Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о миниэкскаваторах, минипогрузчиках и пр. мини
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #361  
Старый 06.03.2016, 08:03
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 19
мужики подскажите что умерло в под вешином состоянии все работает и в перед едет и назад а ставлю на землю назат хоть както едет а в перед ели ели а потом нагревается масло вперед совсем не едет а назад ели ели в чем причина .Скоро уже на роботу выезжать а он стоит мертвым грузом что делать не знаю

Ответить с цитированием
  #362  
Старый 06.03.2016, 09:51
Завсегдатай
Адрес: Иркутск
Сообщений: 67
Цитата:
Сообщение от Буров Юра Посмотреть сообщение
мужики подскажите что умерло в под вешином состоянии все работает и в перед едет и назад а ставлю на землю назат хоть както едет а в перед ели ели а потом нагревается масло вперед совсем не едет а назад ели ели в чем причина .Скоро уже на роботу выезжать а он стоит мертвым грузом что делать не знаю
Если на холодную едет, а на горячую нет, насосы в ремонт.

Ответить с цитированием
  #363  
Старый 06.03.2016, 13:09
Новичок
Профессия: Электромеханик
Сообщений: 19
А кто может своими словами рассказать, как на лекции по гидравлике, движение масла от бака до моторов хода. Например из бака масло через всасывающие фильтра поступает в и так далее........
А то в схемам по гидравлике не силён больше как то по электрике ну и ещё кому нибудь будет интересно. А ещё стрела сама опускается понимаю что гидрозамок не держит, а где он?

Ответить с цитированием
  #364  
Старый 06.03.2016, 14:18
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 19
В РЕМОНТ НАСОСЫ И ГИДРАМАТОРЫ

Ответить с цитированием
  #365  
Старый 07.03.2016, 10:35
Завсегдатай
Сообщений: 58
дело может быть и не в гидрозамках.я на своем перебирал цилиндры спускал несильно ,но спускал,разобрал один цилиндр,там все сальники с задирами ,некоторые откровенно рваные.один перебрал стало лучше,надо и второй перебрать.а гидрозамков так таковых нет.как на кранах и т.д.(у крана непосредственно на гидроцилиндрах стоят.)

Ответить с цитированием
  #366  
Старый 08.03.2016, 14:04
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 21
Здравствуйте.Приобрёл мумс,потихоньку восстанавливаю.Перебрал насосы хода.Сопливятся гидроцилиндры,кто перебирал подскажите от чего подобрать.Также сопливят джойстики перебираются ли?

Ответить с цитированием
  #367  
Старый 08.03.2016, 19:04
Новичок
Профессия: Электромеханик
Сообщений: 19
Господа подскажите вот между джойстиком движения и насосами хода стоит клапанная коробка к ней подходит 8 трубок в ней 4 шарика и куча резиновых колец. Короче мне кажется что она не правильно работает, а что если её выкинуть и соединить напрямую по схеме.

Ответить с цитированием
  #368  
Старый 09.03.2016, 07:19
Завсегдатай
Адрес: Иркутск
Сообщений: 67
Цитата:
Сообщение от Magnus Посмотреть сообщение
Господа подскажите вот между джойстиком движения и насосами хода стоит клапанная коробка к ней подходит 8 трубок в ней 4 шарика и куча резиновых колец. Короче мне кажется что она не правильно работает, а что если её выкинуть и соединить напрямую по схеме.
А как поворачивать будите? Это блок ИЛИ. В инструкции доступно написано как их правильно подключить.

Ответить с цитированием
  #369  
Старый 09.03.2016, 07:31
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 2
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста что делать!?барсик стоит уже год, а без него как без рук! вперед едет нормально упираешься в препятствие колеса буксуют, но когда начинаешь ехать назад он разворачивается...

Ответить с цитированием
  #370  
Старый 09.03.2016, 10:49
Завсегдатай
Адрес: Иркутск
Сообщений: 67
Цитата:
Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста что делать!?барсик стоит уже год, а без него как без рук! вперед едет нормально упираешься в препятствие колеса буксуют, но когда начинаешь ехать назад он разворачивается...
Смотреть блок клапанов ИЛИ.

Ответить с цитированием
  #371  
Старый 09.03.2016, 20:43
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 21
Я так понимаю никто гидроцилиндры и джойстики не ремонтировал?

Ответить с цитированием
  #372  
Старый 09.03.2016, 21:51
Новичок
Профессия: Электромеханик
Сообщений: 19
Вопрос для Maхim_II у меня Барс 90 г.в. первоначально, когда покупал, была проблема правая сторона не двигалась и когда затаскивали в гараж левая сторона шла юзом, правая катилась как на нейтралке наверное масла нет в гидромоторе. Двигатель и гидравлика (ковш, стрела) работают исправно. Сменил фильтра, все 3 от ГАЗ-53, поменял коекакие шланги, хомуты. Врезал в обратку кран на 25 далее перебрал джойстик хода снял блок " ИЛИ" есть резинки покоцанные хочу заменить. Что ещё посмотреть заодно уже. Мономеры которые стоят на джойстике хода (у меня их нет, думаю поставить их на постоянку) где они показывают давление, на подпиточных насосах? Кабину снял, всю разобрал , думаю шумотепло защитой обклеить. И вообще когда гидромоторы работают, ручник не нужен, барсика танком не сдвинешь.


Последний раз редактировалось Magnus; 09.03.2016 в 21:54..
Ответить с цитированием
  #373  
Старый 10.03.2016, 03:09
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 2
Дмитрий, гидроцилиндры ремонтируются, в магазине все сальники и резиночки есть!но проблема разобрать гидроцилиндр...верхняя часть гидроцилиндра откручивается, но там стоит стопор который надо одновременно тянуть и откручивать...

Ответить с цитированием
  #374  
Старый 10.03.2016, 05:11
Завсегдатай
Адрес: Иркутск
Сообщений: 67
Цитата:
Сообщение от Magnus Посмотреть сообщение
Вопрос для Maхim_II у меня Барс 90 г.в. первоначально, когда покупал, была проблема правая сторона не двигалась и когда затаскивали в гараж левая сторона шла юзом, правая катилась как на нейтралке наверное масла нет в гидромоторе. Двигатель и гидравлика (ковш, стрела) работают исправно. Сменил фильтра, все 3 от ГАЗ-53, поменял коекакие шланги, хомуты. Врезал в обратку кран на 25 далее перебрал джойстик хода снял блок " ИЛИ" есть резинки покоцанные хочу заменить. Что ещё посмотреть заодно уже. Мономеры которые стоят на джойстике хода (у меня их нет, думаю поставить их на постоянку) где они показывают давление, на подпиточных насосах? Кабину снял, всю разобрал , думаю шумотепло защитой обклеить. И вообще когда гидромоторы работают, ручник не нужен, барсика танком не сдвинешь.
По опыту ремонта моего Барсика:
В первую очередь летят насосы хода, потом моторы.
Признаки убитого насоса:
На холодную едет, на горячую - нет.
На холодную/горячую вперед-назад едет, а разворачивается еле-еле.

По гидроцилиндрам. Проблем там нет никаких, все ремонтнопригодно и просто как велосипед. Единственный нюанс, если втулка стоит стальная, лучше заказать бронзовую. У меня на стальных постоянно выдавливало манжеты. Заказал бронзовые, добавил к манжетам второпластовые колечки (они идут только со стальной втулкой), второй сезон полет нормальный.

Все заказывал здесь (простят меня модераторы):
mums11 @ mail.ru - производитель Барсиков ))))
У них можно и каталог для Барсика купить/выпросить.

Ответить с цитированием
  #375  
Старый 11.03.2016, 19:06
Новичок
Профессия: Электромеханик
Сообщений: 19
Гидроцилиндры элементарно разбираются: ослабил контргайку, открутил основную гайку далее ослабил рукава подхода масла снизу и сверху. Потом вытащил шкворень сверху цилиндра и достал шток. Сегодня купил манжеты и резиновые кольца, стоят копейки, завтра буду собирать.

Ответить с цитированием
  #376  
Старый 11.03.2016, 21:02
Новичок
Профессия: На все руки
Сообщений: 2
По любому ремонт насосов! Без нагрузки масло циркулирует,а как на землю поставил все давление уходит в выработку в насосе.

Ответить с цитированием
  #377  
Старый 16.03.2016, 09:30
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 32
заменил манжеты на втлке гидро целиндра шток невынимал на поршне стоят манжеты или кольца

Ответить с цитированием
  #378  
Старый 16.03.2016, 16:12
Новичок
Профессия: Электромеханик
Сообщений: 19
Манжеты, там все просто....

Если подключу манометры к насосам хода, в штатные места, где я увижу давление, на выходе к гидромоторам?


Последний раз редактировалось Модератор; 17.03.2016 в 10:24..
Ответить с цитированием
  #379  
Старый 16.03.2016, 20:10
Завсегдатай
Профессия: слесарь-моторист, слесарь-гидравлик,машинист погрузчика
Адрес: Стерлитамак, Башкортостан.
Сообщений: 62
Чтобы посмотреть давление на насосах хода надо подключить манометры на оба блока клапанов на гидромоторах. ( читайте инструкцию по эксплуатации ).

Ответить с цитированием
  #380  
Старый 20.03.2016, 11:44
Завсегдатай
Сообщений: 58
у меня такой вопрос. на бурилке стоит гидромотор 310.3.56 как на ходе.а какая у него мощность нм.просто хочется сравнить его к примеру дельта рд2(нм от 620-до 2000.требуемый поток 25-50 литров)почему например нм от и до. от потока масла гидронасосов? наши барсики какой поток масла дают?

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 02:22. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение