[QUOTE=Давыдов Артем;18039]

А можно посмотреть вашу тренировочную базу?)

[quote=TehnoCase;53076]Конечно. Вы можете записаться на тренинг или на экскурсию, позвонив ближайшему к Вам дилеру Джон Дир.

__________________
Давыдов Артем.

Мануал так мануал.
Американцы не пожалели бумаги и денег на инструкции по CAT D8T.

Такие талмуды почти на всю технику. Толщина может варьироваться.

[QUOTE=Давыдов Артем;53078]Экскурсии платные?

Продолжим тему.
У меня вопрос к машинистам о качестве обучения и компетентности преподавателей техшкол.
Из личного опыта :
На машиниста бульдозера КОМАЦУ Д155,Д355 , я учился в иркутской технической школе Минтрансстроя. Обучение длилось один месяц,был в наличии бульдозер Д155, фильмы по теме,инструкции. Учился в далеком 1982 году.
Теперь о преподавании предмета:
Обучение проводили два преподавателя которые в бульдозерах разбирались как я в балете.
В школу их взяли только из-за знания английского языка,так как все первые инструкции на бульдоги были на английском. Ну вот они немножко эти книжки почитали и давай нам мозги пудрить да басни рассказывать.
А как обучали вас и помогло ли вам это в работе ?

Доброе утро ! Нас обучал реальный человек ,т.е. работавший на заводе,знающий технику и своё дело (как я уже не раз писал ,Джозеф Грубер) . Правда переводчик был не ахти ,преподаватель немецкого из местной школы не знающий тех. перевода . Обучение конечно шло экстерном(как у нас обычно ,нужно скорше) ,сначала говорили-"месяц в Киеве" ,позже -"две недели в Харькове" ,ну и в конечном итоге оказалось неделя по месту(у нас на базе) .Наглядным пособием были наши кормильцы ,тогда ещё новенькие Liebherr PR-752 litronik .

На маш.экскаватора учили очень качественно, в группе на 28 человек было два мастера, бывшие машинисты, теория на все 100, практика на своем полигоне, плюс стажировка в строй.организациях, экзамен по работе сдавали на тех машинах и стройках где стажировались, кому, что попало, котлован, траншея, погрузка. А на маш.бульдозера выучили буквально за пару часов. Получили новые автоскреперы, поработали пару недель, потом нас, человек 7 посадили в автобус, отвезли в другой город, там в ПТУ расписались в получении свидетельств, что выучились на маш.бульдозера, автоскрепера, грейдера, и в получении стипендии за 6мес. обучения, в руки же дали документ и пару рублей на выпивку - этот документ обмыть, вот и вся учеба. Но это все фигня, как бы не учили, а техника идет вперед, и надо самому все время учиться.

__________________
Перекопаем и заровняем!

Я учился в 80г на ДЭТ-250 В Магаданском УКК,преподаватели отличные,в 84и 85г учился в Сусуманском УКК на погрузчики Н-400 И РС-570,А ТАКЖЕ НА 355 Комацу,обучение хорошее. Да,корочки сразу не давали. Проходили стажировку 170 часов. 85 часов на ремонте,85 непосредственно на машине. После этого давалась справка и тогда выдавали удостоверение...

Недавно приобрели вольво экс.2004г.в.
Естественно в предлагаемых толмудах ни слова по русски.Вышел в инете на основных дилеров,через них на ближайшее представительство в нашем регионе,Ставропольский филиал,и...
Ни каких проблем.Выслали в электронном варианте,всё честь по чести.
В общем всё достойно.В наличии масла,фильтра.Я даже не скажу,что дорого.РЕСПЕКТ!!!

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Когда учился на маш.бульдозера Комацу в иркутской Техшколе,всем дали вот такие брошюрки по рыхлителям " ATECO".Занятные и полезные там есть мысли и рекомендации.
Рыхлитили " ATECO " ставили на Интеры ТД -25С ,но фирма прекратила своё существование.

Особенно мне понравилось высказывание : оператор разрывательного трактора - это артист.

Вот еще рекомендации по рыхлению.

Еще.

Учился в многопрофильном АНО (от монтажников окон до космонавтов)
Вел занятия старый пердун. Рассказывал устройство и принцип работы дизеля в тракторе времен его молодости и лопату с чуть ли не цепным приводом.
Забил.Заказал в ОЗОне книжку,выучил,экзамены в технадзоре (приходил инспектор) сдавал по ней. Мог бы спать спокойно по ночам,все равно бы за 2 тыщи сдал.
практику нашел сам в Водоканале, ходил по-честному месяц вникал.(сэкономил 6 тыщ,за дневник практики)
за сдачу практического не платил (тоже 2 тыщи),сдал сам.
работать пошел на "матвиенковском" тракторе Holder,единственным в колонне прочитал инструкцию по эксплуатации целиком, и учил старшее поколение какие кнопки нажимать,чтобы не делать лишних движений.К ежегодному смотру,готовил сам-все 4 штуки в колонне.


получил вышку-ушел в мастера в другую контору,затем в начальники участка.Есть старая гусянка комацу, на ней периодически сам работал, чтоб руку не сбивать. на днях купил личную Джисиби трешку