Было такое, гидротрансформатор развалился
проверьте сетку фильтр в коробке, если там стружка будет , то точно развалился

подскажите пожалуйста, у меня походу накрылся блок 4ws, приезжали сделали диагностику-приговор блок он пишет реал аксле и моргает треугольник, я взял подкинул на другую машину там пишет тоже самое. Вопрос может его как то привязывать нужно когда подсоединяеш. И подлежит он как то ремонту или нет и где можно купить новый или б/у сколько стоит я из беларусси. почта vershilo81@mail.ru

Подскажите пожалуйста где находится фильтр гидравлический на КОМАЦУ WB97S5 2007г. Заранее спасибо...

Под левой ступенькой.

стоя лицом к трактору

Добрый день!
Проблема с гидравликой, не работая на экскаваторе быстро греется гидравлика. Нагрев наблюдается в третьей секций гидрораспределителя, ниже в схеме показаны штуцера, со стуцера DLS (от механизма рулевого управления) при замере давления в гидравлики, должно приходить к этому штуцеру давление в 30-40 бар, а у нас с этого штуцера выходит давление 280 бар. Откуда может взяться это давление? Что вышло из строя. Ниже представлена общая схема гидравлики

И давно это так? Неисправность постепенно проявлялась?
1. Проверьте дроссель-пробку LS, ее надо очистить.
2. Если открутить от насоса LS, то в нейтральном положении много масла из него течет (в ведро)?
3. Наиболее вероятная причина - распределитель. Из-за износа давление попадает в линию LS, закрывает разгрузочный клапан и нагружает насос.

Поправляйте если не прав. У вас wb97s5(исправил). Как заводится машина? Неисправность возникает сразу или нет? Как замерялись? Отсоединяли именно шланг dlc и ставили замерочный тройник? что в это время в линии лс?

Наверное нет, на смехе wb97 s5eo

Экскаватот WB97S-5EO, извиняюсь, что паузы, просто ремонтом занимаюсь не я. Дублирую сообщения ремонтникам, а они пока молчат. В понедельник должна быть полная инфа

Проблема походу давно, потому что наблюдалось перегрев АКПП. А недавно при ремонте выявилось рагрев гидрораспределителя. Причем происходит моментально. На заведенной машине буквально спустя несколько минут невозможно прикоснуться к секций распределителя

Комацу wb97r5 начало карать с этой хрени .Что это и чем грозит и как лечить? С низу есть резьба но там ничего накручено не было.

Гидроаккумулятор сервоуправления. Видимо туда лезли и не закрутили болт закачки или он ослаб вот и рвануло давлением. Во всяком случае я его не вижу. Вот почему он весь мокрый странно. Может удар был и он трещинц дал в месте соединения с блоком. Снимать и в гидравлику. Если целый может болт поставят новый и закачают. Если нет купите новый. Цена не большая.

Всего 300 баксов.

Забудте про оригинал в таких штуках) Обычные достаточно дёшевые)

Сейчас этим подбором аналога и занимаюсь, принцип работы у них у всех одинаковый.

А как понять что он уже умер и что будет если его вообще заглушить?Снизу резьба есть внутренняя , там что-то вкручено, и наружняя на котрой ничего нет.

Та что внутренняя это болт-заглушка под шестигранник на 6, откручивая его при условии что все в порядке если ты услышишь шипение мгновенно затяни обратно. Это азот закаченный в него под давлением 16 bar, если пшика не будет выкручивай полностью этот болт. У тебя останется два варианта либо болт будет в масле, либо масло сразу польется с гидроаккумулятора и это и будет означать его "смерть".

Понятно, но можно ли работать вообще без гидроаккумулятора.Уж извините за навязчивость.

Работай.

всем привет.вот какая проблема снял гидробак чтоб заклеить когда поставил все на место начала греться на холостых оборотах гидравлика и шипение в распределителе