06.12.2013, 14:52
|
|
Отзывы об ЭП Case серии Т. Советы по ремонту и эксплуатции
В общем, дорогие друзья решил я поделится информации о экскаваторах-погрузчиках Кейс, последней серии Т. Я думаю, большинству из Вас машинка уже знакома и у кого-то уже сложилось мнение. Вот хочу рассказать о своем опыте продаж, эксплуатации, о поломках и т.д.
Забегая вперед, скажу, что никакого текста, типа - вы знаете все конкуренты полное г., а мы лучшие тут не увидите!!!!
В кратце, Кейс запустила в 2011 году новую серию экскаваторов-погрузчиков Т, чем она отличается от предыдущей? От серии SR отличается только конструкции лопатой.
В России предлагается две модели:
580Т - на разновеликих колесах, аналог британца 3СХ
695ST - на равновеликих колесах - это 4СХ
Также, есть кучу других моделей 590, 570 и т.д., но на наш рынок официально не продают.
По любым техническим характеристикам, экскаваторы-погрузчики CASE по-большему счету лидер. (да простят меня бывшие конкуренты!)))
А теперь немножко соли. Не слушайте тех, кто говорит, что э-п CASE - MADE IN USA - это не правда, точнее неточность. В США делают погрузчики CASE, но только для внутреннего рынка!
А все, что к нам поставляется - это Италия.
О проблемах которые встречались на погрузчике ( опыт продаж более 100 э-п CASE):
1) Самая частая - это протечки сальников на г/ц, причем в первые 100-200 м/ч
2) Всегда после покупки проверяйте уровень масел в мостах, кпп, моторе и т.д., т.к. с завода они идут с мизерным уровнем.
3) При морозе более чем в минус 20 - нужно прогревать КПП (особенно 695 с автоматом), также посмотрите незамерзайку и охл. жидкость, если она с завода - то она попросту замерзнет!!!
Если не прогрейте автоматическую коробку на 695 в сильный мороз - может провернуть сальник на валу - сальник дешевый, но требуется много времени в полевых условиях, чтобы его поменять.
4) Был случай с поломкой кардана на 580
5) Датчики рулевого управления на мостах у 695 – бывали случаи выхода из строев и повреждений из-за халатности оператора
5) Было пару случаев поломки рамы поворотной стрелы, на время заваривали и по гарантии меняли, ибо деталь нужно было заказывать
6) Мелкие неисправности - обычно с завода чего-нибудь не поставят или не отрегулируют, как правило мелочь какую-нибудь.
7) Переходите заранее на зимнюю солярку
А так машинки реально рабочие лошадки, работают и в Сибири. Был клиент Дмитрий, так вот он купил 695 ST, а у него CommonRail - в общем, все менеджеры из других компаний, как надрессированные овчарки бросаются на эти слова. А машинки была отвезена в далекий Новосибирск…. В общем через год, мы случайно встречаемся с ним на выставке. И мне реально было интересно как машинка поживает. Наработка у него за год составила порядка 1500 -1 600 м/ч, из проблем – только несколько утечек из РВД (заменил), мелкие косяки по электрики были (ставил вебасту и подключал музыку), но в целом весьма доволен и никаких проблем с форсунками.
Скажу честно, не помню ни одного случая проблем с форсунками на сериях Т. На форуме читал, что на старых погрузчиках народ испытывал некие проблемы, но это на машинах привезенных из Европы.
Для тех кто говорит, что CASE И NEWHOLLAND – ягоды одного поля. Это не совсем так. Да оба бренда принадлежат Фиату. Но CASE И NEWHOLLAND – это тоже самое, что и Лексус с Тойотой. Да комплектующие во многом схожи, но Нью Холланд машинка сделана подешевле.
В Кейсе куда приятней сделана кабина, больше опций (вилы, 10 фонарей и т.д.), стоит быстрая сцепка на обратной лопате, стрела погрузчика параллелограммной формы
Одним словом нужна машинка попроще – берите NH.
Не видитесь на уловки продавцов дешевых э-п, типа МСТ, Гидромек и т.д. – типа у нас такие же движки, мосты, кпп и т.д. ВСЕ ЭТО УЛОВКИ!!! Да у них действительно могут быть мосты. кпп тех же производителей, но более бюджетные и прошлых поколений или просто копии!
Сейчас рынок э-п перенасыщен предложениями, хочешь подешевле – бери Нью Холланд, хочешь проверенное – бери JCB, хочешь с многочисленными опциями – бери CAT, хочешь что-то оптимальное – бери CASE!
Кто бы чего не говорил, но в реальности все мировые производители обеспечивают одно и тоже качество, любой бренд можно упрекнуть за косяки или похвалить за что-нибудь.
Покупать надо технику надо по 4-м условиям:
1) Есть сервис и запчасти
2) Известный бренд
3) По комплектации
4) Технические характеристики
У меня остались инструкции по экскаваторам-погрузчикам на серию Т и даже на более старую серию. Если будут вопросы - спрашивайте!
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРОВ-ПОГРУЗЧИКОВ CASE 580SR,CASE 590 SR, CASE 695SR - http://yadi.sk/d/9kMX5a_8G77Pu
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРОВ-ПОГРУЗЧИКОВ CASE 580ST,CASE 590 ST, CASE 695ST - http://yadi.sk/d/Y5eZH372G78V4
Последний раз редактировалось TehnoCase; 15.01.2014 в 14:57..
|
|
06.12.2013, 15:39
|
VIP
Профессия: Владелец-машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
в каком городе работаете?
|
|
07.12.2013, 14:12
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Доброго времени суток.Помогите с руководством по экспл.и каталогом по Case 695 sm.2003г.Заранее СПАСИБО.Sery-tigr@mail.ru
|
|
29.12.2013, 21:58
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Питер
|
|
|
Цитата:
Сообщение от СерыйПавлов
Доброго времени суток.Помогите с руководством по экспл.и каталогом по Case 695 sm.2003г.Заранее СПАСИБО.Sery-tigr@mail.ru
|
вот и мне бы тоже хотелось бы такой! купили этого зверя. если не жалко поделитесь.... zlomy@yandex.ru
|
|
30.12.2013, 02:55
|
|
__________________
В основном почитываю...
|
|
30.12.2013, 08:22
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
ты бы Дмитрия через три года встретил, он бы тебя просто разорвал
офигел от стоимости ремонта форсунок и насоса
солярка у нас в сибири - г... полное, коммон рейл не для нас
хотя бывает людям везёт, но чаще нет, через три года коммон рейл организует проблемы
|
|
30.12.2013, 08:45
|
|
Цитата:
Сообщение от mechanic_man
ты бы Дмитрия через три года встретил, он бы тебя просто разорвал
офигел от стоимости ремонта форсунок и насоса
солярка у нас в сибири - г... полное, коммон рейл не для нас
хотя бывает людям везёт, но чаще нет, через три года коммон рейл организует проблемы
|
Разделывать надо не меня, а владельца заправки!
По секрету всему свету - скажу, что крупнодобывающие компании Сибири, уже неплохо наладили поставки качественно топлива для карьерной техники, где используется электронный впрыск. Нужно ли говорить, о том, что стоимость ремонта двигателя какого-нибудь Либхера или Хитачи под 250 тонн может стоить дороже экскаватора-погрузчика???
Просто заправлятесь на нормальных заправках и следите за топливными фильтрами и все будет ок!
|
|
15.01.2014, 14:58
|
|
Добавил инструкции оператора.
Скачиваем!)))
Если кому надо, есть сервис мануал со схемами.
|
|
15.01.2014, 15:34
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от TehnoCase
Добавил инструкции оператора.
Скачиваем!)))
Если кому надо, есть сервис мануал со схемами.
|
К руководству прикрепите пожалуйста,там где сегодня редактировали сообщение,интересно почитать
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
05.02.2014, 10:33
|
|
Вот CASE 580 трудится в Мытищах)
Вроде раздобыл схемы по электрике и гидравилике на экскаватор-погрузчик CASE, выложу чуть позже.
|
|
09.05.2014, 18:37
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
У РБА предоложение на 570Т специально для России. Значит и 570 официально поставляется? И можно о нём по подробнее. На ихнем сайте информация что топливная на нем механическая. Так ли это? И не слаб ли он с 86 силами и 123 литрами на гидравлике?
|
|
25.04.2016, 15:39
|
|
Да, 570Т - машина эконом класса, самое главное не ждать, что она будет рвать-копать как жсб 3 сх или тот же самый 580т, Машинка сделана просто, сама главная фишка - это кабина, это целая комната, огромное пространство!! А так погрузчик за свои деньги.
|
|
03.08.2016, 14:59
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Если можно сервис мануал скинуть, или ссылкой поделится на 590 машина 2008 г.в..
Заранее благодарю.
|
|
25.03.2017, 00:14
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от TehnoCase
Да, 570Т - машина эконом класса, самое главное не ждать, что она будет рвать-копать как жсб 3 сх или тот же самый 580т, Машинка сделана просто, сама главная фишка - это кабина, это целая комната, огромное пространство!! А так погрузчик за свои деньги.
|
Об этой технике да побольше бы отзывов. Я уже иногда жалею,чт взял под восстановление старую JCB4 надо было в лизинг но нового кейса взять 570Т наверное.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
11.05.2019, 08:21
|
|
Мужики помогите как правильно поставить сальника на задней полуоси case570t
|
|
11.05.2019, 16:10
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Player12
Мужики помогите как правильно поставить сальника на задней полуоси case570t
|
В чём вопрос то??? На сальнике есть надпись "сторона масла".
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
17.08.2019, 11:39
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
привет всем купили кейс 695супер 2008г нужен мануал на русском если кто может помогите заранее благодарен cyxopykow@yandex.ru
|
|
03.11.2020, 18:45
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
доброго дня. подскажите номер датчика температуры гидравлики на кейс 330 2006г.
|
|
07.06.2021, 07:50
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Всем привет. Подскажите кто нибудь ремонтировал передний гидрораспределитель case 590 2006г. Колечки меняю всёравно макрит а через неделю хорошей работы начинает бижать ручьём между секцый сильнее подтяниш на горячию начинает подкусывать. Посоветуйте как можно это устронить. Всем спасибо за ранее.
|
|
07.06.2021, 12:22
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: service-manual@bk.ru
|
|
|
Видимо на золотнике уже износ. Только секцию в сборе менять
|
|
|
|