а если бить так долго каретка не лопнет может есть какие нибуть съёмники и должен ли замок прокручиваться
и ещё кто знает как добраться до гидро бака почемуто лопнул и течет
Так бить то надо не по каретке, а по корпусу замка. Обычно бьют в противоположные стороны корпуса замка чтобы его расшатать немного( он крутится).Гидробак точно лопнул? Может подтекает с обратки или с подающего патрубка? Там стоят обычные хомуты.
брат большое тебе спасибо за совет но к гидро баку не подобраться так как он за двиглом и не понятно как туда добратся но я подтянул 2 болта на баке течь увеличилась вот так
Клапана на коробке стоят сверху под полом. Небольшой блок если КПП с палкой( клапана с соленоидами направления вперёд-назад).Большой блок если КПП полный автомат( клапана направления с соленоидами плюс клапана выбора скорости тоже с соленоидами). Важный момент: не перепутать подключение проводки к соленоидам после снятия/установки. Лучше переддемотажом сфотографировать. Если интересует скиньте электронный адрес, я Вам пошлю фото КПП с портами замера муфт.
При нагреве масла не работает на подъем стрела или погрузчик,но если включить две операции одновременно(любые) то все работает.Приезжали гидравлисты меряли давление всё OK.Целый день колупали задний распред и т.д. и т.п. но причину не нашли.Подскажите пожалуйста что может несть работать или что где проверить.Руки есть голова тоже.Cat 428e 2008г механическое управление.
Палка в салоне, принцип действия думаю как на твоём кобелке. Там все сильно замаслено табличку пока не нашёл. После завтра буду голову снимать, залезу пофотографирую коробку.
замерочные порты
Муфты хода вперёд\назад - 13,5кг
Давление насоса около 15кг
Транс 3-9кг
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Последний раз редактировалось Rrrayder; 01.05.2016 в 00:28..
При нагреве масла не работает на подъем стрела или погрузчик,но если включить две операции одновременно(любые) то все работает.Приезжали гидравлисты меряли давление всё OK.Целый день колупали задний распред и т.д. и т.п. но причину не нашли.Подскажите пожалуйста что может несть работать или что где проверить.Руки есть голова тоже.Cat 428e 2008г механическое управление.
Тут только замеряться самому. Манометры в руки и вперёд. А если делать любую операцию(одну) в упор двиг нагружается?
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Нужно замеряться. По признакам либо шланг лс до тройника забит\пережат. Либо утечка повышенная через золотники насоса.
От насоса идёт тонкий шланг до тройника( клапан или) А после отдельный шланг на каждый распред. Открутите и заглушите по очереди каждый шланг и пробуйте операции. На катах, помоему, можно просто монетку всунуть между шлангом и штуцером. Ну или пробки ставить. Отключили передний распре, пробуете всё только на заднем и наоборот. Отключенный распред на операции реагировать не будет.
Давайте проверим ещё из фантастики) На передке и на экскаваторной установке, все операции работают одинаково слабо и без сил? Ковш\челюсть\рукоять на передке и лапы\доп оборудование\стрела\поворот\ковш\рукоять\телескоп на заднем? И значение давлений вам говорили?
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Последний раз редактировалось Rrrayder; 02.05.2016 в 00:35..
КОЛЕГИ может кто знает размеры сальника заднего моста . из под флянца ручника где крестовина прикручивается потек сальник его каталожный номер 9R-2499 узнать бы размеры и подыскать чтоб разобрать и сразу собрать ? на CAT 428D
Здравствуйте! Не заводится экскаватор 428д опять та же песн, реверс разобрал там магнитный контакт чистить нечего, может проблема в каком то дачике на коробке,который отвечает за реверс ? Есть ли такой и где он может стоять ?
Здравствуйте! Не заводится экскаватор 428д опять та же песн, реверс разобрал там магнитный контакт чистить нечего, может проблема в каком то дачике на коробке,который отвечает за реверс ? Есть ли такой и где он может стоять ?
На коробке за реверс отвечает соленоид, на механике их (соленоида) три основных - вперёд, назад и полный привод.
КПП тут не причём, проблема с проводкой, с реле, с контактами в колодках и т.д.
Лучше всего, конечно, раздобыть электро схему. Было бы легче найти косяк.
На фото схема Кобелко (к примеру). Красным обведён замок зажигания.
В круге - реле блокировки стартера.
В пятиугольнике - реле стартера.
В тучке - стартер.
Здравствуйте! Не заводится экскаватор 428д опять та же песн, реверс разобрал там магнитный контакт чистить нечего, может проблема в каком то дачике на коробке,который отвечает за реверс ? Есть ли такой и где он может стоять ?
Было бы легче найти косяк. 
- стартер. 