Доброго времени суток.
Я понимаю что основное отличие это вылет и высота.
Хотелось бы услышать особенности, ведь стрелы разнятся, и, быть может, не стоит гнаться за вылетом делая ставку на надежность.

Я тоже сочетаю что гнаться за вылетом стрелы не стоит нужно выбирать надёжность и устойчивость
КС-55713-1К

Стрелы КС-55713-1К уже гнутые, а не коробчатые. КС-55713-1К-2 практически не выпускается, КС-55713-1К-3 при большей длине стрелы она легче, поэтому грузовые на больших вылетах лучше. А конструктив и сборка - запчасти одинаковые, люди тоже. Только К-3 машина больше требует аккуратности и не любит перегрузы.

отличие перечисленнных моделей в конструкции стрелы - количестве секций, их профиле, и ее длине.
3-х секционная 21 метровая коробка, 3-х секционная 24 метровая из гнутого профиля, 4-х секционная 28 метровая из гнутого профиля.

С 2013 г. 21-м стрела также идет из гнутого профиля. Смотрите на сайте завода:http://www.oaokaz.ru/catalogue.php?g...=131&lang_id=1. Точнее, все краны с 21 м стрелой уже имеют код КС-55713-хК-1.

У меня 55513-1к, много мелочевки, особенно дого мучался когда гидромотор на ускорителе завис, но все устранено. Че фигово стрела с нова скрипит и ничего не помогает, видно криво сварили)))))

По скрипу стрелы: в ранее изготовленных кранах недостаточно промазывается ось портала. Совет по устранению:
1. Положить стрелу на стойку.
2. Вывернуть из гидроцилиндра подъема стрелы датчики давления ОНК (разгрузить цилиндр).
3. Приподнять до разгрузки оси крепления стрелы к порталу заднюю часть другим краном либо домкратом.
4. Частично выбить ось крепления стрелы до выхода ее из втулок правой стороны.
5. Обильно смазать втулки правой стороны портала.
6. Обильно смазать часть оси, вышедшей слева (за кабиной крана).
7. Собрать все в обратном порядке.
8. Пользоваться с радостью.
P.S. Практически хватает на год-полтора.

ЦУП !!!