Здравствуйте, уважаемые форумчане.
У меня оч сложная ситуация, вернулся из армии, денег на учебу нет, принял решение получить удостоверение тракториста-машиниста. Но не могу определиться со спецификой. На что лучше пойти? Экскаватор, бульдозер или фронтальный погрузчик? Работать и учиться планирую в Москве, в дальнейшем, скорее всего, северные вахты. Что посоветуете? Что более прибыльно и перспективно? С техникой всегда был на ты. Заранее благодарен за помощь.

учи 3 в одном.. всё это одно и то же.. и комплектом не особо дороже

__________________
я уже не волшебник

Но функционал все же разный. Может быть кем-то все же проще? Или может бульдозерист больше зп получает? Может у кого-то меньше шансов допустить серьезный косяк в работе?

Вот видишь ты хочешь получить все и сразу, а это бич современной молодежи, ищешь где легче и больше платят. Так сомневаюсь что получится у тебя, платят больше только за профессионализм который нарабатывают годами.
Осваивай все три профессии которые выбрал, будут корочки опробуешь эти три вида техники и уже сам сделаешь выбор что твоё, а что нет.

__________________
WB97R-5 S/N F50003-Up

вам шиль бы найти повод для укоризны. Но ведь это же очевидно, что все профессии разные, какие-то легче какие-то тяжелее, это не для кого ни секрет и даже в какой-то узкой отрасли между двумя похожими направлениями разница может быть небо и земля. И вот ты заходишь на форум к профессионалам, чтобы узнать что к чему и у кого-какие минусы/плюсы. Но в ответ получаешь нравоучения и упреки. Им не лень писать. Просто лень по делу. Делится рабочим опытом не интересно. А вот тыкнуть кого помоложе мордой в его максимализм и глупость - это завсегда

А что ты хотел услышать? Что все хором скажут: Учись на экскаваторщика! Там проще и денежней! ... Такого не бывает! Сколько людей, столько и мнений. Одному бульдозер нравиться, другому грейдер, третьему коров пасти... Кому то проще на экскаваторе работать, кому то на фронтальнике! Где то на одной технике больше получают, где то на другой... Все в мире относительно. А если так обижаться при получении профессии будешь, то вообще ничего не получиться из тебя...

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

обижаться при получении профессии? это вообще о чем? Я рошу уточнить у знающих людей специфику работы на отдельных видах техники в сравнении. Ничего более. Так почему мне вместо этого какую-то ересь несут в стиле " да бери все и сам разберешься". Что это только могут сказать люди?

1. Экскаватор гусеничный.
2. Фронтальный погрузчик - уже больше надо головой крутить, труднее в общем.
3. Бульдозер - как по мне самая тяжёлая работа. Наверное к концу смены всё тело вибрирует и в ушах шум не проходящий.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

вот спасибо. Уже хоть что-то. Не знаю как тут ставить лайки, но вобщем благодарен вам

ну тут только собственный опыт.. я работаю на всём. мне без разницы, экс , бульд или фронтал.. и зарплата на них по ставке одна 200-300р в час.. больше не заработаешь а меньше? нахрен тогда работать..

__________________
я уже не волшебник

А толковым спецом по ремонту стать нет желания?

Не ужели одинаково работать на экскаваторе гусеничном и на бульдозере???
Я список нарисовал по (моему мнению) в зависимости от нагрузки на оператора. Если например рассматривать работу на единой территории - например карьер ПГС. И условно одинаковая цена за час работы.
1. Экскаваторщик - стоит на куче и работает кистями рук, ноги в тапочках.
2. Водитель фронтальника - уже одной рукой наяривает руль, ход, второй управляет оборудованием, ноги так же в работе. Вертит башкой чтобы при заднем ходе не наехать на "роящиеся" машины и т.д.
3. Бульдозерист - всё тело борется за жизнь.
Даже если и бульдозерист заработает вдруг больше денег - то здоровье на эти деньги НЕ купишь.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

не помню рассказывал или нет ,короче вызывают на точку,приезжаю,там стоит четверка ,
я-а я тут тогда зачем
заказчик-оператор всю жизнь на бульдозере отработал ,второй день на ЭП, не получается
а работа тупа песочек во внутрь фундамента закидывать , да тесно ,но терпимо ,без нервов короче,отработал день приезжаю на следующий ,разговорились с крановщиком он и говорит уволился оператор, тяжело

__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

Это если на куче. А если в жижу! Да зимой! А потом ходовку подолбить ломиком?!
А фронтальники и без руля, на джойстиках есть.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Речь не про то - может не может.
Вот ЭП это и экскаватор и погрузчик и бульдозер (конечно мини ).
Скажи что для тебя менее утомительно???
С утра и до вечера, с учётом обеда конечно.
1. Копать траншею под кабель.
2. Грузить машины.
3. Планировать участок.
Когда я продавал свой фронтал 936-ой в карьер, то на него посадили мужика с бульдозера. Так вот пока я его как бы "натаскивал", под ним всё сидение ПРОМОКЛО в месте со спинкой (пот с него лился ручьём) - трудно он говорил. Через пару недель я приехал грузиться на КАМАЗе, спрашиваю - мол как дела??? Он отвечает - просто кайф после работы на бульдоге!!! Две педальки, руль и джойстик!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Фронтальники и бульдоги тоже в жиже ТОНУТ!!! Плвать, заразы, не умеют.
Экскаваторы с горы иногда падают.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

HAN для меня все утомительно если это каждодневная однообразная работа ,вот сейчас от снега меня уже трясёт,так как я выходя на смену, уже знаю когда я приду домой +-15 мин

__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

Ну да!!! Когда машинки грузишь без остановки 8 часов подряд,то левая нога домой тащится волоком.
Вроде и на тормоз толком не давишь, а педали высоко, ногу надо поднимать.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Про прибыльность и перспективность все уже сказано - 1х.
Я про себя скажу:
Никогда в жизни я не думал стать водителем-оператором-машинистом-трактористом.
Я хотел сидеть в какой-нибудь эл лаборатории , желательно дежурным в сменах, паять в свободное время разные элктронные штучки, И ПАЯЛ!
Для этого закончил энергоуниверситет по автоматике и элесктроприводу, и все бы ничего , но трудное время 90-х и любовь к машинам заставила осваивать профессию водителя грузовика.
Имея, уже не одну свою грузовую машину я и во сне не мог представить, что через несколько лет окажусь за рычагами и джойстикми эскаватора, и даже очень полюблю эту профессию.
Прошло еще немного лет и жизнь заставила сесть на автокран, теперь и на кране мне очень нравится работать, в промежутке немного пообщался с бульдозером на базе ДТ-75, не скажу что был в восторге и освоил его на уровне крана или экскаватора, но работу делал -за нее платили, приглашали еще, значит вполне ничего.
А теперь на 5-м десятке, осваиваю уборку снега и тракторную щетку.
Редко кому удается в начале жизненного пути определится раз и навсегда с профессией!

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

После деревенской техники первая строительная техника на которую отучился была машинист трубоукладчика и машинист экскаватора,позже машинист бульдозера,на всех работал думал больше учиться не придется,так нет-же.... Тут как пойдет тебе никто конкретно ничего не предскажет. Вопрос только в том что без опыта будет сложней. Так и у меня сложности но уже по возрасту даже не видя человека рассуждают если около шестидесяти значит все старый.