Регулярно пользовался телескопом. На счет простоты и надежности. На моем 3CX 2008 года, не было люфтов в телескопе. Хотя трактор не избалован вниманием и смазкой. Была проблема с гидравликой, за выходные ковш опускался до пола

Щас на минике вспоминаю регулярно про телескоп....

ну у меня за выходные только чуть чуть

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

только с телескопом... большая разница ... в 100 раз удобней ... всегда им пользуюсь не понимаю зачем некоторую подобную технику делают без него... короче лучше переплатить ,но брать телескоп

Хан, а ты где-то писал что в мосты и коробку лил TOTAL DYNATRANS AC 10W , а сейчас пишешь что залил DYNATRANS MPV, с чем связано что поменял тип масла?

А как ими пользоваться? подскажите неопытному!

MPV - универсальное, гуще чем 10W, лить можно везде (кроме ДВС).
Бочка значительно дешевле чем в канистрах - экономия без ущерба качеству.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Попробуй на скользкой поверхности (мокрый снег, сырая глина и т.д.) при повороте в ограниченном пространстве нажимать отдельно тормоз - поворачиваешь налево, давишь левый, поворачиваешь на право, давишь правый.
Особенно помогает при попытке выбраться из КОЛЕИ!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Еще неплохо подруливать, когда планируешь отжавшись на ковше.

Ахринеть как можно вообще блокировать педали

Век живи- век учись! К своему стыду ни разу не пробовал так работать.... люди вроде как считают не плохим спецом....

Видел воочию оборваные полуоси от торможения НЕ зимой. Зимой себе позволяю такое и то изредка. В очень стесненных местах, тоже очень редко.
Постоянно!!??!! НИКОГДА!!! Для этого есть голова на плечах и она должна думать и работать.
В корне НЕ правильным считаю , что надо пользоваться раздельным торможением при РАБОТЕ !!!!

Тормоза РАЗДЕЛЬНЫЕ для работы и предназначены.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Я рассуждаю.
А руль зачем? Зачем передний ведущий мост? Передок так вообще дело не дрессируемое. Как на видос не посмотришь, то он по воздуху постоянно ползает. Процентов так у 80-ти наездников. Ковш до упору вниз и дальше тормозами? А чего тогда задним ковшом не тормозить? Как якорем .
Честно? Не знаю. Да и отказываюсь понимать. Может так и правильней (с тормозами) , но у меня не плохо и так выходит. По крайней мере у нас так работать особо и не принято. Даже сервисмены НЕ рекомендуют. А им то наоборот , советовать бы. Ведь ремонту больше, в разы.

Мне кажется телескоп не нужен, при условии Если будешь работать часто гидромолотом. Быстро он накроется медным тазом !

Телескоп необходим и очень удобен в работе.

уже четыре года пользуюсь гидромолотом постоянно ничего страшного не произошло ни с теликом ни с быстросъемом.просто кто то сам себя успокаивает что он мне не нужен. а двадцатки камазы задним ковшом как без теле грузить.

Все правильно

Телескоп НЕ нужен тем у кого его НЕТ!

Те которые работают на э.п. без телескопа говорят так да нафига он нужен этот телескоп без него стрелу меньше разбивает.Я так не считаю потому как телескоп нужен всегда, в работе я использую его постоянно без него никак не могу.Можно приобрести э.п. без телескопа если он постоянно будет работать на гидромолоте , а копать уж так по мелочам.Тогда уж если брать без телескопа то и ковш передний можно брать не челюстной а обычный и работать себе в удовольствие, это взять не смогу у меня ковш не челюстной,на такую глубину выкопать тоже не могу телескопа нету.Так что лучше брать с телескопом и не жалеть на это денег, ну это мое мнение.

Несколько лет назад и я задавал сдесь вопрос часто ли заказчику нужен телескоп,мне ответил один постоялец что за несколько лет лишь один клиент поинтересовался наличием телескопа в основном интересуются челюстями,теперь и я так-же думаю.Взял эп по состоянию(устроило),без телескопа но с челюстями за три года ни разу не пришлось копать глубже 4.5 метров.Вывод:можно работать и без телескопа-проблем меньше,но сам хочу всё же аппарат с телескопом с ним работать полегче-попроще,лучше брать с телескопом.