Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #5301  
Старый 08.06.2020, 20:19
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 49
Цитата:
Сообщение от Vitек Посмотреть сообщение
Пройдитесь по РВД, откуда приходит №1, 2- ?, 3- разбирали? что там ПГА ?, похоже на фильтр, или там еще РВД подходят к этому узлу?
Если фильтр, то нужно почистить,
Может этот клапан относится к сервоуправлению.

Вот так выглядит мой передний распред у него такая штука справа, N1 идет к номеру 2 на моей картинке там стоит тройничок к которому еще подходит рукав с заднего распреда на котором стоит измерительный порт там выше есть картинка, 2 это слив, 3 разбирали это фильтр(промыл). По 2 картинке 1 идет на сервоуправление, 3 сюда приходит 2 секция насоса после рулевого и какого то клапана над задним мостом, давление меряли приходит не на полностью поджатом 250 и выше, 4 слив, 5 заглушка 6 поток 1 секции насоса подходит тройником и уходит на задний распред. 7 по виду такой же, 8 заглушка.

Ответить с цитированием
  #5302  
Старый 08.06.2020, 23:17
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от Николай 191 Посмотреть сообщение
Вот так выглядит мой передний распред у него такая штука справа, N1 идет к номеру 2 на моей картинке там стоит тройничок к которому еще подходит рукав с заднего распреда на котором стоит измерительный порт там выше есть картинка, 2 это слив, 3 разбирали это фильтр(промыл). По 2 картинке 1 идет на сервоуправление, 3 сюда приходит 2 секция насоса после рулевого и какого то клапана над задним мостом, давление меряли приходит не на полностью поджатом 250 и выше, 4 слив, 5 заглушка 6 поток 1 секции насоса подходит тройником и уходит на задний распред. 7 по виду такой же, 8 заглушка.
Небольшой каламбур с передним- задним, ну вроде понял.
Такое ощущение, что перепутаны рвд.
По Вашим номерам- 1 должен уходить на слив после 8 клапана, если там простая заглушка (без внутренностей), то предположу, что клапан который регулируете- он и есть 8 (по книге чувствительность к нагрузке), вот только не понятно расположение здесь фильтра.
2- как понял, что не может идти на сервоуправление, это должа быть линия Ls, но по схеме- идет без разветвлений, соединяя распреды.
Над задним мостом в линии от малого насоса- либо приоритетный, либо регулятор расхода, которым скорость операций регулируете, хотя по книге 7-ой написан регулятор расхода, тогда если там есть клапан, то им скорее выставите давление в системе.
Т.е. предположу свой вариант- переставить верхний рвд (1) с нижним (2) (который в тройнике), но опять же не понятен этот тройник- куда там он уходит- по Вашему идет на серву.

Ответить с цитированием
  #5303  
Старый 09.06.2020, 10:29
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 49
на рисунке в книге 1 это идет на блок сервоуправления. заглушка 8 там не просто там цилиндрик сантиметра 4 на конце резинка. Пробовали полностью заглушить тройник на который приходит с заднего распреда что бы не было слива через клапан с фильтром, результата не дало. Я так понимаю что при определенном давлении на 2 гнездо что то включается и потоки объединяются

Ответить с цитированием
  #5304  
Старый 09.06.2020, 16:03
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Нижегородская обл,гДзержинск
Сообщений: 36
Интеркулер на JCB

Добрый день.
Имею JCB 3CX Super 2006 года.Интеркулер не установлен.Говорят( не цепляйтесь за слова)
интеркулеры устанавливались до 2005 потом при модернизации их перестали устанавливать так как увеличении мощности инженеры не заметили.Еще в дополнение интеркулеры устанавливают если технику собирали для Европы,а на JCB 5CX вообще на всех стоит.Планирую себе установить самодельный пример от КАМАЗа+ патрубки аллюминевые.Возможно у кого стоит выкладывайте фото или видео опишите как делали.Позновательно бедет для меня.Существующая скорость у меня 30 км в час по факту.Если увеличение мощности с интеркулером даст 15 процентов -это будет огрормная удача.
Пишите и выкладывайте вместе решим задачку.
Всем откликнувшимся Спасибо.

Ответить с цитированием
  #5305  
Старый 09.06.2020, 16:44
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
Аватар для Fktrctq
Сообщений: 1,862
Ни одного с кулером не видел,тем более старого. У меня 2001г с европы,нет ни чего.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Ответить с цитированием
  #5306  
Старый 09.06.2020, 18:54
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Нижегородская обл,гДзержинск
Сообщений: 36
Так мне в Лонманди сказали.Как купил так продал.

Ответить с цитированием
  #5307  
Старый 09.06.2020, 20:43
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Цитата:
Сообщение от alex-ruch Посмотреть сообщение
Добрый день.
Имею JCB 3CX Super 2006 года.Интеркулер не установлен.Говорят( не цепляйтесь за слова)
интеркулеры устанавливались до 2005 потом при модернизации их перестали устанавливать так как увеличении мощности инженеры не заметили.Еще в дополнение интеркулеры устанавливают если технику собирали для Европы,а на JCB 5CX вообще на всех стоит.Планирую себе установить самодельный пример от КАМАЗа+ патрубки аллюминевые.Возможно у кого стоит выкладывайте фото или видео опишите как делали.Позновательно бедет для меня.Существующая скорость у меня 30 км в час по факту.Если увеличение мощности с интеркулером даст 15 процентов -это будет огрормная удача.
Пишите и выкладывайте вместе решим задачку.
Всем откликнувшимся Спасибо.

Про инженеров круто

Вообще всё сообщение дичь полнейшая.
С 5-6 года стали ставить совершенно другой мотор. Сам кулер видел только на евро4 машинах. Исходя из этого предполагаю, что ничего существенного он не дает, помимо решения каких либо эко нормативов.
Максимальная скорость, никак не зависит от мощности.

Ответить с цитированием
  #5308  
Старый 09.06.2020, 20:58
VIP
Профессия: ленивый торопыга
Аватар для (13)
Сообщений: 4,953
Интеркуллер вещь и вещь офигенная. Не было бы так, то на драгрейсовые тачки его не пихали. Посмотрите какие они бывают раздутые.


Ставят для охлаждения воздуха и при правильном подключении можно поднять от 15 до 30% мощности на ТУРБОВОМ движке.
Однозначно скорости не прибавит эксу, а польза от него не эко , а качество топливной смеси.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ответить с цитированием
  #5309  
Старый 09.06.2020, 21:05
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 49
, <a target="_blank" href="https://b.radikal.ru/b07/2006/68/e00e032536c7.jpg"><img src="https://b.radikal.ru/b07/2006/68/e00e032536c7t.jpg" /></a>

<a target="_blank" href="https://c.radikal.ru/c11/2006/5a/424ea0bff12e.jpg"><img src="https://c.radikal.ru/c11/2006/5a/424ea0bff12et.jpg" /></a>

Ответить с цитированием
  #5310  
Старый 09.06.2020, 21:09
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 49



Ответить с цитированием
  #5311  
Старый 09.06.2020, 21:23
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 49


Доброго времени суток , как я понимаю эту систему на 2 позицию приходит давление чем больше тем оно сильнее прижимает клапан под шестигранником так?, между 1 и 2 отверстием есть переток дуешь что туда что обратно продувается получается что клапан поджимается не в упор так и должно быть???

Ответить с цитированием
  #5312  
Старый 10.06.2020, 04:50
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 49
1 Должен идти на слив? Он идет к блоку серва , подходит слева сверху.

Ответить с цитированием
  #5313  
Старый 10.06.2020, 05:07
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от Николай 191 Посмотреть сообщение


Доброго времени суток , как я понимаю эту систему на 2 позицию приходит давление чем больше тем оно сильнее прижимает клапан под шестигранником так?, между 1 и 2 отверстием есть переток дуешь что туда что обратно продувается получается что клапан поджимается не в упор так и должно быть???

Что то запутался уже.
На фото передний распред? Что управляет фронтальным ковшом?
Я писал про задний.

Ответить с цитированием
  #5314  
Старый 10.06.2020, 05:08
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от Николай 191 Посмотреть сообщение

Вот так выглядит мой передний распред у него такая штука справа, N1 идет к номеру 2 на моей картинке там стоит тройничок к которому еще подходит рукав с заднего распреда на котором стоит измерительный порт там выше есть картинка, 2 это слив, 3 разбирали это фильтр(промыл). По 2 картинке 1 идет на сервоуправление, 3 сюда приходит 2 секция насоса после рулевого и какого то клапана над задним мостом, давление меряли приходит не на полностью поджатом 250 и выше, 4 слив, 5 заглушка 6 поток 1 секции насоса подходит тройником и уходит на задний распред. 7 по виду такой же, 8 заглушка.
На этой картинке задний распред, управляет экскаваторной установкой

Ответить с цитированием
  #5315  
Старый 10.06.2020, 05:33
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Тогда (обведенный желтым) это должен быть золотник клапана сброса, что по книге установлен на заднем распреде.
Тогда клапан с фильтром и отверстием - не регулируется он и должен продуваться, но после него должно сливаться в бак.
Клапан сервоуправления 31 (поищите с ПГА колба такая) запитывается от насоса.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15671fbed5edt.jpg
Просмотров: 11
Размер:	47.2 Кб
ID:	39342   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 15
Размер:	215.7 Кб
ID:	39343  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: пилот.jpg
Просмотров: 28
Размер:	162.5 Кб
ID:	39344  

Ответить с цитированием
  #5316  
Старый 10.06.2020, 05:35
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Клапан с фильтром- это предохранительный клапан линии Ls, им ограничивается давление в системе.

Ответить с цитированием
  #5317  
Старый 10.06.2020, 09:14
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 49
Да все верно это передний распред, видать у меня не как у всех, но нужно разбираться,

Ответить с цитированием
  #5318  
Старый 10.06.2020, 09:21
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 49
с 1 на распреде уходит на прямую на серво во 2, с 6 на распреде уходит на прямую на серво 1. Как то так, если я поджимаю клапан с фильтром на линии лс, травит через т1 так, может попробовать заглушить т1???, если у меня золотники на вы ворот установлены на 170 будет ли утечка по ним??? или у них какое то одностороннее действие

Ответить с цитированием
  #5319  
Старый 10.06.2020, 20:01
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 49
( не регулируется он и должен продуваться) какое он должен сопротивление оказывать?

Ответить с цитированием
  #5320  
Старый 10.06.2020, 20:26
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от Николай 191 Посмотреть сообщение
с 1 на распреде уходит на прямую на серво во 2, с 6 на распреде уходит на прямую на серво 1. Как то так, если я поджимаю клапан с фильтром на линии лс, травит через т1 так, может попробовать заглушить т1???, если у меня золотники на вы ворот установлены на 170 будет ли утечка по ним??? или у них какое то одностороннее действие
Нужно больше фото с нескольких сторон узлов, передний видим, задний, клапан сервы.

Возможно так и есть1-2, с 6 выхода питается серва

Можете попробовать заглушить Т1 и предположу, что тогда давление в системы в нейтральном положении должно задушить движок, клапан , который вы разбирали на первом фото F, на втором -7, третьем- он в разрезе.
Он постепенно перекроет золотник клапана сброса Е, предполагаю на втором- 7 и повысит давление в запертой системе до установки преда Ls.

Еще раз все разберите и осмотрите, тем более подвижки у Вас были после очистки.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.jpg
Просмотров: 15
Размер:	167.3 Кб
ID:	39345   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpg
Просмотров: 13
Размер:	207.2 Кб
ID:	39346  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpg
Просмотров: 18
Размер:	201.6 Кб
ID:	39347  

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 17 (пользователей: 0 , гостей: 17)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 10:11. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение