06.03.2016, 08:03
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
мужики подскажите что умерло в под вешином состоянии все работает и в перед едет и назад а ставлю на землю назат хоть както едет а в перед ели ели а потом нагревается масло вперед совсем не едет а назад ели ели в чем причина .Скоро уже на роботу выезжать а он стоит мертвым грузом что делать не знаю
|
|
06.03.2016, 09:51
|
Завсегдатай
Адрес: Иркутск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Буров Юра
мужики подскажите что умерло в под вешином состоянии все работает и в перед едет и назад а ставлю на землю назат хоть както едет а в перед ели ели а потом нагревается масло вперед совсем не едет а назад ели ели в чем причина .Скоро уже на роботу выезжать а он стоит мертвым грузом что делать не знаю
|
Если на холодную едет, а на горячую нет, насосы в ремонт.
|
|
06.03.2016, 13:09
|
Новичок
Профессия: Электромеханик
|
|
|
А кто может своими словами рассказать, как на лекции по гидравлике, движение масла от бака до моторов хода. Например из бака масло через всасывающие фильтра поступает в и так далее........
А то в схемам по гидравлике не силён больше как то по электрике ну и ещё кому нибудь будет интересно. А ещё стрела сама опускается понимаю что гидрозамок не держит, а где он?
|
|
06.03.2016, 14:18
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
В РЕМОНТ НАСОСЫ И ГИДРАМАТОРЫ
|
|
07.03.2016, 10:35
|
|
дело может быть и не в гидрозамках.я на своем перебирал цилиндры спускал несильно ,но спускал,разобрал один цилиндр,там все сальники с задирами ,некоторые откровенно рваные.один перебрал стало лучше,надо и второй перебрать.а гидрозамков так таковых нет.как на кранах и т.д.(у крана непосредственно на гидроцилиндрах стоят.)
|
|
08.03.2016, 14:04
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Здравствуйте.Приобрёл мумс,потихоньку восстанавливаю.Перебрал насосы хода.Сопливятся гидроцилиндры,кто перебирал подскажите от чего подобрать.Также сопливят джойстики перебираются ли?
|
|
08.03.2016, 19:04
|
Новичок
Профессия: Электромеханик
|
|
|
Господа подскажите вот между джойстиком движения и насосами хода стоит клапанная коробка к ней подходит 8 трубок в ней 4 шарика и куча резиновых колец. Короче мне кажется что она не правильно работает, а что если её выкинуть и соединить напрямую по схеме.
|
|
09.03.2016, 07:19
|
Завсегдатай
Адрес: Иркутск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Magnus
Господа подскажите вот между джойстиком движения и насосами хода стоит клапанная коробка к ней подходит 8 трубок в ней 4 шарика и куча резиновых колец. Короче мне кажется что она не правильно работает, а что если её выкинуть и соединить напрямую по схеме.
|
А как поворачивать будите? Это блок ИЛИ. В инструкции доступно написано как их правильно подключить.
|
|
09.03.2016, 07:31
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста что делать!?барсик стоит уже год, а без него как без рук! вперед едет нормально упираешься в препятствие колеса буксуют, но когда начинаешь ехать назад он разворачивается...
|
|
09.03.2016, 10:49
|
Завсегдатай
Адрес: Иркутск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Александр Ш
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста что делать!?барсик стоит уже год, а без него как без рук! вперед едет нормально упираешься в препятствие колеса буксуют, но когда начинаешь ехать назад он разворачивается...
|
Смотреть блок клапанов ИЛИ.
|
|
09.03.2016, 20:43
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Я так понимаю никто гидроцилиндры и джойстики не ремонтировал?
|
|
09.03.2016, 21:51
|
Новичок
Профессия: Электромеханик
|
|
|
Вопрос для Maхim_II у меня Барс 90 г.в. первоначально, когда покупал, была проблема правая сторона не двигалась и когда затаскивали в гараж левая сторона шла юзом, правая катилась как на нейтралке наверное масла нет в гидромоторе. Двигатель и гидравлика (ковш, стрела) работают исправно. Сменил фильтра, все 3 от ГАЗ-53, поменял коекакие шланги, хомуты. Врезал в обратку кран на 25 далее перебрал джойстик хода снял блок " ИЛИ" есть резинки покоцанные хочу заменить. Что ещё посмотреть заодно уже. Мономеры которые стоят на джойстике хода (у меня их нет, думаю поставить их на постоянку) где они показывают давление, на подпиточных насосах? Кабину снял, всю разобрал , думаю шумотепло защитой обклеить. И вообще когда гидромоторы работают, ручник не нужен, барсика танком не сдвинешь.
Последний раз редактировалось Magnus; 09.03.2016 в 21:54..
|
|
10.03.2016, 03:09
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Дмитрий, гидроцилиндры ремонтируются, в магазине все сальники и резиночки есть!но проблема разобрать гидроцилиндр...верхняя часть гидроцилиндра откручивается, но там стоит стопор который надо одновременно тянуть и откручивать...
|
|
10.03.2016, 05:11
|
Завсегдатай
Адрес: Иркутск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Magnus
Вопрос для Maхim_II у меня Барс 90 г.в. первоначально, когда покупал, была проблема правая сторона не двигалась и когда затаскивали в гараж левая сторона шла юзом, правая катилась как на нейтралке наверное масла нет в гидромоторе. Двигатель и гидравлика (ковш, стрела) работают исправно. Сменил фильтра, все 3 от ГАЗ-53, поменял коекакие шланги, хомуты. Врезал в обратку кран на 25 далее перебрал джойстик хода снял блок " ИЛИ" есть резинки покоцанные хочу заменить. Что ещё посмотреть заодно уже. Мономеры которые стоят на джойстике хода (у меня их нет, думаю поставить их на постоянку) где они показывают давление, на подпиточных насосах? Кабину снял, всю разобрал , думаю шумотепло защитой обклеить. И вообще когда гидромоторы работают, ручник не нужен, барсика танком не сдвинешь.
|
По опыту ремонта моего Барсика:
В первую очередь летят насосы хода, потом моторы.
Признаки убитого насоса:
На холодную едет, на горячую - нет.
На холодную/горячую вперед-назад едет, а разворачивается еле-еле.
По гидроцилиндрам. Проблем там нет никаких, все ремонтнопригодно и просто как велосипед. Единственный нюанс, если втулка стоит стальная, лучше заказать бронзовую. У меня на стальных постоянно выдавливало манжеты. Заказал бронзовые, добавил к манжетам второпластовые колечки (они идут только со стальной втулкой), второй сезон полет нормальный.
Все заказывал здесь (простят меня модераторы):
mums11 @ mail.ru - производитель Барсиков ))))
У них можно и каталог для Барсика купить/выпросить.
|
|
11.03.2016, 19:06
|
Новичок
Профессия: Электромеханик
|
|
|
Гидроцилиндры элементарно разбираются: ослабил контргайку, открутил основную гайку далее ослабил рукава подхода масла снизу и сверху. Потом вытащил шкворень сверху цилиндра и достал шток. Сегодня купил манжеты и резиновые кольца, стоят копейки, завтра буду собирать.
|
|
11.03.2016, 21:02
|
Новичок
Профессия: На все руки
|
|
|
По любому ремонт насосов! Без нагрузки масло циркулирует,а как на землю поставил все давление уходит в выработку в насосе.
|
|
16.03.2016, 09:30
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
заменил манжеты на втлке гидро целиндра шток невынимал на поршне стоят манжеты или кольца
|
|
16.03.2016, 16:12
|
Новичок
Профессия: Электромеханик
|
|
|
Манжеты, там все просто....
Если подключу манометры к насосам хода, в штатные места, где я увижу давление, на выходе к гидромоторам?
Последний раз редактировалось Модератор; 17.03.2016 в 10:24..
|
|
16.03.2016, 20:10
|
Завсегдатай
Профессия: слесарь-моторист, слесарь-гидравлик,машинист погрузчика
Адрес: Стерлитамак, Башкортостан.
|
|
|
Чтобы посмотреть давление на насосах хода надо подключить манометры на оба блока клапанов на гидромоторах. ( читайте инструкцию по эксплуатации ).
|
|
20.03.2016, 11:44
|
|
у меня такой вопрос. на бурилке стоит гидромотор 310.3.56 как на ходе.а какая у него мощность нм.просто хочется сравнить его к примеру дельта рд2(нм от 620-до 2000.требуемый поток 25-50 литров)почему например нм от и до. от потока масла гидронасосов? наши барсики какой поток масла дают?
|
|
|
|