Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #201  
Старый 10.12.2018, 15:43
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 16
Всем Здрасте..
Экскаватор Hyundai R-250-7
устроился в контору, достался экскаватор у которого проблема с гидрораспределитем
...очень медленно шевелиться рукоять, если вытянуть на полную и положить на грунт, то сам себя поднять не может., иногда рукоять сама падает, иногда стоит часами и не опускаеться... 50 на 50...
До меня говорят, что была стружка по всей системе, замена гидрораспеделителя, а родной отдвали в ремонт.
Сейчас установлен родной ( после ремонта и опресовки )…. что на предыдущим, что на этом неисправность одна и тажа ( очень медленная рукоять и иногда оч быстро падает)
Есть предположение что не правильно подлючено сервоуправление….особенно смущает подключение гидрозамка на рукоять....все три шланга, что подходят к гидрозамку уходят на слив в гидробак

может кто поможет схемой подключения управления на этом распределителе....буду оч признателен....


Последний раз редактировалось Модератор; 11.12.2018 в 09:43..
Ответить с цитированием
  #202  
Старый 11.12.2018, 10:04
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
Управляющее напряжение на электромагнитный клапан управления подачей насоса подается на с контроллера при достижении номинальной нагрузки на двигатель со стороны гидравлического насоса(ов). Управляющий сигнал формируется на основании данных полученных от датчика частоты вращения КВ, датчиков давления подачи насосов (в зависимости от исполнения используются сигналы и других датчиков). Напряжение на электромагнитный клапан подается не постоянное а импульсное, с различной скважностью импульсов, т.е. по простой лампочке сложно увидеть (хорошо видно на осциллографе). В любом случае проверьте провода от контроллера до катушки эл.магн. клапана.
Код 51 это короткое замыкание цепи питания приоритетного электромагнитного клапана стрелы или замыкание на массу. Также проверяйте целостность проводов жгутов проводов и состояние контактов. Сейчас холодно и если в коннекторе было хот немного воды, - она замерзает и разрывает электрический контакт.
Подскажите а где стоит электромагнитный клапан стрелы?

Ответить с цитированием
  #203  
Старый 11.12.2018, 11:58
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,498
Цитата:
Сообщение от a.sharm@bk.ru Посмотреть сообщение
Подскажите а где стоит электромагнитный клапан стрелы?
Добрый день.
Электромагнитный клапан приоритета стрелы находится в блоке электромагнитных клапанов. На гидравлической схеме он обозначен "А5".

Ответить с цитированием
  #204  
Старый 11.12.2018, 12:00
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,498
Цитата:
Сообщение от Fox31 Посмотреть сообщение
Всем Здрасте..
Экскаватор Hyundai R-250-7
устроился в контору, достался экскаватор у которого проблема с гидрораспределитем
...очень медленно шевелиться рукоять, если вытянуть на полную и положить на грунт, то сам себя поднять не может., иногда рукоять сама падает, иногда стоит часами и не опускаеться... 50 на 50...
До меня говорят, что была стружка по всей системе, замена гидрораспеделителя, а родной отдвали в ремонт.
Сейчас установлен родной ( после ремонта и опресовки )…. что на предыдущим, что на этом неисправность одна и тажа ( очень медленная рукоять и иногда оч быстро падает)
Есть предположение что не правильно подлючено сервоуправление….особенно смущает подключение гидрозамка на рукоять....все три шланга, что подходят к гидрозамку уходят на слив в гидробак

может кто поможет схемой подключения управления на этом распределителе....буду оч признателен....
Добрый день.
Антидрейфовые клапаны стрелы и рукояти должны быть конструктивно одинаковые. Поменяйте эти клапаны (гидрозамки) и посмотрите на работу рукояти и стрелы.

Ответить с цитированием
  #205  
Старый 11.12.2018, 15:20
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 3
Коллеги подскажите расшифровку кодов ошибок на экскаваторе Hyundai R145LCR-9 . Двигатель Mitsubishi D04FD-TAA.
Коды : 1347 , 653 , 651 , 652 , 654 .
Экскаватор стоит в аварийном режиме...

Ответить с цитированием
  #206  
Старый 11.12.2018, 20:26
VIP
Профессия: Сервис -- Инженер andr196709@mail.ru
Адрес: Минск
Аватар для Андрейгеннадьевич
Сообщений: 857
Цитата:
Сообщение от Megatron Посмотреть сообщение
Коллеги подскажите расшифровку кодов ошибок на экскаваторе Hyundai R145LCR-9 . Двигатель Mitsubishi D04FD-TAA.
Коды : 1347 , 653 , 651 , 652 , 654 .
Экскаватор стоит в аварийном режиме...
Здравствуйте.
Основную информацию отправил в личку.
Кратко о сути
-- 651-652-653-654 -- это проблемы с проводами на форсунки -- короткое замыкание.
Это либо проблема в самом контроллере ДВС -- выбило выходные транзисторы.
-- либо проблема с проводкой -- перебило её... или ещё что.
Надо осматривать, прозванивать и так далее.
1347 -- проблема с пусковым соленоидом.
Наилучших пожеланий.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Ответить с цитированием
  #207  
Старый 20.02.2019, 16:36
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 16
Hyundai R 250-7

ТНВД после диагностики, все фильтра поменены. а под нагрузку гидравлика начинает душить двигатель.... пришлось на насосе уменьшить загиб шайбы на четверть оборота. Сначало помогло, хотя и стал работать чуть медленнее, а через неделю гидравлика опять начала поддушивать движок....
При нагрузке очень сильно просаживаются обороты двигателя ( c 2100 до 1600)... по логике EPPR клапан должен выпрямить шайбы в насосе и снять нагрузку с двигателя., а на практике этого не происходит. Такое ощущение, что насос всегда стоит на максимальную производительность, хоть на холостых, хоть на средних, хоть на максимальных оборотах.
Замена EPPR клапана, главного контроллера ( с рабочей машины) проблему не решила.
Может кто подскажет решение данной проблемы...

Ответить с цитированием
  #208  
Старый 20.02.2019, 17:50
VIP
Профессия: Сервис -- Инженер andr196709@mail.ru
Адрес: Минск
Аватар для Андрейгеннадьевич
Сообщений: 857
Цитата:
Сообщение от Fox31 Посмотреть сообщение
Hyundai R 250-7

ТНВД после диагностики, все фильтра поменены. а под нагрузку гидравлика начинает душить двигатель.... пришлось на насосе уменьшить загиб шайбы на четверть оборота. Сначало помогло, хотя и стал работать чуть медленнее, а через неделю гидравлика опять начала поддушивать движок....
При нагрузке очень сильно просаживаются обороты двигателя ( c 2100 до 1600)... по логике EPPR клапан должен выпрямить шайбы в насосе и снять нагрузку с двигателя., а на практике этого не происходит. Такое ощущение, что насос всегда стоит на максимальную производительность, хоть на холостых, хоть на средних, хоть на максимальных оборотах.
Замена EPPR клапана, главного контроллера ( с рабочей машины) проблему не решила.
Может кто подскажет решение данной проблемы...
Здравствуйте.
Что происходит с ДВС -- когда начинает душиться?
Какой характер выхлопа?
Работает или нет у вас режим -- автомат?
И -- да -- лучше через почту, моя возле моего фото.
Наилучших пожеланий.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Ответить с цитированием
  #209  
Старый 20.02.2019, 18:21
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 16
При нагрузке обороты двигателя просаживаються с 2100 до 1500 -1600....может и вообще до нуля....
Выхлоп чистый.
Автомат это автоматический холостой ход?....да все работает исправно

Ответить с цитированием
  #210  
Старый 20.02.2019, 18:23
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 16
откручивание регулеровачных болтов на насосе (уменьшение потока) результат дало, но не надолго

Ответить с цитированием
  #211  
Старый 20.02.2019, 18:44
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 9
Доброго времени мужики. Помогите горит прям!!!
Не совсем чайник но тут походу и профыесионал не справится)))) что это за значек, я красным выделил ! Спасибо !
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 35C3FB81-6A4E-4DA9-A8F9-4B67F6199012.jpeg
Просмотров: 94
Размер:	94.1 Кб
ID:	37266  

Ответить с цитированием
  #212  
Старый 20.02.2019, 19:26
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 16
Посмотри в интруции по эксплуатации....
Я бы предположил, что низкий уровень охлаждающей жидкости, но сверху третий значек говорит об этом....
поэтому ХЗ

Ответить с цитированием
  #213  
Старый 20.02.2019, 19:27
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 16
возможно низкий уровень масла в двигателе,....тока я сомневаюсь, что в хендае есть такая опция

Ответить с цитированием
  #214  
Старый 20.02.2019, 19:39
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 9
Говорил же нет в инструкциях и прочих документах все перерыл!!) уповень масла норм и жидкость тож. Хотя датчик жидкости там есть отдельно. Неделю уже ломаюсь мля!

Ответить с цитированием
  #215  
Старый 20.02.2019, 19:51
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 16
Скинь инфу о технике..... марку, серию....год выпуска

Ответить с цитированием
  #216  
Старый 20.02.2019, 20:56
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 16
в инструкции про эту контрольку вообще ни слово не сказано))))

Ответить с цитированием
  #217  
Старый 20.02.2019, 21:07
Забанен
Сообщений: 46
Цитата:
Сообщение от shukhrat Посмотреть сообщение
Доброго времени мужики. Помогите горит прям!!!
Не совсем чайник но тут походу и профыесионал не справится)))) что это за значек, я красным выделил ! Спасибо !
Цитата:
Сообщение от shukhrat Посмотреть сообщение
Говорил же нет в инструкциях и прочих документах все перерыл!!) уповень масла норм и жидкость тож. Хотя датчик жидкости там есть отдельно. Неделю уже ломаюсь мля!
Провод на генераторе отключен или обрыв
На альтернаторе буква I
Белый провод
Прозвони со фишки CN-3 --- Провод номер 3

Ответить с цитированием
  #218  
Старый 20.02.2019, 21:34
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 9
Спасибо спасибо. Завтра попробую.

Ответить с цитированием
  #219  
Старый 20.02.2019, 23:57
VIP
Профессия: Сервис -- Инженер andr196709@mail.ru
Адрес: Минск
Аватар для Андрейгеннадьевич
Сообщений: 857
Цитата:
Сообщение от shukhrat Посмотреть сообщение
Спасибо спасибо. Завтра попробую.
Здравствуйте.
Конечно -- неплохо бы еще знать -- какую ошибку выбивает. Номер ошибки... если вообще есть.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?


Последний раз редактировалось Андрейгеннадьевич; 21.02.2019 в 00:06..
Ответить с цитированием
  #220  
Старый 20.02.2019, 23:58
VIP
Профессия: Сервис -- Инженер andr196709@mail.ru
Адрес: Минск
Аватар для Андрейгеннадьевич
Сообщений: 857
Цитата:
Сообщение от Fox31 Посмотреть сообщение
При нагрузке обороты двигателя просаживаються с 2100 до 1500 -1600....может и вообще до нуля....
Выхлоп чистый.
Автомат это автоматический холостой ход?....да все работает исправно
Автомат -- это автоматическое добавление или уменьшение, в зависимости от нагрузки, оборотов ДВС
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 14:40. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение