Добрый день.
Как и писали Вам выше, несколько вариантов. Никто Вам точно через форум и фотографии сейчас не определит, нужно профессионально диагностировать кпп - можете обратиться в ближайший выездной сервисный центр РусБизнесАвто.

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Недавно раскатывали погрузчик 936, меняли пальцы сочленения. Соответственно снимали шланги и т.д. и т.п. После того как собрали и все прикрутили на место пропало "плавающее положение". Подскажите в чем причина

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста, почему после включения зажигания на 956L электронная панель проходит самотестирование после чего начинает моргать красный треугольник в центре панели, периодически звучит сигнал зуммера , и на табло моточасов написано "open" ? Приборная панель при этом не работает.

Недавно приобрели 936-й. Опыта на фронтальниках совсем нет. Скажите пожалуйста, это нормально по утрам в минус с горелкой разогревать замерзший конденсат в баке компрессора? Водитель после работы конечно спускает воздух с водой, но до конца эта процедура похоже невыполнима...

К сожалению да. Как вариант поставить регулятор давления с влагомаслоотделителем от КАМАЗа, но я так и не поставил. Зимой мало работал. А вот на КАМАЗ старенький поставил - справляется со своей задачей на 99,5%

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Спасибо А это "китайская особенность" или на всех импортных так?

Конденсат это "головная боль" любого компрессора, не зависимо от страны происхождения. Просто не со всеми компрессорами в комплекте имеется влаго-масло отделители.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Можно каждый день и не сливать. Я просто через шланг после регулятора, наливаю анифриз либо спирт в ресивер, грамм так 100 и раз в неделю сливаю.
А ещё перемерзает в не в сильный мороз металлический фитинг входящего воздуха прям у ресивера, я всегда вожу с собой маленький баллончик газа с горелкой и как часто начинает пшикать то сразу останавливаюсь и грею горелкой ну и дальше работать.

Добрый день. В общем разобрались мы скорее всего откуда у нас стружка. В картер маховика упал посторонний предмет. При замене стартера от него упал туда кусок металла.

Маховик перемолотил этот кусок металла - образовалась стружка.

Эта стружка спустилась в поддон коробки, к нему от самого маховика ведет каналы (стружка осела на фильтрах). Мелкая же стружка перемолотилась в такую муку, что окрасила масло кпп (красного цвета) в серебрянку. Скорее всего вся эта стружка убила насос кпп и он стал греться- вследствии чего стало греться и масло ...пропала тяга. ГТР разобрали (он у нас разборный), но нем нет практически никаких повреждений...лишь на каких то лопастях царапки.

Так вот вопрос : Хочу отдать насос кпп на диагностику, какое давление он должен давать, что понять жив ли он?

Добрый день!
Какие шланги снимали?
Возможно залип клапан плавующего положения, он находится на гидрораспределителе.

Добрый день!
На шильдике насоса должно быть написано, сколько его производительность при номинальных оборотах. подскажите какая модель насоса?
Один из вариантов: 100 мл за оборот насоса

Добрый день. Вот шильда с насоса.

Тандемный насос 63/40 мл за 1 оборот насоса, при номинальных оборотах. Номинальные обороты 2200.

Всем привет.. Вопрос к дст-рба, на 50 м.ч поменяли фильтр на КП, тот что сверху. Почемуто прислали два фильтра, куда второй ставить? Короче выдавило оба (ваших) фильтра, ждем когда выдавит третий. Как быть.

Какая у вас модель техники, какие именно фильтра прислали и откуда? Что значит "выдавило оба"? И какой "третий" ? В чем вопрос, в том что выдавливает или в том где фильтр?

Добрый вечер, подскжите пожалуйсто на погрузчике LG936L нового, при езде на понеле не загораеться контрольные огни, включений данной передачи, подскажите где посмотреть , они естьи загораються когда включаю зажигание,и тухнут потом,апри езде ни горят а должны, ...

Проблема вроде как решилась , приехал в город позвал знакомого электрика, проверили электро клапан на ТНВД вроде всё в порядке я его снял , а внутри масло и я его протёр поставил электромагнит на своё место и заводиться стал нормально, два утра подогрев не включал было -7 и -12 но заводится нормально.

Добрый день!
На сколько я понял, у Вас панель нового образца, при включении зажигания она проходит "чек" заложенный у неё в схеме, но от гидромеханической КПП на погрузчике нет сигналов на приборную панель, поэтому ничего показывать не должно.

Спасибо за информацию!

Здравствуйте, недавно приобрёл погрузчик SDLG 936 L 2011 года выпуска. Решил сделать ТО и не могу найти где находится фильтр гидротрансформатора (4110000507007). Подскажите ПОЖАЛУЙСТА.

Вроде как на против грубого топливного, ну вообще сложно не заметить.

Добрый день!
На погрузчике SDLG с КПП LG установлено 2 фильтра, один на магистрали всасывания - в корпусе КПП. Второй в "стакане", его часто называют фильтром гидротрансформатора. Его можно увидеть открыв капот с правой стороны по ходу движения.
Если пролистаете данную ветку, сможете найти иллюстрации месторасположения фильтров.