником 8-9мм. Напомню: ЭК фиат-кобелко б110 дв. ивеко, КПП дана 16000, ручник на мосту. Реально что на другой КПП или другом ЭП подобной проблемы не будет.
2. Если насос полностью одел на шпильки - гайки не наживить.
3. Турки не очень аккуратные люди - впихнули нахрапом поршенек клапана ограничения давления в рулевом. Итогом срезанное кольцо, течь масла, и у меня геморрой со снятием приоритета и последующей настройкой давления в рулевом.

Теперь о хорошем:
1. Цена по сравнению с кассапа.
2. Штуцер ДЛС не подойдет от кассапы - производитель заботливо положил в комплект. Приятно.
3. Насос с косозубыми шестернями, по крайней мере первая секция (вторую не видно). Должен тише работать - вроде да, потише... Но главное - меньше пульсации... по теории...
4. Дренажное отверстие из полости приводного вала. В случае проблем с сальником не пойдет гидравлика в КПП.
5. Работает, издает немного другие звуки, но в целом день отработал - вопросов нет. Производительность на холодном масле как у старого. Фронтал поднимает за те же 7,3 сек. Разогреть масло погода и работа не позволяют.

В целом... ни плохой ни хороший, нормально. Где то фаски не сняты, покрашен так себе, где то краска залезла куда не надо, габариты его опять таки проблемные (но оно может и плюс - не треснет как кассапа), но в то же время отверстия под штуцеры выполнены нормально, ровно, плоскость под флянец ровная, фрезерованная. Такого прям супер качества что не докопаешься я не увидел, но он и стоит в 2 с лишним раза меньше. Если будет ходить - нормально.


Последний раз редактировалось Павел Вадимович; 11.10.2023 в 22:03..
Ответить с цитированием
  #934  
Старый 11.10.2023, 22:31
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 642
Подниму ка я вопрос про масло масляное в задний мост...
Чего бы такого залить, чтобы проблем с тормозами не было?
Понятно что тотал... но не купить его, поэтому вопрос стал ребром!
Попробовал газпромнефть утто - возмущаются тормоза, а тут еще и в соседней ветке про терекс аналогично у человека, да и там же говорят что газпромнефть не особо хорошее...

Просто долго, мучительно и дорого все доступные бренды пробовать, у кого какой опыт?

Ответить с цитированием
  #935  
Старый 12.10.2023, 07:19
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 441
Цитата:
Сообщение от Павел Вадимович Посмотреть сообщение
Подниму ка я вопрос про масло масляное в задний мост...
Чего бы такого залить, чтобы проблем с тормозами не было?
Понятно что тотал... но не купить его, поэтому вопрос стал ребром!
Попробовал газпромнефть утто - возмущаются тормоза, а тут еще и в соседней ветке про терекс аналогично у человека, да и там же говорят что газпромнефть не особо хорошее...

Просто долго, мучительно и дорого все доступные бренды пробовать, у кого какой опыт?
фукс

Ответить с цитированием
  #936  
Старый 13.10.2023, 22:49
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
Аватар для Vodoem
Сообщений: 1,244
Цитата:
Сообщение от Павел Вадимович Посмотреть сообщение
Подниму ка я вопрос про масло масляное в задний мост...
Чего бы такого залить, чтобы проблем с тормозами не было?
Понятно что тотал... но не купить его, поэтому вопрос стал ребром!
Попробовал газпромнефть утто - возмущаются тормоза, а тут еще и в соседней ветке про терекс аналогично у человека, да и там же говорят что газпромнефть не особо хорошее...

Просто долго, мучительно и дорого все доступные бренды пробовать, у кого какой опыт?
Привет!
С 2015 года на Газпромнефти UTTO, полет нормальный.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Ответить с цитированием
  #937  
Старый 14.10.2023, 05:24
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
Аватар для mishel
Сообщений: 1,229
Цитата:
Сообщение от Павел Вадимович Посмотреть сообщение
Подниму ка я вопрос про масло масляное в задний мост...
Чего бы такого залить, чтобы проблем с тормозами не было?
Понятно что тотал... но не купить его, поэтому вопрос стал ребром!
Попробовал газпромнефть утто - возмущаются тормоза, а тут еще и в соседней ветке про терекс аналогично у человека, да и там же говорят что газпромнефть не особо хорошее...

Просто долго, мучительно и дорого все доступные бренды пробовать, у кого какой опыт?
Q8 UTTO 2200, может и дорого но надёжно коробас ,мосты.

Ответить с цитированием
  #938  
Старый 14.10.2023, 19:36
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 642
Цитата:
Сообщение от mishel Посмотреть сообщение
Q8 UTTO 2200, может и дорого но надёжно коробас ,мосты.
Нет у моего поставщика. Так что дорого или нет - не знаю.
Фукс около 12т.р./20л, пойдет...
Лук - около 8т.р. отлично
Газпром - примерно так же 7...8...
Тотал последний раз брал за 14.

В коробас у меня АТФ льется.В передний мост мобил доедаю, какой то 85w-140 (первую цифру точно не помню).
Густое сильно, вонючее очень, ГЛ-5, но для моста трактора самое то что надо на мой взгляд.
И как бы может и не мобил, но такую же вязкость возьму снова. Заливать только утомительно, особенно когда холодно.
И эта... если что... на бирке моста переднего написано лить ГЛ-5.
Цитата:
Сообщение от Vodoem Посмотреть сообщение
Привет!
С 2015 года на Газпромнефти UTTO, полет нормальный.

Привет!!
Учту обязательно! Кстати тормоза рычат всё меньше, походу пока объект доделаем - или само пройдет или боком выйдет. Второй вариант не очень хочется, и так какая то тенденция ... как моторку менять так что ни будь отвалится килорублей эдак на 100+. То бортовая, то гидронасос...


Но пока хотелось бы еще мнения услышать.
Может лукоил кто заливал/заливает?
Маннол (10тр/канистра 20л)?


Последний раз редактировалось Павел Вадимович; 14.10.2023 в 19:58..
Ответить с цитированием
  #939  
Старый 15.11.2023, 17:58
Новичок
Сообщений: 7
Привет всем. Подскажите пожалуйста, кто нибудь подбирал резинки на замок каретки , где снимается гидрозамок.

Ответить с цитированием
  #940  
Старый 16.11.2023, 09:10
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 642
Привет. Пока не доводилось. Снимается вся каретка (6 болтов сверху и 6 снизу, затяжка 1000Н/м) и вынимается поршень замка. Но были каретки со съемными гидрозамками - каждый замок на 2-х болтах.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 19 (пользователей: 0 , гостей: 19)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 20:30. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение