У меня тоже стоял оригинал, почти новый, но скрипел сильно, снял перевернул снова скрипит но меньше, после излохматило одну сторону- обрезал ручеек один поставил, испортило другую сторону, наверное натяжитель уже нужно менять, kamil 363 у вас точеные втулки и пальцы как себя ведут? Люфты не появились?

__________________

Александр спасибо, а где такой найти можно?Может подскажете где искать?

Кто нибудь красил экскаваторы,или подкрашивал?Где взять краску цветом как на заводе?

Где то было на форуме. Наверно продавцов спрашивать надо коды краски. Я подбирал. Только со второго раза попал более менее. Многие не заморачиваются на этом.

Подскажите пожалуйста, кто восстанавливал посадочные места под втулки шкварней? Ранее писали, что там стоит дополнительная втулка в чулке, правда ли это?

да правда

растачивается посадочное место и ставится втулка

Всем привет,кто нибудь снимал кпп самостоятельно?Отзовитесь есть вопросы!

С этим понятно,никто не снимал.А гидробак кто нибудь снимал?Снимаю двиг с кпп вместе,визуально кажется что мешать будет бак,но и бак визуально не снять.

подскажите, а штифты крепления коронки они одноразовые? если коронку снять -второй раз одеть можно? по коронкам таким магазин подскажите..

узнай какой у тебя двигатель на 61 моделях устонавливаю либо дойтс либо перкинс может еще какие, сталкивался с дойтсом, феронордик менеджеры по продажи с удивлением об этом узнают, в грудь себя стуча говорят , нет кричат что движок вольво D5D производятся на заводах вольво и другие там стоять ну никак не могут, продажи как -то делать надо. Фотографируешь бирку она справа внизу, и к официалу дойтц если есть в городе и дешевле и расходники вседда в наличии, так и по мозгам у феронордик ЭБУ стоит ( мне люди расказывали могу ошибаться) на этот движок 400 000 у дойц 70 000 разница на лицо, только вот дойц диагностику делать не может нет програмного обеспечения вольво не отдает

ещё мне интересно в какой модели вольво навесное срисовало, а то пальцы втулки у них касмос стоят, от чего подходят может кто знает

Фиксатор одноразовый!

феронордик манагеры могут и не от такого в ступор встать))) дойтц, лицензированный, немного модернизированный в мелочах... простейший ДВС... про диагностику они сильно брешут, ибо это BHL - диагностику там лептопом не сделать. Вся диагностика - голова, руки из нужного места и хороший букварь... про программное обеспечение - бред)))

__________________
Всё для DOOSAN/MAN/VOLVO. Ремонт/обслуживание техники в Ханты-Мансийске.

супер димон
по втулкам спроси здесь tcapril.ru

Полностью согласен. Сам проводил диагностику на BL 61/71 - компьютер в данном случае штука ненужная - требуется общедиагностический инструмент: компрессометр, манометр, набор щупов и т.п. Машина простая, от чего и надежная.

по тракторам может быть, у меня разговор с менеджарами дойтц суть его вот в чем, была например стала где на дороге фура либо самосвал вольво, все бросай едь чини приоритет вольве отдают, а ежили люди с прозьбой провестир диагностику обращаются, ан нет, нам нельзя да и ктомуже нет програмного обеспечения все через официалов вольво,плати им а у них цены сами знаете.Если думаеш что бред по програмному обеспечению могу выложить телефон представителя дойц рег 67 все с его слов, а ему врать зачем и отправлять клиента к конкурентам если можно самому заработать .

Ребят, у кого какие обороты мотора на 71, при капание траншеи или шамбо, мой экскаваторщик ставит 2000 мне кажется это много,т.к на 61 было 1500-1700 но там стоял шест насос. а на 71 стоит акс порш насос,подскажите

1200-1300. А куда больше то? Увеличивается только скорость выполнения операций. Хотя если он успевает успевать.....

Копаю на 1300-1400, если прибавить до 1700 - то даже при холостых движениях чувствуется нагрузка на ДВС (как будто масло не успевает "проходить" по шлангам ).
Насос шестерённый.
Аксиальный должен вроде качать (объём) не зависимо от оборотов. при аксиальном насосе скорость мало зависит от оборотов. Может я и не прав.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Какой 2000 у меня 71 копаю траншея 1200 другое 1300 ковшом 90 1400