На передке общий. Обычно через него и замеряются.
Бывает стоят на подающей трубе от первого насоса у переднего распреда.
И от 2го насоса перед приоритетом на рулёвку(или у 2го насоса).

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

А не подскажите,порт вкручивался в штуцер за ним пружина стоит,для какой цели,там же по идее ни чего не должно быть?

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Можно на ты. До ВЫ, не дорос ещё)
Обычно порт вкручивается прямо в распределитель. Лучше фото тогда.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Спасибо! за ответы) Внутрь распреда не заглянуть,а штуцер обычный переходник с одной резьбы на другую с виду. просто порт выкрутился вместе с штуцером этим а под ним была пружинка около 5мм диаметром и 4-5см длиной не сказал бы что сильная.

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Мы про замерочный говорим же? В центре?

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

По деталировке переходников не вижу.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Да,№17 На схеме тоже не вижу. Только на схеме под него отверстие размером под порт,а у меня там вдвое больше и видимо стоит переходник с большого размера на меньший.

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Пока есть время отпишусь,не все так просто оказалось и не в МРВ был дело
Штуцер оказывается не так и просто стоит. Пружинка тоже. Там внутри канала стоит грибок,шляпка не много на конус,вот этот грибок оказывается стоял там раком когда видать мне замеры елали его нормально не поставили,кое как получилось его и пружинку и штуцер поставить,ввернул манометр,благо был иначе порвал бы все,даже не совсем в упор сразу под 300бар скакануло. выкрутить МРВ пришлось много,выставил 240Бар ровно . Как две позиции идут еще не проверял,но мотор не душится,сейчас полетел работать,в работе и посмотрю как чего.

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Поработал малость и пришел к выводу,чего то не хватает,сила по сути есть,хотя раньше на порядок сильнее был. Судя по манометру и замерам,везде до 240Бар срабатывает при позиции о упора. Пни вроде корчует,но скорости ноль,как будто что то промежуточное между черепахой и нормальной работой. Хотя может у кого то и на черепахе так машет .Что еще можно глянуть? Литража что ли не хватает? так по логике давления бы не было.

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Замерь давление от малого насоса, Rrrayder пояснял где. У Rin на фотке есть.
Там должно быть 205-214, если меньше, так добавь клапанаом 7.
Не забудь при замерах выключить черепаху и srs ковша.

Ну и у меня примерно из той области.
3сх 5500 наработка реальная. Пропала скорость, на лоу/хай практически не отзывается, на рабочих оборотах вообще разницы нет, только звук меняется, слышен слив в положении лоу.
Мрв и разгрузочный разбирал, все в идеале, длинный золотник под разгрузочным тоже без претензий, клапан челепахи чистый, на клавишу реагирует.
Давит 240 на обоих портах.
На холостых отжимается стрелой, телескопом без проблем.
Как бы мысли на насос уже, но подобные проблемы у меня раньше начиналась тысяч с 12мч.
Куда еще заглянуть ?

Нужно поиграться с разгрузочным клапаном.

Но что за клапана на вашем распреде не понял.
Его настройка есть в мануале.

Скачёк и замедление должно быть видно на 203-207бар.
Пробовать только на передней стреле, там нет отдельных клапанов.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Это получается теперь надо верхний клапан пытаться отрегулировать? он за скорость отвечает? у насоса портов нет,как вы и говорили,порт есть на подающей трубе почти у самого распреда и на самом распределителе. А верхний клапан влияет на скорость работ? А может такое быть что давление давит,а литража насос не дает? Или раз без проблем любое давление выдает на насос не стоит и грешить? И в черепахе не могут уплотнения порваться и перепускать и от этого теряться скорость. На черепахе вообще еле шевелится.

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

На насосе нет такого порта,насос перед мотором стоит. Попробую посмотреть еще облазить где что есть с портов.

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Еле шевелится это как?
Не особо реагирует на кнопку, или при включённой черепахе операции сильно замедляются?
Я уже говорил, хорошо бы полностью разобрать проверить\почистить.
В документах есть разрез и видно все кишки. Но замерочного с проставкой там нет.
Замерять можно на самом распреде.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Поднимаю фронтал к примеру идет не шустро,но поднимается,хотя если где то грузить машины,то как ковш набрал и начинаю задом сдавать и потом к машине для загрузки и одновременно поднимая фронтал,то чуть приходится притормаживать иначе не успевает поднять до высоты кузова,такое что пустой что с грузом. Если вкл черепаху то вообще очень медленно поднимает,но само переключение ощущается хорошо.

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Пройдитесь по трубкам от насоса.
От какого сразу в передний распред пойдёт и от какого к рулёвке и телескопу.
Ну и фото насоса/шилда.
Литраж тут только тестером проверить можно или на стенде.
Временного листа нет.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Спасибо,дождь пройдет полезу.

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Помогите с подключением распределителя джойстиков пожалуйста. Где взять схему?

А фото блока?
Думаю речь о нём.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)