тебе схема ТОЧНО не нужна,ибо (ну вот итезисы к сабиседаванию), гидросхема принципиально адна, плюс каждый праизвадитиль для уменьшения ударных нагрузок, рывков, и преславутава увиличения праизвадитильнасьти вносят в гидро схему доп элементы, с которыми познакомила хитачи ссср и назвала их " сервоклапан", ну и дальше-щас всё это дело на электрокибернэтики, кат и хитачи первые, китай аццтой, и ваще дайте ключи я вам всё руками пакажу( ну это я ужэ в шкурке топикстартера). и вот руками и нада паказать, а тиория .... ну как та вот так. вооооооооооооооооооооооот......................
как то раз в интернете натыкался на английскую гидросхему, но блин закрыл случайно, теперь найти не могу. Я с английским неплохо дружу, хочу освоить и гидроанглийский. Подскажите где можно "увидеть" аглицкие гидротермины? (можно даже с переводом)
Мне кажется нужно освоить гидронемецкий! Так как запчасти все немецкого изготовления например Rexroth, компания HYDAC International и т.д.
Книг валом, плохо искали например: Sveshnikov Gidrooborudovanie, Rexroth Гидропривод. основные компоненты, плюс их существуют четыре тома и все на русском т. д., когда пишете в поиске не пишите гидросхема он не найдет, а пишите гиропривод например и указывайте хтябы фирму изготовителя, можно на англицком!
Хоть и советовали "не связываться" с посторонними схемами, а изучать только либхеровские, я всё таки решил попробовать "расшифровать" выложеную techrep-ом схему КАТа. На всеобщую критику.
Хотя и понимаю что от либхера она значительно отличается, но всё-таки... для общего развития не помешает.
Пока жду помощи от уважаемого Колхозника, сегодня постараюсь выложить описание.
техреп, а вылажыка мне схемку на хундай 500 LC 7 robex? плииииииииииииииз( пажалста пажалста пажалста пажалста пажалста)!!
Иди в ... Потому что попытался также красиво, как ты написать, чуть мозг себе не сломал. Грёбаный албанский.
За схемами, мануалами и т. д. для Хёндэ - к Promo и Колхознику...
Мужики, помогайте.
Нашёл благодаря доброму человеку схему экскаватора.
Честно, вот так сходу... сложноватая для меня. Точнее запутаная.
Выручайте с возникшими вопросами?
ПС: у меня есть конечно свои "догадки", но хочется услышать мнения бывалых.
Вопросы:
для чего нужны "блоки" 1,2,3 и 4? Конечно здесь 3 сложно назвать блоком, но всё-таки.
Стрелкой обозначен Distributor Block? (распределительный блок сервоуправления)
Мужики, если можно, распишите поподробнее. СервоЛиний много, блин. Путаться начинаю, когда вникаю... Жена предлагает карандашами разукрасить)))))
Мужики, хочу похвастаться:
после очень долгих дней ожидания и кучи потраченных нервов состоялось наконецто официальное собеседование. Похвастаюсь/пожауюсь:
1) во-первых я не ожидал что так будут спрашивать в плане гидросхем - ожидал гораздо большего. ГОРАЗДО. На момент собеседования уже неплохо разобрался в типах регулировок насосов, всякие тензо-системы, TCV ну и так далее. Спросили элемнтарщину - где насос? почему он регулируемый, за что отвечает тот-то золотник. Ну и такая.... мелочёвка. Но даже в мелочёвке от волнения "сморозил" туфту: назвал фильтр байпасником))) Ну а так, в целом - спрашивали ну очень поверхностно. Самый сложный вопрос - что такое кавитация.
2) с электрикой проблем не было. Схему бы я однозначно не прочитал, а обозначения - впринципе легко. единственное не назвал что обозначает циферка возле штекера "мама-папа"
3) из общих вопросов были типы редукторов, кинематика. ну общее из машиностроения и механических дел. с этим у меня проблем вообще никогда не было, потому как это единственное в чём я профессионал в жизни.
4) пара вопросов по английски - перевести пару предложений.
Вообще люди очень такие корректные, приятные. Два мужчины (ну или два парня - не знаю как правильно назвать). Тактичные, вежливые. Не думал что так всё будет. На собеседовании сидишь, такое ощущение что так... дружеская беседа.
Вообще "здешние" парни, которые в Либхере уже работают, говорят что у них весь коллектив такой, включая вышестоящих начальников. По сравнению с тем же СУЭКом - это очень, прям ну оооочень много значит для меня - чтоб коллектив был не как в змеиной яме.
Сегодня уже должен был на работу выйти, но заболел. Уже прям очень хочу работать, но температура блин.... Так получилось "коряво": мне первый день на работу выходить, а я старшему звоню и говорю что выйти не могу. И самое то интересное что в СУЭКе бытует такое мнение - если ты в понедельник не можешь на работу выйти - значит бухаешь))) негласное правило такое есть, Откуда оно идёт - я хз. Но осадок неприятный после сегодняшнего случая. Полгода ждёшь этого момента - а тут на тебе. Не раньше не позже.
Огромное спасибо хочу сказать участниках форума, кто помогал готовиться к собеседованию.
Отдельноу спасибо, от всей души, хочу поблагодарить человека с ником КОЛХОЗНИК - он в буквальном смысле помог мне "разжевать" непонятные в гидравлике моменты. Если будете в Хакасии - с любым вопросом постараюсь помочь
. Грёбаный албанский.
