Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о бульдозерах, трубоукладчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #581  
Старый 27.01.2018, 20:21
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Добрый вечер ребята ! На машине 1514 почему-то перестал запускаться котел подогрева , продувка включается а дальше всё , молчание . Ребята с обслуги говорят что надо типа больше времени чтобы он запустился , но товарищ говорит что прошло больше часа а результата ноль , и так два дня подряд ! Ещё вопрос по обслуживанию сепараторов , он обслуживается , промывается или нет , и если обслуживается то как ? А то ребята спрашивали у сервисников насчёт обслуживания , но им толком ничего не объяснили !

Ответить с цитированием
  #582  
Старый 27.01.2018, 20:55
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от infernal944 Посмотреть сообщение
Добрый вечер ребята ! На машине 1514 почему-то перестал запускаться котел подогрева , продувка включается а дальше всё , молчание . Ребята с обслуги говорят что надо типа больше времени чтобы он запустился , но товарищ говорит что прошло больше часа а результата ноль , и так два дня подряд ! Ещё вопрос по обслуживанию сепараторов , он обслуживается , промывается или нет , и если обслуживается то как ? А то ребята спрашивали у сервисников насчёт обслуживания , но им толком ничего не объяснили !
Вот посмотрите в причинах неисправностей, думаю на всех подогревателях идентичны.
http://i.autoterm.ru/download/re_14ts-12-24.pdf
С таким симптомом у меня было:
- забился фильтр перед насосом подачи д/т
- не работал сам носос.
- не работал насос циркуляции охл. жидкости.

Ответить с цитированием
  #583  
Старый 28.01.2018, 03:49
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,777
Цитата:
Сообщение от infernal944 Посмотреть сообщение
Добрый вечер ребята ! На машине 1514 почему-то перестал запускаться котел подогрева , продувка включается а дальше всё , молчание . Ребята с обслуги говорят что надо типа больше времени чтобы он запустился , но товарищ говорит что прошло больше часа а результата ноль , и так два дня подряд ! Ещё вопрос по обслуживанию сепараторов , он обслуживается , промывается или нет , и если обслуживается то как ? А то ребята спрашивали у сервисников насчёт обслуживания , но им толком ничего не объяснили !
Какой котел(марка) и какой сепаратор? Ошибки котёл выдаёт? Если типа такого сепаратор, то под верхней крышкой стоит квадратный фильтр-картридж, он меняется. Отстойник промывается.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2102.JPG
Просмотров: 21
Размер:	74.0 Кб
ID:	34830  
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием
  #584  
Старый 28.01.2018, 04:01
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,498
Цитата:
Сообщение от infernal944 Посмотреть сообщение
Добрый вечер ребята ! На машине 1514 почему-то перестал запускаться котел подогрева , продувка включается а дальше всё , молчание . Ребята с обслуги говорят что надо типа больше времени чтобы он запустился , но товарищ говорит что прошло больше часа а результата ноль , и так два дня подряд ! Ещё вопрос по обслуживанию сепараторов , он обслуживается , промывается или нет , и если обслуживается то как ? А то ребята спрашивали у сервисников насчёт обслуживания , но им толком ничего не объяснили !
Добрый день.
Какая модель предпускового подогревателя у Вас установлена? Кто производитель? С дистанционным блоком или с ручным управлением?

Ответить с цитированием
  #585  
Старый 28.01.2018, 19:51
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967 Посмотреть сообщение
Какой котел(марка) и какой сепаратор? Ошибки котёл выдаёт? Если типа такого сепаратор, то под верхней крышкой стоит квадратный фильтр-картридж, он меняется. Отстойник промывается.
добрый вечер ! Нет сепаратор не такой ,такой у меня на Либхере . Насчёт марки котла ,не в курсе , какой установил завод изготовитель . Управляется клавишами с кабины , насчёт ошибок скажу позже , никто не сказал а я сам не спросил .
Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20170802_007[1].jpg
Просмотров: 37
Размер:	235.3 Кб
ID:	34858  

Ответить с цитированием
  #586  
Старый 29.01.2018, 02:23
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,777
Цитата:
Сообщение от infernal944 Посмотреть сообщение
добрый вечер ! Нет сепаратор не такой ,такой у меня на Либхере . Насчёт марки котла ,не в курсе , какой установил завод изготовитель . Управляется клавишами с кабины , насчёт ошибок скажу позже , никто не сказал а я сам не спросил .
У этого сепаратора меняется белый фильтр-стакан. Прозрачный отстойник переставляется на новый.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием
  #587  
Старый 29.01.2018, 17:01
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Предпусковой подогреватель ПЖД 10 , после продувки мигает лампочка 4 , потом интервал 4 секунды , затем снова мигает 4 раза .

Ответить с цитированием
  #588  
Старый 29.01.2018, 17:13
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Мне интересно , почему не отвечают представители завода , или им надо лично письма писать , или только хвастаться могут какая у них техника прекрасная ?!

Ответить с цитированием
  #589  
Старый 29.01.2018, 17:54
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от infernal944 Посмотреть сообщение
Мне интересно , почему не отвечают представители завода , или им надо лично письма писать , или только хвастаться могут какая у них техника прекрасная ?!
Я не с завода.
http://www.uralst.ru/model.php?id=6946
Там есть руководство по ремонту и эксплуатации и в том числе расшифровка вашей ошибки на 21 стр. руководства по ремонту.


Последний раз редактировалось Vitек; 29.01.2018 в 17:58..
Ответить с цитированием
  #590  
Старый 21.02.2018, 19:57
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Что то я не пойму , продукцию завода обсуждать больше не кому ? В чём дело или в ком ?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20170909_001[1].jpg
Просмотров: 86
Размер:	224.8 Кб
ID:	35099   Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20170909_002[1].jpg
Просмотров: 64
Размер:	240.5 Кб
ID:	35100  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20170908_001[1].jpg
Просмотров: 49
Размер:	234.9 Кб
ID:	35101   Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20170906_002[1].jpg
Просмотров: 93
Размер:	309.9 Кб
ID:	35102  


Ответить с цитированием
  #591  
Старый 22.02.2018, 09:46
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
Сообщений: 1,113
Обсуждать теперь будут другие ... мне интересно наблюдать.

Ответить с цитированием
  #592  
Старый 22.02.2018, 11:09
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Добрый день ! А что так ? С Вашим участием такие интересные диалоги получаются !

Ответить с цитированием
  #593  
Старый 22.05.2018, 11:45
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Добрый день Уважаемые ! С праздником Вас ! Что-то скучно стало никто ничего не обсуждает , где все пропали !? И меня сервисники наругали ,мол лишнее пишу ... Кстати на центральный склад уже пришло несколько трубоукладчиков , правда сам ещё их не видел . До связи ! Пишите !

Ответить с цитированием
  #594  
Старый 22.05.2018, 13:43
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Сообщений: 53
Добрый день! В связи с большой загрузкой и кадровыми перестановками мало времени. Пишите как идеи эксплуатация наших машин. Если интересно, то скоро выложим фото и видео последних наработок. От вас тоже ждём отзывов реальных, без преукрашиваний.

Ответить с цитированием
  #595  
Старый 22.05.2018, 16:43
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Фото и видео,конечно интересно ! На счет отзывов,на двух тракторах уже почему-то съело звездочку , хорошо что ещё на гарантии .

Ответить с цитированием
  #596  
Старый 22.05.2018, 17:38
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Сообщений: 53
Значит заменим по гарантии. Какая наработка и характер износа ?

Ответить с цитированием
  #597  
Старый 22.05.2018, 19:48
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Износ , зубья на звездочке как лезвия , наработку скажу позже .

Ответить с цитированием
  #598  
Старый 22.05.2018, 20:43
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Сообщений: 53
Просьба отпишитесь на сайте или позвоните на единый телефон, и мы максимально быстро поправим ситуацию. Еще будет просьба, кусок колеса отрезать и мы заберем для анализа.

Ответить с цитированием
  #599  
Старый 10.07.2018, 05:55
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 8
Всем привет!
А что так тихо?,..все?..ДСТ УРАЛ больше не выпускают?

Ответить с цитированием
  #600  
Старый 06.09.2018, 11:36
Новичок
Профессия: Владелец
Адрес: monolit-s@mail.ru
Сообщений: 3
Отзыв ДСТ-Урал ТМ10.11.гст12

Ловите свежий отзыв.
ДСТ-Урал, к великому сожалению, еще выпускают. К еще большему сожалению, я являюсь владельцем этого чуда (12 тяговый класс). Бульдозер с рыхлителем.
Купили мы ЭТО в конце октября 2017 г., получили в январе 2018. Хотя на момент подписания договора дилер божился, что трактор уже в производстве и срок поставки максимум 3 недели.
Потом оказалось, что у завода «горят» госконтракты и он с легкостью переносит сроки изготовления на «подальше».
Но это лирика. Теперь о грустном. Бульдозер был разгружен, дилер 2 дня по-честному делал предпродажные манипуляции (протяжка, проверка). Сразу заменили болты крепления ножей отвала, поскольку с завода стоит сыромятина. Как оказалось позже, все это изделие – сыромятина, но обо всем по порядку.

Через 2 дня после обкатки и запуска бульдозера в работу завис отвал (не опускался). Поскольку сервисменам ехать до нас далековато, простояли 3 дня в ожидании. Приехали мастера, залезли в распределитель, вытащили металлическую стружку, все заработало. Заказали секцию распределителя по гарантии.
Через две недели умер регулятор обротов двигателя – обороты плавали, работать невозможно. Дилер заказал – поставили сами.
За это время стали раскручиваться практически все болты, имеющиеся на бульдозере. Водители следом за бульдозером собирали башмачные болты, гайки крепления рыхлителя. Кстати, коронка рыхлителя потерялась практически сразу, новую прикрутили на болт, поскольку родное крепление – это что-то.
Сразу оговорюсь, что бульдозерист – не юнец и не олень. После предпродажки регулярно протягивал все, что тянулось (а тянулось все, поскольку даже башмачные болты – пластилиновые). Человек взрослый с многолетним опытом и на отечественной технике, и на Шантуях, и на Коматсу.
В итоге постоянно раскручивающиеся башмачные болты и болты крепления ведущих звездочек достали окончательно. Бульдозер отработал 430 (четыреста тридцать!) моточасов, после чего у него загнуло оба бруса отвала, полопалась по сварным швам защита РОПс (это она в случае переворота кабину защищает???) и лопнул установленный в ее основании гидробак. Кроме того, скончались все 4 поддерживающих катка. Уточняю, что бульдозер работал зимой в лесу, т.е. отвал кроме снега ничего не видел, а рыхлителем вытаскивали пни.
Ко всему, провернуло в посадочном месте палец балансирной балки, смазка туда поступать перестала (а мажется он через рукав из-под капота).
При температуре выше минус 10 градусов начала греться гидравлика. Выше 80, приходилось останавливаться и остывать. И бульдозеру, и бульдозеристу.
Погнулся и отвалился башмак на гусенице. Все, кто его видел, просто ох… - были в недоумении. Поломанные башмаки видели все, а вот гнутые – это нечто.
Апофеозом стала защита днища, которая прогнулась от набивающегося под нее снега и стала тереть поддон картера двигателя. Когда ее сняли, обнаружили отсутствие хоть каких-нибудь ребер жесткости. Ну а выправили тремя ударами кувалды. Защита…
В общем, бобик сдох, о чем было сообщено дилеру и на завод.
Поскольку дотянули до распутицы, поставили бульдозер на базу, стали ждать результатов.
Надо отдать должное дилеру, вертится, как блока в колесе. Заказали каленые болты на ведущие звездочки. Родные оказались с резьбой от самой головки и болтались в посадочных отверстиях, почти у всех тянутая резьба.
Были утеряны 56 (!!!) башмачных болтов. Поставили от Шантуя. С ними проблем нет.
Гнутый башмак механики дилера (внимание!) выправили кувадлой и поставили обратно. В ответе на претензию завод прислал бумажку от производителя гусениц, в которой он сообщил, что при производстве закаливается только грунтозацеп, а сам башмак нет. Чудеса нано-технологий.
Для ремонта защиты РОПс прислали «укрепительный набор», приварили, покрасили. Гидробак заменили. Причину перегрева масла обнаружили в цилиндрах подъема отвала и отправили их в ремонт. Как выяснилось вчера, дело было не в бобине…
С брусьями отвала вышел казус. Завод руками и ногами отпирался и сваливал вину на бульдозериста. Якобы он на максимальной скорости ударился отвалом в неподвижное препятствие. На вопрос, где труп бульдозериста и разбитое стекло, ответа не последовало . Скинул фото зеркала отвала в идеальном состоянии (снег же…) без единой вмятины.
Поскольку ДСТ – суперпродвинутая техника с wi-fi доступом (это не шутка), попросил завод снять показания с блока управления и предоставить данные о внезапной остановке на полной скорости. Не сняли. Вместо этого пришла другая бумага с цветными картинками и претензией, что мы перекрутили центрирующие раскосы на отвале, «изменилось распределение сил, возросла нагрузка на боковые части брусьев…» и т.д. Только на картинках зоны деформации нарисованы совсем не те… Короче, убили полтора месяца, прислали новые брусья, усиленные накладками (от более тяжелой модели).
Несколько дней назад с надеждой и любовью запустили это чудо в работу – а не тут-то было! Час работы – гидравлика перегревается (час – это максимум, потом по 20 минут работает – полчаса остывает). Температура на улице +6 - +12 градусов. Не знаю, в чем великая конструкторская задумка, но масляный радиатор стоит перед водяным (со стороны отвала). Вентилятор дует «на улицу» и охлаждает гидравлику потоком горячего воздуха (от водяного радиатора), а это, на секундочку, +80 - +90 градусов. Я видел все доводы кострукторов на тему охлаждения на этом форуме, но после дебатов на тему гнутых брусьев что-то очень сильно сомневаюсь в их компетенции….
Кстати, однажды старый Т-130, который отработал у меня 4 года без больших, а тем более подобных проблем (а возраст у него 25 лет), действительно влупили на ходу отвалом «в неподвижное препятствие». И не на максимальной скорости. Отвал погнулся, полопался, брусьям хоть бы хны. Это, к слову, о качестве металла.
Очень неудобно сделаны подлокотники на сидении оператора. Они узкие и расположены близко к креслу. При работе джойстиками локти висят в воздухе и руки постоянно в напряжении. Чувствительность джойстика на поворот чрезмерная, плавно повернуть очень сложно, надо дозировать усилие очень нежно.
Кроме того, не хватает мощности двигателя на предельных режимах. Старый бульдозер землю рыл гусеницами, у этого двигатель захлебывается. Правда, замененный регулятор оборотов не дает выставить больше 1600 об/мин, может, в этом дело, но факт есть факт.
В общем, друзья и коллеги, если вы принимаете решение, обходите это изделие стороной. Задумка у бульдозера неплохая, реализовано отвратительно. Металл как будто с рынка (вот не ошибусь, если это сталь 3 с ближайшей Челябинской оптовки), болты примерно оттуда же, сварка отвратительная. Единственное, что вызывает оптимизм – это двигатель. Но на одном двигателе (и на оптимизме) много не наработаешь.

P.S.Намеренно не стал указывать номер машины и прикреплять переписку с заводом – считаю, было бы некорректно. Тем более, гарантийные вопросы в процессе… По описанию завод и так поймет, что за машина, а для общей картины это не важно. Кстати, дилер клянется и божится, что с такими проблемами ни одного трактора еще не было, но мы же взрослые люди… Если из г..(пластилина) слепить трактор, то он все равно будет пластилиновым со всеми вытекающими.
Если будут вопросы, с радостью отвечу. Лучше в личку, здесь бываю редко.
Спасибо за внимание.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 23:55. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение