Подскажите кто знает на JCB 3cx super задняя ось ушла в право примерно на 1,5 -2 см нет совмещения с датчиком(с право на заднем мосту )тем самым не включается управление четырьмя колёсами почему произошло, как исправить?

Непонимаю вообще!!! как могла уйти задняя ось!!!! Вообщето "датчик" бесконтактный переключатель включается и считывает инфу о положении колес с поворотного цилиндра,не включается управление....как не включается? колеса остались в повернутом положении,или разсогласование фаз руления? Почему произошло? Сбились настройки "датчиков",либо обрыв цепи,предохранитель,реле. Исправить так,снимите защиту датчика ,поднесите какой нить метал прибор(отвертку например?между датчиком и цилиндром поворота,светодиод должен загорется,значит работает,ну а дальше передние ровно ставь,задние так чтобы выход штоков цилиндра был одинаков и регулируй бесконтактники

__________________
[

В смысле ушла ось? Весь мост сместился? Если да, то смотри болты крепления к раме, но 2 см много, там не такие большие отверстия.

Впервые слышу чтобы ушел мост!!!!! да еще и на 2см!!!!!

__________________
[

У нас было похожее-на телескопическом погрузчике была небольшая несоостность, оказалось механическое смещение датчика на 5 мм, но колеса все постоянно включались и на "краб" и на "колея в колею"- дай больше инфы.

подскажите пожайлуста из-за чего не включается задний мост на jcb 3cx super 2006.г

как не включается???? это основной привод с КПП....если не имеете ввиду режим управления

__________________
[

да-да имел в виду управление

Завтра мануал на работе посмотрю и скажу поточнее,
скорее всего оборвало чтот
дифференциал или полуось лопнула.
просто если муфта пере пускает тогда были бы хоть какиет движения.
а так я понял задний мост вообще мертв даже на выжатом,так?

скорее всего он имел ввиду режимы руления(крабовый ход и задние поворот)......так здесь полно на форуме про это

__________________
[

ну так нужно поточнее.
если мост работает но не вкл,краб.
возможно дело в банальных магнитах и ему поможет кусок метала.
и пусть выполнит калибровку об это в руководстве написано.
как расчехлить магнит думаю все знают,просто довольно такие не корректно составлен вопрос.

Прошу прощения не дочитал.
100% у вас сложности с датчиком положения колес.
не выполняли калибровку,
1.выжимаетесь.
2. Ключ на 12",снимаем крышку с магнитного датчика он находиться окурат над осью,там где на нее закреплена шайба(см 7-10 в диаметре) снимаем 2 иль 4 болта(точно не помню)
и подносим кусок железа подойдет все тот же ключик на 12. в момент срабатывания датчика там с тыльной стороны загорится световой индикатор(ЕСЛИ НЕ ГОРИТ просмотрим проводку предохранители возможно датчик под замену) .
3.выводим колеса таким образом чтоб шайба четко остановилась на против датчика.
если нужно то подрегулируйте длину зазора.
4.тоже самое выполняете с передним мостом.
5. выполняем калибровку как написано в руководстве оператора.

у нас с наступлением осенни,постоянно расходятся, залипнет грязью датчик и он не видит контрольную шайбу.+операторы не выполняют калибровку ,и современен колеса становятся раком

__________________
[

только что слазил под трактор, проверил магниты они оказались рабочие, но на них не поступает ток, предохранители целые, видимого обрыва проводов нет. в чём ещё может быть причины не поступания тока

а реле целые? какого года эп? индикаторы загораются на панели режимы?

__________________
[

эп 2007года. а где находятся реле? и как его проверить?

смотря какая у вас система управления стоит,она может управлятся как ECUтак и печатной платой(диодная сборка и реле),а для этого нужен серийный номер эп,тогда подскажу

__________________
[

индикатор мигает

серийный номер двигателя SB40064U2464007

с помощью моргания индикатора на передней консоле,можно определить неисправность,по крайней мере сузить круг поисков т.е сколько вспышек с интервалом 2 сек.,если стоит ECU. Если не подходит питание к соленойдам,посмотрите может неисправен селекторный переключатель режимов,если нет то смотрите проводку питания по цепочке,а самое главное проверьте бесконтактный переключатель переднего моста(процедура проверки указана выше),хреново если накрылся сам ECU,такое встречал,он стоит под передней консолью с правой стороны(STEER CONTROL)

__________________
[