Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1901  
Старый 20.01.2017, 12:48
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 6
а двс отдельно как снять верх через капот или вниз под колес подскажите пожалуйста мне трещену на блоке варить надо???

Ответить с цитированием
  #1902  
Старый 20.01.2017, 12:51
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
Аватар для Fktrctq
Сообщений: 1,862
Цитата:
Сообщение от lescha72 Посмотреть сообщение
я бы на твоем месте вытащил бы движок вместе с коробкой и по раме все гнилые шланги провода и прочий колхоз бы исправил и промыл бы все и коробку на земле снимать легче никаких преспособлений не надо изобретать
Двиг вместе с КПП? а чисто кпп снять сложнее? Я уже тут подумал что в салоне просверлить дырку под трос и лебедкой с салона опустить(снять кпп) Да и если сниму то судя по мануалу там нет такого ни чего мега сложного в переборке.
В той ссылке что скидывал,за съем кпп просят 55р,а у официалов 34р Но за то собрать-разобрать у у них 15р а у официалов 68р.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Ответить с цитированием
  #1903  
Старый 20.01.2017, 13:06
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
Цитата:
Сообщение от maxsim071 Посмотреть сообщение
а двс отдельно как снять верх через капот или вниз под колес подскажите пожалуйста мне трещену на блоке варить надо???
радиаторы снял с капотом и через верх с коробкой в зборе

Ответить с цитированием
  #1904  
Старый 20.01.2017, 13:22
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 6
тогда кран нужен он же уменя наулице на объекте??

Ответить с цитированием
  #1905  
Старый 20.01.2017, 13:25
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 6
спасибо

Ответить с цитированием
  #1906  
Старый 20.01.2017, 13:27
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
ну а как же без крана можно и другим экскаватором вытащить

Ответить с цитированием
  #1907  
Старый 20.01.2017, 13:39
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Цитата:
Сообщение от Fktrctq Посмотреть сообщение
Двиг вместе с КПП? а чисто кпп снять сложнее? Я уже тут подумал что в салоне просверлить дырку под трос и лебедкой с салона опустить(снять кпп) Да и если сниму то судя по мануалу там нет такого ни чего мега сложного в переборке.
В той ссылке что скидывал,за съем кпп просят 55р,а у официалов 34р Но за то собрать-разобрать у у них 15р а у официалов 68р.

Так и делают. Отверстие в полу, трос стальной и труба.

Ответить с цитированием
  #1908  
Старый 20.01.2017, 14:00
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 6
ясно спасибо

Ответить с цитированием
  #1909  
Старый 20.01.2017, 15:32
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
Аватар для Fktrctq
Сообщений: 1,862
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
Так и делают. Отверстие в полу, трос стальной и труба.
Спасибо,тоже к такому выводу пришел.что проще дырку просверлить будет и на лебедке играть уже будет проще. А если сниму то тогда вот думаю и попробую ее перебрать сам.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Ответить с цитированием
  #1910  
Старый 20.01.2017, 18:37
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
Аватар для Ramirez
Сообщений: 777
Цитата:
Сообщение от Fktrctq Посмотреть сообщение
Спасибо,тоже к такому выводу пришел.что проще дырку просверлить будет и на лебедке играть уже будет проще. А если сниму то тогда вот думаю и попробую ее перебрать сам.
Мы снимали КПП отдельно от мотора, но с домкратами и стяжными ремнями для грузовых машин. Удобно работать с ними, подтягивая КПП вверх и поддерживая, кода снимаешь. Страховка.
Ставили в обратном порядке, сначала поднимая ремнями, а потом использовали домкраты. Дырки в полу не делали, т.к. не знаешь где ее прорезать. У КПП плохая центровка и поэтому толком не поймешь за какое место подвесить, потому и работали домкратами.

Ответить с цитированием
  #1911  
Старый 20.01.2017, 20:24
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
Аватар для Fktrctq
Сообщений: 1,862
Цитата:
Сообщение от Ramirez Посмотреть сообщение
Мы снимали КПП отдельно от мотора, но с домкратами и стяжными ремнями для грузовых машин. Удобно работать с ними, подтягивая КПП вверх и поддерживая, кода снимаешь. Страховка.
Ставили в обратном порядке, сначала поднимая ремнями, а потом использовали домкраты. Дырки в полу не делали, т.к. не знаешь где ее прорезать. У КПП плохая центровка и поэтому толком не поймешь за какое место подвесить, потому и работали домкратами.
Надо будет попробовать и с ремнями. Правда вроде там особо и зацепиться то не за что((
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Ответить с цитированием
  #1912  
Старый 20.01.2017, 20:54
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
Аватар для Ramirez
Сообщений: 777
Цитата:
Сообщение от Fktrctq Посмотреть сообщение
Надо будет попробовать и с ремнями. Правда вроде там особо и зацепиться то не за что((
За раму цепляется аж бегом... И колесо заднее правое не забудь снять - так удобнее.

Ответить с цитированием
  #1913  
Старый 21.01.2017, 11:10
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
Аватар для Fktrctq
Сообщений: 1,862
Во,надо теперь кстати с балоником определиться,а то колеса не чем крутить(( Родной купить или от чего то подходит? я и размер еще не померил(
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Ответить с цитированием
  #1914  
Старый 21.01.2017, 13:54
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
Аватар для Ramirez
Сообщений: 777
Цитата:
Сообщение от Fktrctq Посмотреть сообщение
Во,надо теперь кстати с балоником определиться,а то колеса не чем крутить(( Родной купить или от чего то подходит? я и размер еще не померил(
,Гайка 29 мм. НА 30 подходит.

Ответить с цитированием
  #1915  
Старый 21.01.2017, 15:15
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
подскажите кто нибудь марку солюноида оригинала переключения передач на 6 скоросной коробке jcb 5 cx

Ответить с цитированием
  #1916  
Старый 21.01.2017, 19:27
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
Аватар для Ramirez
Сообщений: 777
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170119_112045.jpg
Просмотров: 40
Размер:	1.11 Мб
ID:	30918

Хотелось бы полюбопытствовать глядя на этот рисунок.
Мотор Perkins, JCB 4CX 2003. Сняли суппорт крыльчатки, поменяли сальники на ТНВД и начали обратную сборку. Когда собрали и залили антифриз, выяснилось, что через эти четыре отверстия сочится ОЖ. Когда снимали, то вроде как ничего не было между супппортом и крышкой мотора, а почему течет? Кто разбирал и в чем причина? Может быть, машинист, снимая его, что-то утерял? И отверстия какие-то большие, больше чем диаметр болтов. Дайте подсказку, пожалуйста!


Последний раз редактировалось Ramirez; 21.01.2017 в 22:53..
Ответить с цитированием
  #1917  
Старый 21.01.2017, 20:51
Rin Rin вне форума
VIP
Профессия: operator
Аватар для Rin
Сообщений: 1,174
Цитата:
Сообщение от Fktrctq Посмотреть сообщение
Надо будет попробовать и с ремнями. Правда вроде там особо и зацепиться то не за что((
Рохля ( рогатая ,ручная тачка поддоны возить) , Класс, усилия домкрата на ней хватает запросто- и из под трактора коробку вывозить удобно
 


Последний раз редактировалось Rin; 21.01.2017 в 20:54..
Ответить с цитированием
  #1918  
Старый 21.01.2017, 22:11
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
Аватар для Fktrctq
Сообщений: 1,862
Цитата:
Сообщение от Rin Посмотреть сообщение
Рохля ( рогатая ,ручная тачка поддоны возить) , Класс, усилия домкрата на ней хватает запросто- и из под трактора коробку вывозить удобно
Думаю рохля совсем не вариант,малый ход подъем-опускание.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Ответить с цитированием
  #1919  
Старый 21.01.2017, 22:48
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
Аватар для Ramirez
Сообщений: 777
Цитата:
Сообщение от Fktrctq Посмотреть сообщение
Думаю рохля совсем не вариант,малый ход подъем-опускание.
Не подойдет этот струмент. Пробовали. Поможет лишь когда надо выкатить КПП из-под экса и лучше, если будет на палете.

Ответить с цитированием
  #1920  
Старый 22.01.2017, 00:13
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
Аватар для Alex Gluhov
Сообщений: 367
Цитата:
Сообщение от Ramirez Посмотреть сообщение
Вложение 30918

Хотелось бы полюбопытствовать глядя на этот рисунок.
Мотор Perkins, JCB 4CX 2003. Сняли суппорт крыльчатки, поменяли сальники на ТНВД и начали обратную сборку. Когда собрали и залили антифриз, выяснилось, что через эти четыре отверстия сочится ОЖ. Когда снимали, то вроде как ничего не было между супппортом и крышкой мотора, а почему течет? Кто разбирал и в чем причина? Может быть, машинист, снимая его, что-то утерял? И отверстия какие-то большие, больше чем диаметр болтов. Дайте подсказку, пожалуйста!
болты "суппорта крыльчатки" (привод вентелятора) притягивают корпус шестерен к блоку через водяной канал, соответственно болты вы вынули, корпус от блока мог отойти, прокладка прослабла или повредилась. Я не понял у вас течет с притянутыми болтами или без них? если с притянутыми - тогда беда, антифриз может и в картер потечь
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 16:24. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение