на компьютере показывает передачи, назад едет, все норм. но в перед реакции никакой. вскрыл полик в кабине и переключал рычагом на все функции реагирует кроме функции вперед. реакцию определил просто слышно как масло перепускает, а включаешь вперед молчит. но когда переключаю на заглушенном двигателе на функцию вперед в блоке щелчек идет, значит ток поступает.

неправильно написал . на компьютере тоже показывает что функция вперед включена

vodoem а ты решил эту проблемму с задержкой ? а то у меня таже болячка вылезла

Была у меня давеча подобная ситуация на JCB 4CX. Перепроверили все электрику от руля через реле и до соленоидов, которые все работали, как оказалось. Не буду рассказывать всю предысторию, но оказалось после снятия и вскрытия, что залипли пару фрикционов в одной из муфт с мет дисками и всю энергию масла давало только на две передачи вперед: 2 и 4. Ничего остального не было. Может что-то подобное и у тебя. Неприятный диагноз, но пришлось испытать все прелести снятия, разборки и впоследствии установки КПП.

У меня все началось с того что как только прогреется пропадали 3 и 4 передачи . минут 30 40 остываешь и снова появляются

буду ждать вариантов. завтра начнем снова ремонт, найду причину обязательно отпишусь. коллеги всем удачи

Забыл я про неё. Или не обращаю внимание, попривык, может. Ничего не делал.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Было дело... То же самое. Едет экскаваторщик и потом звонит: так и так стал как вкопанный. Говорю: покури и потом заводи и вперед. Так и получалось. Не знаю, может чуть остывало, а потом ехало. Ну, одним словом, приехали мы к ремонту коробки.

Все таки (согласно твоему описанию) склоняюсь к тому, что прикипели фрикционы в какой-то муфте. Ну уж слишком похожи симптомы.

Есссно, вскрытие покажет.

Как себя ведет коробка? Обнаружили что-то?

у меня на холланде 110 тоже беда,после перегона 15-20км с задержкой включается передача вперёд(полуавтомат).на обьект приезжаешь,а он тупить начинает назад сразу едет а вперёд пауза какая-то,потом разьездишься назад-вперёд,и вроде начинает сразу включаться.обратно на базу приезжаешь опять тупит,или на светофоре на кнопку отключения трансмиссии нажимаешь,потом отпускаешь кнопку а он стоит.соленоиды местами меняли,масло и фильтр меняли,сетку продули,нифига нет толку,питание на соленоид без задержек подаётся,коробочку с золотником и соленоидами снимали продували,толку нет.Думаю в муфте на передний ход дело коробка ТУРНЕР

Может у нас вообще коробки разные, у меня ДВС Ивеко, КПП Карраро.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

вот сегодня соленоиды местами поменяли на блоке , последняя надежда. если все будет также придется снимать коробку! завтра будет ясно

сегодня тоже поменяли соленоиды местами. завтра испробую. может есть у кого схема какой за что отвечает?

Если соленоиды щелкают, а значит работают - они ни при чем. По своему опыту говорю. Уверен, поменяете соленоиды, будет то же самое. Дайте нагрузку на каждый разъем соленоида(без соленоида) по 35-40 Ватт. Лучше лампочки, например, по 21 Ватт х 2 шт последовательно. Даешь напругу попеременно на каждый разъем и проверяешь лампочками, как горят. Заодно узнаешь, какой разъем на какую передачу. Если горят ярко на каждом разъеме, значит они не причем. 1-2-3-4 вперед и все 4 назад. Уверен, будут гореть все ярко, а значит напруга к соленоидам поступает хорошая. Бывает, провода протираются, остается по жилке и тогда напруга есть, а силы тока нет. Тогда соленоид не включается, а значит передачи не срабатывают. Если электрика в порядке, а я уверен, что там все ок, значит надо снимать КПП. Сам это прошел, потому и пишу.

Что там с коробкой, или с перестановкой соленоидов? Есть какой-то результат?

Привет, Коллеги!
Хочу пробовать поставить удлинитель на стрелу. Нужно подтащить грунт по дну с противоположного берега пруда. При вытянутом телескопе метра 2,5 не хватает. Что посоветуете.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Главное, чтобы очинка выделки стоила. Ты посчитай, во сколько обойдется тебе такой удлинитель и сопоставь стоимость работ, а потом можно сделать какой-то вывод.

Не стоит овчинка выделки , а вот вероятность положить на бок есть .

Согласен, тоже правильное заключение. Я бы не делал такую байду.

Вчера вскрыли коробку! причину нашел. замена 12 дисков двухстороннего покрытия и 6 одностороннего. токарные работы так как вынос в корпусе где стоят металические ну можно сказать поршневые кольца чтобы масло не пропускали. но хорошо что только на одном валу который отвечает за ход в перед назад. остальное все отлично. Вопрос: продается ли ремкоплект на коробку чтобы все уплотнения по штучно не покупать? и сколько примерно стоят диски ?