Ну тогда давайте поподробней. Когда это началось? Что делали с машиной до этой неисправности? Тряски, поломки, замена деталей и т.д. Без замеров давлений подсказать что-то тяжело.
На этом JCB 4 CX работал дебил который его перевернул.Движок перебрали.И вот такая ситуация с гидравликой стала.Там кто то клапана гидравлики подтягивал.И это ещё до меня,и не могу знать что имено он тянул.Давление в шлангах вроде сильнее чем должно быть.Шланги аж напрягаются,
Отвернул челнок секции подъема стрелы вытащил поршенег решил вытащить пружину а там 2 пружины одна в одной ,маленькая пружина сломана собралась в кучу внутри большой пружины,и пружина терлась о поршенег может быть и заэтого поршенег заедал .у меня замечал то работает задняя установка нормально то начинает медлить,проверял гидроцилиндр подёма стрелы масло не перепускает правда проверял утром на холдную может надо на прогретой гидравлике поверять.
вот из за поломаной пружинки и была проблема ...насос в объем не выходил
Всем привет, имею JCB 4CX 2008 год АПН распределители bosch rexroth, сервоуправление. Сейчас столкнулся с проблемой что при работе передним ковшом или задней навеской, подъем лап падают обороты на холостом ходу более чем на 200 об\мин. При длительной работе пропадают управление левым джостиком, однако после 10-15 минут он включается снова. Может кто в курсе в чем может дело и куда посмотреть?
номерjcb4cx 4ws 81340137
рулем поворачиваешь двигатель так же под нагрузкой идет
Последний раз редактировалось Модератор; 11.05.2016 в 12:10..
Медленно работает гидравлика JCB 4 CX 2008года. Регулировал нижний клапан MRV, никакой реакции, как работал медленно так и работает. Подскажите какие еще могут причины неисправности
Медленно работает гидравлика JCB 4 CX 2008года. Регулировал нижний клапан MRV, никакой реакции, как работал медленно так и работает. Подскажите какие еще могут причины неисправности
При всем уважении, 100 раз лично ветку эту перечитал. Написано много, а результата нет. Посмотрите это, посмотрите то. Конкретного ничего не написано, сделал это - получилось то то.
Лично задал вопрос как правильно отрегулировать клапан MRV и разгрузочный.
При всем уважении, 100 раз лично ветку эту перечитал. Написано много, а результата нет. Посмотрите это, посмотрите то. Конкретного ничего не написано, сделал это - получилось то то.
Лично задал вопрос как правильно отрегулировать клапан MRV и разгрузочный.
При всем уважении,вообще то я не вам отвечал.Не обязательно смотреть ветку по 4СХ,можно и в ветке про трешки найти.В чем именно нет результата?Все здесь конкретно описано,учитесь искать,если лень могу найти ссылку про регулировку. И про ГПК и разгрузочный
При всем уважении,вообще то я не вам отвечал.Не обязательно смотреть ветку по 4СХ,можно и в ветке про трешки найти.В чем именно нет результата?Все здесь конкретно описано,учитесь искать,если лень могу найти ссылку про регулировку. И про ГПК и разгрузочный
Если удаётся каким то образом(заглушить накрутить) создать рабочие давление в гидросистеме на шестирёнчитом насосе то, это будет говорить о том что насос полностью исправен по литражу(объёму,потоку)?
Если удаётся каким то образом(заглушить накрутить) создать рабочие давление в гидросистеме на шестирёнчитом насосе то, это будет говорить о том что насос полностью исправен по литражу(объёму,потоку)?
"Шестерёнка" если "давит", то значит и выдаёт положенный объём.
"Давить" при малом объёме подачи может только АПН.
Доброго времени! JCB-4cx 2012г.в. при нажатии на тормоза на долю секунды заклинивает руль, в чём причина? Или подскажите в какой теме есть информация. Спасибо!
Последний раз редактировалось Мех1969; 28.11.2016 в 19:43..
Доброго времени! JCB-4cx 2012г.в. при нажатии на тормоза на долю секунды заклинивает руль, в чём причина? Или подскажите в какой теме есть информация. Спасибо!
проверь гидроакумулятор тормозов он наверное пустой
проверь гидроакумулятор тормозов он наверное пустой
Можно подробнее, где находится, что в нём должно быть. До этого работал на старом 2004 г. там стоял вакумный насос на двигателе и гидровакумные усилители. А что за конструкция здесь?
там тормоза запитаны от основной гидравлики в линии подпитки тормозов стоит пга в нем азот и он не ремонтируеца а проверяют пга так ...глушишь движок и нажимаешь на томоза если при 5 нажатиях слышен характерный пшик то пга исправин а если пшиков нет то пга пустой а можешь и на уклоне проверить если на заглушеном движке тормозов нет пга здох
там тормоза запитаны от основной гидравлики в линии подпитки тормозов стоит пга в нем азот и он не ремонтируеца а проверяют пга так ...глушишь движок и нажимаешь на томоза если при 5 нажатиях слышен характерный пшик то пга исправин а если пшиков нет то пга пустой а можешь и на уклоне проверить если на заглушеном движке тормозов нет пга здох
Все верно, но если есть возможность, лучше манометр подключить! Сам пга стоит за резиной моторного отсека.
Медленно работает гидравлика JCB 4 CX
