Уважаемые господа, сколько раз вам приходилось решать возникающие проблемы в связи с присоединением навесного оборудования? Имея два экскаватора разных производителей например JCB и Hyundai вы сможете без проблем менять у них ковши или молота между собой! У кого появился интерес пишите, напишу более подробнее

Удивительно что никого не интересует эта тема, может быть уже существуют стандарты, просто я об них незнаю. Продавцы техники и покупатели, откликнетесь пожайлуста, раскажите, какие варианты вы предлагаете/используете на технике, и интересует ли покупателей быстросъемные соединения? Спасибо заранее.

Я предлагаю гидравлические DMB - южнокорейской фирмы DAEMO - коротко почему : время смены инструмента -5- 10 минут , можно ставить ковши с других экскаваторов, ставить ковш в положение прямой лопаты....
простота установки , надёжность, технологичность ...

а если не сложно ,можно фото ???

можно - оставьте свой мейл -

Выглядит это устройство - смотрите фото.
А преимущества такие:
-быстросменный механизм значительно экономит время при смене оборудования (ковш, гидромолот, грейфер, фреза и т.д.), а так же если имеются проблемы с демонтажем фиксирующих пальцев ковша.
-не требует переделки металлоконструкции ковша и уже приобретённого оборудования
-не требует присутствия при установке специалистов, кроме самого экскаваторщика.
-не требователен к износу присоединительных посадочных мест ковша
-возможна установка на любой экскаватор
Быстросменные механизмы DMQ изготавливаются непосредственно под посадочное место на рукоять экскаватора .

Здравствуйте

Я отвечаю за закупки в нашей компании. У нас есть экскаватор на баллансе и встал вопрос, что нужен быстросъем и ряд другого оборудования. Машинист просит чтобы ему поставили гидравлическую Дельту (у кого-то знакомых работает), но в предложениях от разных компаний я заметил очень много местных механических моделей которые существенно дешевле. Возникает вопрос, есть ли действительно смысл переплачивать за гидравлику? Реально ли эти дельты хороши или лучше взять что-то другое? В чем будет экономический эффект, кроме как выигрыша нескольких минут по сравнению с ручным управлением быстросъемом?

Экскаватор Hyundai R210LC-7. Дилер предлагает еще более дорогой Daemo. Есть ли смысл в нем или достаточно будет Дельты или вообще взять обыкновенный ивановский проффессионал и этого поуши хватит и денег сэкономим?

Желательно услышать опыт реальной работы с обоими видами, а не рекламу от поставщиков, которой я уже обполучался

Спасибо всем!

Сложностью конструкции, ценой и надежностью. Механический лучше.... Если работа не подразумевает смену оборудования каждые 30 минут, и экскаваторщику помочь некому.

__________________

Ну не знаю... за границей везде только на гидравлике люди работают. Механика, типа прошлый век.
Думаю, что разница во времени - не несколько минут, а минут 20-30, если нет помощника. Быстросъем в первую очередь хорошо тем, что пальцы и втулки не разбиваются, как когда их постоянно кувалдой выбивают.

У меня есть двое знакомых, руководители не больших строительных компаний с парком порядка 10 экскаваторов, у кого есть и ивановские и гидравлические быстросъемы. Оба говорят, что гидравлика гораздо быстрее, так как типа отвернулся, а машинист уже поменял ковш на клык, например. А механика - надо выйти из кабины, крутить железяку, сесть в кабину, чтобы поднести рукоять к другой навеске, крутит железяку... ох...

Про надежность - не знаю. В гидравлическом - прижимает гидроцилиндр, а какой принцип в механике?

Про дельту один отзыв только слышал - не самый лучший, на 210 вольво у людей он за год расшатался, сейчас они взяли 210 дусан и другой какой-то корейский быстросъем к нему, через год - будет видно - кто виноват.

Я так понимаю, что разница в цене где-то 70-80 тысяч против 180-200. 2,5 раза или сто тысяч.

а можно подробнее про риски с гидравлическим?? То есть лучше если гидравлику брать Дэмо, чем Дельту?
Есть ли реальные пользователи механики, сколько времени занимает смена оборудования? если это до 5 мин, то конечно же выгоднее механика, если 20, то имхо гидравлика себя окупит очень быстро, учитывая стоимость 1 часа сдачи в аренду, буквально меньше чем за год у нас получается окупится.

Кстати, а то что крутится/раскручивается, оно не заржавеет, не разболтается? От чего зависит расшатываются пальцы на оборудовании или нет, причем тут быстросъем? Как определить что опасно что нет?

[QUOTE=edelwolf;34704]а можно подробнее про риски с гидравлическим?? То есть лучше если гидравлику брать Дэмо, чем Дельту?
Есть ли реальные пользователи механики, сколько времени занимает смена оборудования? если это до 5 мин, то конечно же выгоднее механика, если 20, то имхо гидравлика себя окупит очень быстро, учитывая стоимость 1 часа сдачи в аренду, буквально меньше чем за год у нас получается окупится.

Кстати, а то что крутится/раскручивается, оно не заржавеет, не разболтается? От чего зависит расшатываются пальцы на оборудовании или нет, причем тут быстросъем?

Для аренды гидравлический лучше!!!!!!
Тот кто тебя нанял не будет смотреть как ты по полчаса или часу будешь менять рабочее оборудование...
А по выбору оборудования корейский по цене выгоднее - JISUNG часто приобретают , всегда в наличии

Я встречал 2 вида быстросъемов:
- гидравлический с управлением из кабины
- гидравлический с насосом в виде оператора.
У обоих насосов оборудование прижимает гидроцилиндр и для подстраховки стоит стопорный палец. Так что в любом случае придется выдти из кабины и его вытащить.

__________________
Bobcat.shop - запчасти
Bobcat-club.ru - форум.
Запчасти и Сервис
Bobcat-spare@yandex.ru
+7(921) 908-55-23 Виталий

а я почему-то думал, что механический просто закручивается как болт или что-то подобное. Зачем усложнять конструкцию гидроцилиндром????

НЕПРАВДА !!!!!!!!!!!!!! За границей механики полно Я там работал !!!!!!!! И какой смысл в гидравлике если все равно нужно вылазить и отсоединять шланги !!!!!!!!!!!!! А Механику не нужно крутить там только один поворот ключа !!!!!!! Не знаете не вступайте в полемику

Вот с гидроцилиндром и счтаеться гидравлика Например на колеснике всё равно нужно ПАЛЕЦ предохранительный вынимать а уж потом цилиндром отсоединять ковш

5 минут что там что там много Если есть опыт Вышел из кабины поворотом ключа отсоединил ковш и всё !!!!!!!!! 2-3 минуты Залез в кабину подцепил другой немного его подкинул что бы он защелкнулся И ВСЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁ !!!!!!!!! Это механика

Коллега!! Я, мягко говоря, очень смущён Вашим постом. Работая на JCB220, в Сочи на строительстве одного из многих(!) тоннелей, мне и моим сменщикам практически ежесменно приходилось менять ковш на молот, по 3-5 раз за смену. Быстросъём механический. На одну замену уходит 5 минут. Помощник??? -Впервые слышу!!

__________________
-Ещё не вечер!

Серёга! За 2-3 минуты - слишком малореально, если быстросъём механический, и ... в частности, например, на "моём" и Володькином JCB220) (ты его знаешь)
Итак: аккуратно ложишь гидромолот, рядом с ковшом. На заранее приготовленное место!! - Выходишь из кабины, берешь ключи на 50-55,- отсоединяешь шланги (закрыв кран на трубках). Вытаскиваешь стопор, выбиваешь клин... Запрыгиваешь обратно в кабину, снимаешь молот, подводишь рукоять к ковшу. Цепляешь ковш, выходишь с кабины, ставишь на место клин и стопор... Запрыгиваешь обратно в кабину...
И это без мелких нюансов))) - Не меньше 5-7 минут, честно

__________________
-Ещё не вечер!

Привет Стас !!!!!! Немного у меня не так было !!!!! По 1х у меня шланги тоже были на быстросьемах а это очень и очень экономит время Нет ключей никаких И у меня на МЕХАНИКЕ не было конструктивно не клина ни стопора !!!!!!!

А если механику брать то кого? Ивановский профессионал?