Привет aleaw!!
Уровень масла в КПП смотри через контрольную пробку. Она находится со стороны шкива стояночного тормоза. Через нее можно и заливать( сливать- пробка снизу).
ОПРУ- это опорно поворотное учтройство. Много болтов по кругу под повороткой.
Масло снизу гидробака: посмотри сначала все сверху, может выплескивается с горловины или еще где подтекает. Если нет попробуй протянуть крышку, про которую написал. Если и это не поможет, возможно придеться слить масло, снять крышку и заменить прокладку (это как будет возможность).
Затяжка КПП- 4 болта крепления.
Если опоры не падают и стоят на месте- можешь пока не обращать внимания. А при случае разбери гидрозамки.
Воздушный фильтр прочищается раз в 500 мч и меняется раз в 1000 мч или чаще в зависимости от условий эксплуатации. На перкинсе стоит датчик засоренности (со стороны противовеса). Понаблюдай, если он работает ориентируйся по нему.

при движении по грязи -останавливается-вращения колёс нет.(не буксует)Даже,если прибавляешь мощность.
при включении Зайца слышен сильный скрип.Езжу на Черепахе.Передача пришла в негодность?

У тебя возможно просто наклейки местами перепутаны. В грязь залезаешь на 2-й скорости, поэтому и не едет. Попробуй для начала переключать передачи на ровной поверхности. Можешь проделать на вывешенных опорах. Посмотри, подключение переднего моста. Если все будет работать, просто запомни положение кнопки для 1 и2 передач. При переключении скоростей может не поисходить зацепления зубьев в КПП. В этом случае качни стрелой (когда стоишь на колесах), Шестеренка в КПП должна встать на место.
Пиши если что....

Russian Mashines!Может ВЫ в курсе-когда завод откажетса от этих коробок(КПП),пора бы переходить на более надёжные механизмы.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

В курсе., но сказать не могу. Переход на новую трансмиссию вообще будет.

Прочитал я поздно,к сожалению этот ком;стоят наклейки:Заяц к ковшу ближе,Черепаха-к мотору.Не едет даже на ровной поверхности(сначала на полметра отъезжал и назад и вперёд,затем перестал).От скорости Заяц или Черепаха-не зависит.Волоком притащили до стоянки.Пока только начали разбирать.Из прошлого экскаватора сказали,что когда его привезли,то Заяц ,вообще ,не работал,а Черепаха работала с визгом.После этого ,вроде,(точно не знаю) было двое или трое машинистов на нём.Скорее всего ,починили,так как,при мне ехал без визга.

Что вообще ни на одной передаче не едет?
Так. При преключении кнопки воздух шипит? Посмотри на КПП при переключении скоростей должна работать лягушка (воздушная камера), которая толкает тягу переключения.( В КПП сзади). Если все двигается нормально, посмотри вообще давление на ход. ну а если и здесь все нормально, тогда снимай КПП

воздух шипит при переключении.Можно ли посмотреть переключение передач при включённом двигателе и при снятой крышки нам коробке передач?

На КПП стоит лягушка. Она толкает тягу. Может у тебя в нейтралке стоит. Открути гайки на тяге до конца по резьбе в право.

в коробке крышку снимали-все соединения в порядке,смазка есть-обратно собрали.Передачи на мосты откинули,сейчас проверем

Посмотри - пригодится

спасибо,сейчас посмотрим с слесарем.Заяц всё-таки включается,а вот Черепахи нет

Посмотри по рисунку: шток 16 накручен на винт пневмокамеры 18 ?

там соединено.Сейчас снимаем вал,чтобы не снимать всю коробку

Сняли коробку,не знаю как правильно назвать,назову по -своему, грани вала(который ближе расположен к штоку),что входит в шестерню имеют закусы,поэтому.Вал очень тяжело заходит в шестерню,закусы мешают на гранях.
Хотелось бы узнать,есть ли какая-либо блокировка масла,чтобы не затыкать?(хотели отсоединить гидромотор,но с больших шлангов масленных сходит очень много масла.Есть возможность,чтобы не вытекало большое количество масла?

Прежде чем откинуть шланги ,я выкручиваю на сливе штуцер под манометр,чтобы разрядить слив.Тогда из шлагов на г.мотор хода истекает не более 10 литров.Обрати внимание на фиксатор вилки, которая перемещает коретку на черепаху и зайца.У меня он не был закручен,в результате чего ни одна передача не включалась.На фото от RM позиция 15.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Скорей всего эти "закусы" от того, что кто-то переключал скорости на ходу. Эта коробка на такой маневр не расчитана. Надо всегда останавливаться.
Закусы зачищай болгаркой.
Возьми во внимание сообщение от NEBURa. И читай руководство в своем e-mail
Если что пиши.

шлицы на валу болгаркой?
или путаю...?

но это до меня было сделано,так как переключения такого я не допускаю.Закусы скорее всего надо будет напильником подточить.Спасибо за руководство

ещё один вопрос:сколько лучше всего должно находиться масла в гидробаке?