
21.05.2015, 23:06
|
Новичок
Профессия: всего понемножку
|
|
|
Позвони земеля 89128515352,подскажу,помогу.
|
|

04.07.2015, 22:59
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: Южний регион
|
 |
|
|
Привет всем!
На малых оборотах под нагрузкой сильно дрожит аппарат ,когда лапи поднимаю ,челюсть откр.закр и.т.д .Вопрос хочу поменять подушки мотор , кпп ,родные очень дорого ,кто знает какие аналоги ,кто нибудь менял?
|
|

06.07.2015, 20:43
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Здоровье всем.кто сталкивался такой проблемой,гудит распределитель гогда махаеш лопатой,обороты 1200-1300.
|
|

07.07.2015, 09:33
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Здорова всем, работаю на вольве скажу что экскаватор слабенький , были такие проблемы
1 передний мост тоже рвали
Задний мост раза 2рвали
Разбивает на стреле пальцы внизу мазали каждый день их
Передние ступицы повотные текут
_трактору 3000м.ч
А теперь про Hidromek 102b
За 2800 мото часов
Mост интернационал
Рвали полуось заднюю но горнули им .капал твекс глубина 4 и ширина 60см
Мосты zf
Поломки были только по гарантии
1шкив помпы лопнул по гарантии и
2 передний карданного па гарантии и
БОЛЬШЕ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ С hidromekom
Последний раз редактировалось Модератор; 07.07.2015 в 09:57..
|
|

08.07.2015, 15:10
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от алекс12
Здоровье всем.кто сталкивался такой проблемой,гудит распределитель гогда махаеш лопатой,обороты 1200-1300.
|
Минимальная работа наноса должна не МЕНЕЕ 1600 ОБОРОТОВ
|
|

08.07.2015, 22:23
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: Южний регион
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Андрей311
Минимальная работа наноса должна не МЕНЕЕ 1600 ОБОРОТОВ
|
где написано 1600 1300- ковш 90см
|
|

09.07.2015, 00:41
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: советский союз
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от алекс12
Здоровье всем.кто сталкивался такой проблемой,гудит распределитель гогда махаеш лопатой,обороты 1200-1300.
|
Клапан сброса давления я так думаю ,у меня переодически тоже гудит делаю перегазовку и гул пропадает,у меня управление джойстики везде и как то перестали правильно работать .На форуме добрые люди подсказали что в серво приводе надо давление проверить,оказалось мало, добавил до нормы всё стало супер, только гудит переодически.А так ни чего работать можно. И шевелиться обр лопата у меня начинает боле менее с 1600 об/мин 1200-1300 это совсем ни чего.
|
|

09.07.2015, 20:12
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: советский союз
|
 |
|
|
Привет народ помогите плиз.Накрывается помпа (вод насос) двигатель VOLVO подскажите кто знает аналоги есть или нет.У официалов стоит 320евро и ждать неделю а надо уже вчера. Вот бирка с двигателя
|
|

10.07.2015, 08:37
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от boburik39
Клапан сброса давления я так думаю ,у меня переодически тоже гудит делаю перегазовку и гул пропадает,у меня управление джойстики везде и как то перестали правильно работать .На форуме добрые люди подсказали что в серво приводе надо давление проверить,оказалось мало, добавил до нормы всё стало супер, только гудит переодически.А так ни чего работать можно. И шевелиться обр лопата у меня начинает боле менее с 1600 об/мин 1200-1300 это совсем ни чего.
|
Добрый день.у меня зади рычаги.когда обороты больше ещё силней гудит.я так понял началось после того как добавил давление.
|
|

10.07.2015, 08:49
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: советский союз
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от алекс12
Добрый день.у меня зади рычаги.когда обороты больше ещё силней гудит.я так понял началось после того как добавил давление.
|
Давление добавил где?
|
|

10.07.2015, 11:45
|
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от boburik39
Привет народ помогите плиз.Накрывается помпа (вод насос) двигатель VOLVO подскажите кто знает аналоги есть или нет.У официалов стоит 320евро и ждать неделю а надо уже вчера. Вот бирка с двигателя
|
volvo d4 это deutz 1013 у дойца дешевле запчасти
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
|
|

10.07.2015, 12:05
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: советский союз
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Alex Gluhov
volvo d4 это deutz 1013 у дойца дешевле запчасти
|
Спасибо Alex
|
|

19.07.2015, 18:26
|
Новичок
Профессия: владелец
|
|
|
Срочно нужна помощь! После часа езды к объекту отключилась коробка (автомат), передачи не включаются на панели все показывает (номер передачи) а трактор не едет, заглушил, отработал 4.5 часа и снова такая фигня только в этот раз после того как заглушил ничего не изменилось, простоял 2 часа завел поехал, но включаю 3 снова тоже самое коробку отрубает, так и ехал на 2 передаче домой, теперь не знаю, что делать. Может кто сталкивался? Помогите плиз?
|
|

19.07.2015, 19:58
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
|
 |
|
|
Проверяй электрику
|
|

20.07.2015, 14:33
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: советский союз
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Dmitry86
Срочно нужна помощь! После часа езды к объекту отключилась коробка (автомат), передачи не включаются на панели все показывает (номер передачи) а трактор не едет, заглушил, отработал 4.5 часа и снова такая фигня только в этот раз после того как заглушил ничего не изменилось, простоял 2 часа завел поехал, но включаю 3 снова тоже самое коробку отрубает, так и ехал на 2 передаче домой, теперь не знаю, что делать. Может кто сталкивался? Помогите плиз?
|
Спидометр работает или нет если нет то ищи обрыв или в разъёмах, это у вольво проблема .У меня примерно такое было открутил лючок в полу и в правом углу на раме ближе к двиглу крепиться пучок проводов с разъёмами у меня просто в одной фишке был плохой контакт идущий от датчика скорости всё поджал и стало супер.,((( но включаю 3 снова тоже самое коробку отрубает, так и ехал на 2 передаче домой, )))))Ты случайно не путаешь 3 пер с четвёртой у меня с этим дефектом трактор на третьей ехал без проблем а вот четвёртую когда включал то врубалась вторая.(((четвертая работает как автомат))))
|
|

23.07.2015, 20:59
|
Новичок
Профессия: Владелец,машинист.
Адрес: Лен.обл.
|
|
|
Всем привет,подскажите кто сталкивался,как крепится топл.бак?Открутить, открутил,а там видимо гайки были а обратно их не наживить рама закрытая.
И еще вопрос должна ли быть какая ни будь сетка на заборной трубке в баке?Или просто голая трубка?
|
|

24.07.2015, 19:21
|
Новичок
Профессия: владелец
|
|
|
Цитата:
Сообщение от boburik39
Спидометр работает или нет если нет то ищи обрыв или в разъёмах, это у вольво проблема .У меня примерно такое было открутил лючок в полу и в правом углу на раме ближе к двиглу крепиться пучок проводов с разъёмами у меня просто в одной фишке был плохой контакт идущий от датчика скорости всё поджал и стало супер.,((( но включаю 3 снова тоже самое коробку отрубает, так и ехал на 2 передаче домой, )))))Ты случайно не путаешь 3 пер с четвёртой у меня с этим дефектом трактор на третьей ехал без проблем а вот четвёртую когда включал то врубалась вторая.(((четвертая работает как автомат))))
|
Спидометр работал именно 3 отрубала 100%, проблема пока пропала, надеюсь на всегда. Что делал:
Открыл люк и все хорошенько отмыл
Визуально проверил все контакты и провода- ничего не увидел
Снял как я думаю саленоиды на 3 и 1 передачу осмотрел (все гуд), передачи все подписаны на самом блоке проблем разобраться не возникало.
Поставил на место саленоиды, а может клапана включения не знаю короче
Снял фишки, проверил вроде все в порядке
Отжался, включил зажигание и все прозвонил так же все норм (прозванивал сначала фишки, потом каждую передачу отдельно)
Проверил масло в коробке выше уровня (? к машинисту, но так как он стажер я его немного пожурил и простил)
Довел масло до нормального уровня и стал проверять час гонял по всем передачам все ок.
Мой личный вывод:
Скорее всего масло нагрелось пока он доехал до объекта, расширилось и коробка ушла в аварийное отключение (почему на панели лампочки не загорелись не знаю).
2 дня трактор работает на всю катушку пока все ок.
Всем огромное спасибо! Может много лишнего написал, но когда столкнулся с проблемой ни одного ответа максимум электрика замкнула, контакт окислился а как что делать фиг найдешь!
Технику купил зимой б/у 2008 года, без книжек, до этого такую технику видел из окна машины проездом, не то что бы ездить, водила то же стажер (но аккуратный), поэтому все приходится делать самому.
Кстати есть руководство по эксплуатации к нему в электронном виде, если кому надо пишите скину без проблем.
|
|

24.07.2015, 20:51
|
|
руководство
Скинь пожаллуста....volv2012@yandex.ru
|
|

24.07.2015, 23:19
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: советский союз
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Dmitry86
Спидометр работал именно 3 отрубала 100%, проблема пока пропала, надеюсь на всегда. Что делал:
Открыл люк и все хорошенько отмыл
Визуально проверил все контакты и провода- ничего не увидел
Снял как я думаю саленоиды на 3 и 1 передачу осмотрел (все гуд), передачи все подписаны на самом блоке проблем разобраться не возникало.
Поставил на место саленоиды, а может клапана включения не знаю короче
Снял фишки, проверил вроде все в порядке
Отжался, включил зажигание и все прозвонил так же все норм (прозванивал сначала фишки, потом каждую передачу отдельно)
Проверил масло в коробке выше уровня (? к машинисту, но так как он стажер я его немного пожурил и простил)
Довел масло до нормального уровня и стал проверять час гонял по всем передачам все ок.
Мой личный вывод:
Скорее всего масло нагрелось пока он доехал до объекта, расширилось и коробка ушла в аварийное отключение (почему на панели лампочки не загорелись не знаю).
2 дня трактор работает на всю катушку пока все ок.
Всем огромное спасибо! Может много лишнего написал, но когда столкнулся с проблемой ни одного ответа максимум электрика замкнула, контакт окислился а как что делать фиг найдешь!
Технику купил зимой б/у 2008 года, без книжек, до этого такую технику видел из окна машины проездом, не то что бы ездить, водила то же стажер (но аккуратный), поэтому все приходится делать самому.
Кстати есть руководство по эксплуатации к нему в электронном виде, если кому надо пишите скину без проблем.
|
И мне скинь пожалуйста если не трудно volur2112@gmail.com а то мне пол книги досталось от старого хозяина самое интересное вырвано  .
|
|

28.07.2015, 20:19
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
ребята, возникла такая проблема, начал греться аппарат, причем при работе до 2тыс.об. все нормально, а если едешь чуть дольше на полном газу начинает закипать, изначально подумал, что проблема в антифризе, потому, что в свое время текла печка и я доливал в заводской антифриз равенол, позже узнал, что они не мешаются (у меня пошла пена), антифриз поменял, но проблема не решилась, антифриз при нагревании в расширительном бачке остается в том же уровне что и на холодную, хотя клапан в шланге который отвечает, за перелив лишнего антифриза из радиатора вроде работает, может кто сталкивался?
|
|
|
|