Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 14.04.2012, 10:54
Постоялец
Профессия: Машинист-Красноярск
Сообщений: 114
Проблема с поворотом стрелы на ЮМЗ

Здравствуйте. Ребята подскажите!!! стрела на Юмз поворачивается как бешеная: и резко останавливается. я слышал что надо клапан регулировать который стоит с левой стороны трактора. это правда? и как правильно это сделать? и почему стрела резко поворачивается, даже на малых оборотах?

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 14.04.2012, 11:08
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от Сергей2012 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Ребята подскажите!!! стрела на Юмз поворачивается как бешеная: и резко останавливается. я слышал что надо клапан регулировать который стоит с левой стороны трактора. это правда? и как правильно это сделать? и почему стрела резко поворачивается, даже на малых оборотах?
http://exkavator.ru/other/board/show...3550#post53550 #28
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 14.04.2012, 12:51
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
serg61 Вам +++++ 1000 , а то пишут; на форуме есть иди где-то там поищи.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 14.04.2012, 13:04
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
Аватар для Mihail P
Сообщений: 335
Цитата:
Сообщение от Сергей2012 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Ребята подскажите!!! стрела на Юмз поворачивается как бешеная: и резко останавливается. я слышал что надо клапан регулировать который стоит с левой стороны трактора. это правда? и как правильно это сделать? и почему стрела резко поворачивается, даже на малых оборотах?
Здравствуйте.Если увас и отвал так же резко поднимается,то это завышенное давление на НШ 32.Я для себя обычно делал 130.Так же если у вас стоит большой распред,то регулировать нужно нижним винтом.Ну а если у вас стоят 2 маленьких, то крутить нужно тот к которому подходят поворотные трубки.И только после этого можно будет смотреть перепускные клапана останова поворота.Эта коробочка установлена справа по ходу.

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 14.04.2012, 16:57
Постоялец
Профессия: Машинист-Красноярск
Сообщений: 114
у меня 2 р100. это надо выкручивать винт? они на обоих распределах проволокой зашплинтованы.

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 14.04.2012, 17:19
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от Сергей2012 Посмотреть сообщение
у меня 2 р100. это надо выкручивать винт? они на обоих распределах проволокой зашплинтованы.
Хоть и с завода пломбы ставят что бы мы их срывали,ВЫ их не трогайте.Они к повороту ни какова отношения не имеют.Сначала отрегулируйте клапан по ссылке выше
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 14.04.2012, 17:27
Постоялец
Профессия: Машинист-Красноярск
Сообщений: 114
а подскажите пожалуйста, как регулировать на 10 мПа??

Ответить с цитированием
  #8  
Старый 14.04.2012, 17:44
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от Сергей2012 Посмотреть сообщение
а подскажите пожалуйста, как регулировать на 10 мПа??
ССылку давал выше.По манометру никогда не делал.Практический способ написан.Так и в талмуте написано.Когда начинаете поворачивать,должен произойти писк клапана,после того как отпустите рычаг,стрела должна пройти ещё расстояние как написано в ссылке
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 14.04.2012, 17:48
Постоялец
Профессия: Машинист-Красноярск
Сообщений: 114
Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
ССылку давал выше.По манометру никогда не делал.Практический способ написан.Так и в талмуте написано.Когда начинаете поворачивать,должен произойти писк клапана,после того как отпустите рычаг,стрела должна пройти ещё расстояние как написано в ссылке
я читал ее, спасибо. у меня тоже нет манометра писк клапана, который справа возле колеса??

Ответить с цитированием
  #10  
Старый 14.04.2012, 17:56
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от Сергей2012 Посмотреть сообщение
я читал ее, спасибо. у меня тоже нет манометра писк клапана, который справа возле колеса??
Да.Поворот совсем резко не должен начинаться,и резко вставать стрела.А то,что быстро поворачивает стрела,то так и должно быть,может просто с непривычки.Если конечно не повышенное давление создаёт НШ 32,что стоит на двигателе .
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #11  
Старый 14.04.2012, 18:07
Постоялец
Профессия: Машинист-Красноярск
Сообщений: 114
Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
Да.Поворот совсем резко не должен начинаться,и резко вставать стрела.А то,что быстро поворачивает стрела,то так и должно быть,может просто с непривычки.Если конечно не повышенное давление создаёт НШ 32,что стоит на двигателе .
именно что очень резко останавливается аж трактор весь ходуном ходит

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 14.04.2012, 18:11
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от Сергей2012 Посмотреть сообщение
именно что очень резко останавливается аж трактор весь ходуном ходит
Дерзайте
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #13  
Старый 15.04.2012, 07:23
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
Аватар для Mihail P
Сообщений: 335
Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
Хоть и с завода пломбы ставят что бы мы их срывали,ВЫ их не трогайте.Они к повороту ни какова отношения не имеют.Сначала отрегулируйте клапан по ссылке выше
Здравствуйте.А почему вы так думаете?И как по вашему регулируется давление на НШ 32?
И как поменять пружину на клапане которая нередко ломается при интенсивной работе?Ни чего этого не сделоть не нарушив пломбы.К стати перепускной клапан поворота сзавода так же опломбирован.

Ответить с цитированием
  #14  
Старый 15.04.2012, 07:43
Постоялец
Профессия: Машинист-Красноярск
Сообщений: 114
Цитата:
Сообщение от Mihail P Посмотреть сообщение
Здравствуйте.А почему вы так думаете?И как по вашему регулируется давление на НШ 32?
И как поменять пружину на клапане которая нередко ломается при интенсивной работе?Ни чего этого не сделоть не нарушив пломбы.К стати перепускной клапан поворота сзавода так же опломбирован.
нш 32 отвечает и за работу поворота стрелы и подъема, но при подъеме в принципе все нормально. просто стрела очень резко останавливается и я посмотрел что у меня на экскаваторе кто-то этот клапан регулировал( который отвечает ча плавность остановки стрелы)

Ответить с цитированием
  #15  
Старый 15.04.2012, 07:48
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от Mihail P Посмотреть сообщение
Здравствуйте.А почему вы так думаете?И как по вашему регулируется давление на НШ 32?
И как поменять пружину на клапане которая нередко ломается при интенсивной работе?Ни чего этого не сделоть не нарушив пломбы.К стати перепускной клапан поворота сзавода так же опломбирован.
Насчёт пломб было сказано с сарказмом.Никогда не регулировал давления на НШ 32,всегда нормально работал,да и он живучий при правильном масле.Перепускной клапан с завода действительно опломбирован,его и надо только подкрутить(ослабить пружины)
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #16  
Старый 15.04.2012, 07:51
Постоялец
Профессия: Машинист-Красноярск
Сообщений: 114
Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
Насчёт пломб было сказано с сарказмом.Никогда не регулировал давления на НШ 32,всегда нормально работал,да и он живучий при правильном масле.Перепускной клапан с завода действительно опломбирован,его и надо только подкрутить(ослабить пружины)
подскажи какое масло в гидравлику льешь?

Ответить с цитированием
  #17  
Старый 15.04.2012, 08:15
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от Сергей2012 Посмотреть сообщение
подскажи какое масло в гидравлику льешь?
Лучше всего автол подходит М10В1 или дизельное М10 В2,зимой 8
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #18  
Старый 15.04.2012, 08:19
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
Аватар для Mihail P
Сообщений: 335
Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
Насчёт пломб было сказано с сарказмом.Никогда не регулировал давления на НШ 32,всегда нормально работал,да и он живучий при правильном масле.Перепускной клапан с завода действительно опломбирован,его и надо только подкрутить(ослабить пружины)
На В 2 НШ 32 регулируется на распреде трактора то есть Р 80.На В 3 с двумя Р100, НШ 32 релируется одним из Р100 не помню правым или левым.По этому и пишу, нужно смотреть к которому идут трубки поворота.

Ответить с цитированием
  #19  
Старый 15.04.2012, 08:31
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
Аватар для Mihail P
Сообщений: 335
Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
Лучше всего автол подходит М10В1 или дизельное М10 В2,зимой 8
Согласен.Нормальные масла.Хочу предостеречь,в зиму не лейте трансформаторного убьёте гидравлику.Было много таких случаев.

Ответить с цитированием
  #20  
Старый 24.04.2012, 14:28
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 2
Также проблема с поворотом стрелы на ЭО-2624.
Но как понимаю блок клапанов (не знаю как точно назвать) - в плачевном состоянии.

1. Помогите определить марку распределителя. На других что я искал таких не встречал


2. Также марку блока клапанов и/или самих клапанов. Их можно просто заменить без особого оборудования? Или они притираются/подбираются под корпус? Как понимаю у меня они разные, а должны быть одинаковые. Не знаю какой родной.


Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 00:43. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение