Эта контора направляла соискателей в организации от которых поступали заявки и контролировала соблюдение условий договора.От предприятий не зависила.
Надо бы просмотреть свои ранние посты здесь,и на мире экскаваторов(это проблемка).Я уже писал об этом.
я один раз пытался поработать в Москве на частника. повелся на хорошие деньги.
не сложилось. прямо скажу - не потянул.
высокие требования - высокий темп работы.
да и свои заморочки, смена не совсем нормированная, вроде как с 8 до 17-18, но было и до 3 утра, и потом опять к 8 с утра выходить на работу.
экскаватор заправлял с канистр, пусть и колесник был, но без номеров, своим ходом не съездишь на АЗС, вот на своей машине ездил за салярой, за смену 100 л нужно минимум.
ИМХО легких денег не бывает.
Да,не дома.А для чего тогда ехать за семь вёрст-киселю хлебать?!
У меня были передвижения с объекта на объект(часто своим ходом) постоянно только после 22-00.
Через день заправка насосом из 200л. бочки.На базе своя заправка-под завязку.Один раз перевозили тралом в Ступино,там заправлялся на АЗС.Обратно своим ходом,через два объекта.Второй раз в Звенигород-обратно своим ходом.Время не нормированно-да,но...лёгких денег не бывает,однако сидя без роботы-их вообще нет!
я один раз пытался поработать в Москве на частника. повелся на хорошие деньги.
не сложилось. прямо скажу - не потянул.
высокие требования - высокий темп работы.
да и свои заморочки, смена не совсем нормированная, вроде как с 8 до 17-18, но было и до 3 утра, и потом опять к 8 с утра выходить на работу.
экскаватор заправлял с канистр, пусть и колесник был, но без номеров, своим ходом не съездишь на АЗС, вот на своей машине ездил за салярой, за смену 100 л нужно минимум.
не согласен . . как сказал бы товарищ Сталин . это мелкошкурнеческий подход .
А СЧАС ЧТО ВЫ ИМЕЕТЕ? 12 ЧАСОВОЙ РАБОЧИЙ ДЕНЬ , СЕМЬЮ ВИДИТЕ РАЗ В ПОЛГОДА , ДА ЕЩЁ И ДРОЖИТЕ , КАК БЫ ХОЗЯИН НЕ ДАЛ ПИНКА ПО ЗАД , если уж вам похрен , дак хоть о детях своих подумайте.
каждый народ достоин такого правительсва-какой он есть . так и проф.... какие мы есть -такие и профсоюзы.
не скажи.. у меня вахта15/15. 11 часов рабочий день.. бесплатное жильё на работе(общежитие) и бесплатный обед
Эта контора направляла соискателей в организации от которых поступали заявки и контролировала соблюдение условий договора.От предприятий не зависила.
Надо бы просмотреть свои ранние посты здесь,и на мире экскаваторов(это проблемка).Я уже писал об этом.
не скажи.. у меня вахта15/15. 11 часов рабочий день.. бесплатное жильё на работе(общежитие) и бесплатный обед
ну не у всех . так. я так за 7тысяч вёрст ездил. с ноября по апрель , правда заработки - грех жалаватса. от 60 . кому интересно - ГЕОТЕК - ВГК . ВОСТРЕБОВАНЫ БУЛЬДОЗЕРИСТЫ. ТРАКТОРИСТЫ . ОПЫТА МНОГО НЕНАДО . могу дать телефоны
Последний раз редактировалось василий. к; 26.03.2015 в 00:47..
Да,не дома.А для чего тогда ехать за семь вёрст-киселю хлебать?!
вахтой еще уметь нужно работать.
был в командировке, 150 км от дома, пятидневка - нормально.
а тут 15/15, 1000 км от дома, регион чужой, все чужое.
Цитата:
Сообщение от nebur-09
.Время не нормированно-да,но...лёгких денег не бывает,однако сидя без роботы-их вообще нет!
работу нужно искать под свои возможности.
времени ни кто не даст на "разгон" и адаптацию.
если платят хорошо - то работодатель потребует отдачу хорошую.
Цитата:
Сообщение от severianin42
Ну таких хозяев посылать конечно нужно.
в идеале, этому частнику нужно было искать москвича на работу или из МО, что бы на машине был каждую вахту.
по моим подсчетам, мне с каждой вахты приходилось бы, тратить 6 тыс. руб на перегон машины Киров-Москва-Киров (2000 км). про износ с нашими дорогами я промолчу.
а заправщика вызывать хозяин экскаватора почему то не хотел, есть такие услуги, развозят на "пирожках" (типа фиат дукато), саляру.
15/15--я такой вахтой 17 лет отработал . дома в экспедиции . пролетала -не успел приехать . уже пора домой- лафа была. совсем по другому когда -когда 2-3 месяца. и убивает не работа , а скука и обнообразие. фильмы все пересмотрены.разговоры по третьему кругу пошли , уже за ранее знаеш - что собеседник скажет . мрак.
для чего пишу . ? наболело
Последний раз редактировалось Модератор; 26.03.2015 в 10:20..
[QUOTE=Константин_Кировский;200568]вахтой еще уметь нужно работать.
был в командировке, 150 км от дома, пятидневка - нормально.
а тут 15/15, 1000 км от дома, регион чужой, все чужое.
работу нужно искать под свои возможности.
времени ни кто не даст на "разгон" и адаптацию.
если платят хорошо - то работодатель потребует отдачу хорошую.
Философия.Я описал свою ситуацию по работе в Москве.Работа вахтой-это другая история.Если решился-должен оценивать ситуацию.Ковровую дорожку ни кто не постелит.Все плюсы и минусы в двух словах не опишешь.
По мне,так три месяца работы-две недели на отдых(дома).
Философия.Я описал свою ситуацию по работе в Москве.Работа вахтой-это другая история.Если решился-должен оценивать ситуацию.Ковровую дорожку ни кто не постелит.Все плюсы и минусы в двух словах не опишешь.
По мне,так три месяца работы-две недели на отдых(дома).
так сразу и было про сочи ясно что всё временно .. олимпиаду провели и больше ничего не нужно..я раза 3 было порывался рвануть, но так и не решился..
Да нет дело не в этом. Проблема в том ,что первое.Власть и деньги имущие напокупали техники очень много ведь им просто было подряды брать. И второе куча народу купила права без всякой практики. Так что машинистов в Сочи чуть ли не сотни. А по поводу работы на Олимпиаде Владимировне я писал без приукрас несколько раз. Работа была на износ за небольшие деньги.
Хотелось бы услышать мнения людей работавших или работающих в Москве. Подводные камни. Плюсы,минусы. Куда стоит устраиваться а куда не нужно.
Работал в компании ГлавГрадострой-строительство жилого комплекса.Директор на время работы дал служебное жильё,семья жила со мной.Конечно,было тяжело,но где легко.Начинал с ЭО 3323 А,потом ЕК- 14 завершил DOOSANом 180.На все объекты экскаватор был один.наёмную технику не нанимали.Зарплата 35т.р.За 12 лет работы один раз всего ездили на море с семьёй.Какие подводные камни:если собрался работать в Москве,готовь себя к контакту с местными жителями,хорошее знание дорог,передвигаться приходилось с объекта на объект,знание и устройство техники-ремонт своими руками ,ибо механики менялись постоянно.самим приходилось ездить за запчастями,брать и отвозить в офис счёт-фактуру.За всё время работы я понял главное,каким бы ты не был спецом,профессионалом,никому это не нужно.Очередной механик привёл своих людей,а тех,кто давно работал выжил потихоньку маленькой зарплатой.И водители были профи,по Москве гоняли,словно и пробок нет.У нас же сейчас клановое государство.Нужно было досмотреть свою мать и похоронить-вот и уехал домой.Вернуться некуда,место свято пусто не бывает.Пробовал к частнику на Терекс в Видное под Москвой-днём на объекте.ночью чистить от снега заправки,но когда же спать,перекусить нет времени,жильё в холодном вагоне,одна романтика.Деньги,конечно,большие зарабатываешь 70-90т.р.Хорошо машина своя была и планшет-мобильность и маршрут передвижения до объектов.Работа на износ.Но,в любом,случае,свою работу надо выполнить так,чтобы заказчик сказал:"Многое я повидал,но такого не видел!"
__________________
Единственное в чём мы можем быть уверены-это в том,что мы есть здесь и сейчас.
Последний раз редактировалось Stavbez; 30.10.2015 в 13:40..
К сожалению прожив несколько лет в Сочи. Отработав строительство Олимпиады заметил что клановостью грешат при чем в наглую жители южных краев и именно русские. Города или области.краи писать не хочу что бы не обидеть нормальных мужиков.
К сожалению прожив несколько лет в Сочи. Отработав строительство Олимпиады заметил что клановостью грешат при чем в наглую жители южных краев и именно русские. Города или области.краи писать не хочу что бы не обидеть нормальных мужиков.
Тоже с таким сталкивался. Причем в Якутии. Пришла фирма с южных краев России, все друг другу сватовья, кумовья, двоюродно-троюродно-четвероюродные племяши и дяди. Все на новую технику сразу, а нам... На тебе Боже, что нам не гоже.
).Я уже писал об этом.
!
