Подскажите пожалуйста что могло случиться???- джойстики обратной лопаты стали очень тугими практически не возможно повернуть в какую либо сторону при этом стрела на них реагирует раза с десятого при этом сначала медленно медленно начинает двигаться а потом набирает скорость

Понятия не имею о гидросистеме данной марки экскаватора, поэтому сразу вопрос: "Что, обратная лопат имеет электрогидравлическое управление, т.е. электрические ручки //джойстики// управления?
Как-то, странно что бы они стали "тугие".
Може,т все-таки стоят гидравлические ручные блоки или механические рукоятки?
Что-то не срастается в вашем описании!"

__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)

сам джойстик устроен так- при поворотах в ту или иную сторону давит на гидроклапан который видимо и открывает систему соответственно больше давишь(наклоняешь к примеру в право)быстрее перемещается стрела,перед работой пока не нажмешь отдельную кнопку на правом джойстиков они не начнут работать ,кнопка видимо электрическая может дело в ней или в концевике системы которая запускает насос при опускании джойстиков в рабочее положение оператора......

Выдержка из инструкции оператора.
"• Никогда не меняйте положение органов
сервоуправления обратной лопатой при
ее работе.
• Не меняйте положение органов
сервоуправления обратной лопатой при
помощи джойстиков. Всегда используйте
установленные ручки.
• Не используйте органы сервоуправления
обратной лопатой в качестве опоры для
ноги."

Вопрос - а вы не нарушали данные пункты? Можете не отвечать.

По Вашему описанию - гидравлическое управление (т.е. стоят не джойстики).
Джойстик - электрический орган управления - собственно, из-за этого и были "непонятки".
Ну, а если применены гидравлические сервоблоки управления \\гидравлические рукоятки//, то первым делом надо проверить давление в сливном трубопроводе рукояток управления (возможно он забит пережат или ещё, что -нибудь).
Думаю, что не лишним будет проверить и давление в напорной линии управления, идущей на рукоятки, вдруг оно завышено до невозможного?

А, как появилась эта неисправность? Что до этого делали?

__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)

Первые два пункта инструкции не поддаются моему пониманию.
Может кто расшифрует о чем они!?

__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)

появилось это в один момент,до этого лопатой подсыпали грунт

Это когда за рычаги тянут так,что пытаются сместить или подвинуть стойку на которых эти рычаги (джойстики) установлены.По русский говоря тянут со всей дури за башку. А там есть специальные фиксаторы с помощью которых эти стоки регулируются (стопора) так вот если эти стопора свернули или ещё что-то, так сложно сказать ,то синхронизация джойстика и системы нарушается, в следствии чего затрудняется или невозможно управление посредством джойстика (сервопривод) Хочу оговориться, что это всё домыслы, сложно установить причину по описанию и переписке,обычно вскрытие покажет.
З.Ы, желаю что бы проблема была пустячной и легко разрешимой.

[quote=КЛ_или;26209]По Вашему описанию - гидравлическое управление (т.е. стоят не джойстики).
Джойстик - электрический орган управления - собственно, из-за этого и были "непонятки".
Ну, а если применены гидравлические сервоблоки управления \\гидравлические рукоятки//, то первым делом надо проверить давление в сливном трубопроводе рукояток управления (возможно он забит пережат или ещё, что -нибудь).
Думаю, что не лишним будет проверить и давление в напорной линии управления, идущей на рукоятки, вдруг оно завышено до невозможного?
/quote]

Я бы начал именно с этого.

ну как? Решили проблему?

Отключился передний мост подскажите, пожалуйста, что может быть? Предохранители смотрел - все целые. Выключатель блокировки мостов с виду целый...