Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Можно сказать ,что " ДА " .Замена пары в заднем мосту + 2 подшипника с сальником и шестерни в КПП (включения перед.моста)
Но вчера, снова обрезало хвостовик заднего моста (за сальником перед гайкой),как и в прошлый раз . После ремонта все было ОК (+450 м/ч) и снова" БУМ" . Что может быть ? (сырец вала или что-то другое ) Подскажите ,может кто сталкивался с этой проблемой.
Привет всем!
Ко мне в ремонт попал VOLVO BL71. Проблема: не работает джойстик переднего ковша. Нужна гидравлическая и электрическая схемы (управление заднего оборудования механическое, тягами).
Если есть книга оператора, принцип работы, руководство по ремонту - буду очень благодарен.
Могу помочь с материалами по Хитачи (любые от 16 до 450, фронтальники), Нью Холланды (мини, экскаваторы-погрузчики), Гидромех (102 S,B)
добрый вечер.кто какую масло заливал в кпп и мосты.?
Я заливал ( castrol agri mp plus 10w30 super universal traktor oil.api cf-4/sf api gl-4) в мосты ,борта,и коробку коробка у меня автомат это масло пишут официалы что можно лить везде и в мотор и в гидравлику но я не решился туда его заливать.А коробка и мосты всё в порядке уже два раза менял и ни каких проблем.
фильтр у меня новый, загорается почти сразу после запуска холодного двигателя, стоит в теплом боксе, так же может тухнуть, моргать и снова загораться в процессе работы. Масло в гидравлике MOBIL DTE 25.
А к двигателю этот сигнализатор как нибудь относится? Нарисована капелька как бы внутри символа двигатель.
фильтр у меня новый, загорается почти сразу после запуска холодного двигателя, стоит в теплом боксе, так же может тухнуть, моргать и снова загораться в процессе работы. Масло в гидравлике MOBIL DTE 25.
А к двигателю этот сигнализатор как нибудь относится? Нарисована капелька как бы внутри символа двигатель.
нормально все: на улице минус масло густое вот и гори. у меня при -10 еще и шестерня с каплей горит это густое масло кпп
фильтр у меня новый, загорается почти сразу после запуска холодного двигателя, стоит в теплом боксе, так же может тухнуть, моргать и снова загораться в процессе работы. Масло в гидравлике MOBIL DTE 25.
А к двигателю этот сигнализатор как нибудь относится? Нарисована капелька как бы внутри символа двигатель.
Значит температура двигла скорей всего где то контакт плохой или где перетёрся провод и коротит.Вот расположение датчиков
Последний раз редактировалось Модератор; 08.12.2014 в 10:24..
Приветствую всех!!! Подошло время менять все жидкости и фильтра на моем BL 71))) Но есть проблема, я не знаю номеров и где располагаются следующие фильтра: фильтр сапуна кпп, впускной фильтр кпп, фильтр сапуна гидравлической системы!
Заранее благодарен за помощь, если есть возможность пришлите фото
Привет форумчанам)) у меня проблемка. Вольво бл71 заглох и отказывается работать. Под статью не поведешь его(железка ведь) а мне говорят сделай. Сервис прислал человека, который приговорил под замену соленоид стрт стоп. Зоменили эффект тот же. Сервис после гневных слов в их адрес отказывается обслуживать, а работать надо. Воздуха в системе нет, все от бака до форсунок проверил, дт зимнее фильтра меняли неделю назад, на улице -1. Как завести чудо шведского автопрома???
Привет форумчанам)) у меня проблемка. Вольво бл71 заглох и отказывается работать. Под статью не поведешь его(железка ведь) а мне говорят сделай. Сервис прислал человека, который приговорил под замену соленоид стрт стоп. Зоменили эффект тот же. Сервис после гневных слов в их адрес отказывается обслуживать, а работать надо. Воздуха в системе нет, все от бака до форсунок проверил, дт зимнее фильтра меняли неделю назад, на улице -1. Как завести чудо шведского автопрома???
Слышал,что без быстрого старта устанешь заводить его если заглох сам. Была такая канетель, прокачал топливо(форсунки ослаблял) потом фильтр воздушный снял, один чел стартером крутил, а я чуток в загребало брызнул и запуск. Заранее брызгать нельзя, начинает упиратся двигло. Повторюсь, что только ни делал не запустился движок без б.старта.
Слышал,что без быстрого старта устанешь заводить его если заглох сам. Была такая канетель, прокачал топливо(форсунки ослаблял) потом фильтр воздушный снял, один чел стартером крутил, а я чуток в загребало брызнул и запуск. Заранее брызгать нельзя, начинает упиратся двигло. Повторюсь, что только ни делал не запустился движок без б.старта.
Не спорю, эфир помог)) Завел я его!!! дело в электроклапане на глушение двигателя, был закрыт. На него фишка с замка зажигания подводит напругу, он открывает рейку. Сечете, товарисчь?? Т.е. постоянно закрыт(заглушен). А с подачей тока открывает рейку - соответственно все движется крутится и работает. Больно умно, тросиком проще и надежнее...
__________________
Всякое случается...
Последний раз редактировалось Tim666; 25.12.2014 в 18:47..
Причина: дополнение
Доброго времени суток форумчане. Что и как можно сделать чтоб не всегда включался при торможении на 3 и 4 передаче передний мост на BL71? Может это уже где-то обсуждали?
Последний раз редактировалось romaann25; 27.12.2014 в 17:17..