Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #101  
Старый 01.02.2012, 17:27
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Здравствуйте ребята !!! Извините что редко появляюсь,не когда почему-то !!! Коснулась эта тема меня сегодня полностью(даже больше чем на 100%) .Вчера запустил к 11(ночью было -19,днём -12) .Сегодня(ночью -26,днём -18) не получилось .И поддон грел лампой(приварил к трубе два колена:одно на поддон,в другое на верху вставлял лампу) и пытался подкуривать ,не хочет и всё... Ещё соляру(хотя эту жидкость не известного происхождения солярой назвать нельзя) вчера привезли как кисель . Пока грел поддон ,коллеге прикуривали ,поплавились клемы на аккумуляторе...!!! А на стартер какая нагрузка идёт !!! Брызгать боюсь(хотя прошлой зимой брызгал) ,вопервых свечи накала ,а во вторых у коллеги(с Полтавы ,а я с Харьковской обл.) в прошлом году разорвало турбину !!! На сегодняшнюю ночь обещают -30 . Начальство наше конечно облажалось(за что сегодня получили по полной программе) ,прислали бы на ночь человека ,чтобы пару раз за ночь прогреть трактора ,проблемы этой не было бы !!!

Ответить с цитированием
  #102  
Старый 06.02.2012, 07:53
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Ребята подскажите ! Если мороз за -30 ,какая должна быть плотность аккумулятора(1/27 или больше) ?

Ответить с цитированием
  #103  
Старый 06.02.2012, 08:39
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,860
Цитата:
Сообщение от infernal944 Посмотреть сообщение
Ребята подскажите ! Если мороз за -30 ,какая должна быть плотность аккумулятора(1/27 или больше) ?
1.30 - однозначно.

Ответить с цитированием
  #104  
Старый 06.02.2012, 09:06
VIP
Профессия: Пассионарий)
Адрес: Советский Союз!
Аватар для HITACHIST
Сообщений: 1,827
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
1.30 - однозначно.
-Поддерживаю.
И подумайте об автономном котле-подогревателе, типа Вебасто и тп. В Н. Уренгое, помню, кстати,- очень многие автомобилисты устанавливают на свои авто даже самодельные подогреватели, на 220в, в тч и "на базе" кипятильника.
__________________
-Ещё не вечер!

Ответить с цитированием
  #105  
Старый 07.02.2012, 10:35
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 107
У меня стоит вебасто на 9 киловат в d6r lgp, установил как можно проще, поставил тумблер и все, без каких либо таймеров.! Греет как ошпареный! Но удовольствие не из дешевых 80 штук, а если с установкой то еще 10 штук

Ответить с цитированием
  #106  
Старый 07.02.2012, 23:08
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Мценск, Орловская обл.
Сообщений: 608
"Быстрый старт", при "варварском" использовании может повредить компрессионые кольца на поршнях (лопаются). Как писали выше, надо аккуратно и вдвоем. Один крутит стартером двигатель, другой по чуть пшикает в воздушный коллектор. Аккумуляторы надо проверять раз в полгода, можно "тренировать"- разряд до 11 вольт с помощью света, затем полный заряд током из расчета 10% от емкости АКБ. Чём меньше ток заряда, тем лучше, но времени на полный заряд будет уходить больше. В нормальном (банки не замкнутые, электролит прозрачный), но разряженом АКБ плотнось примерно 1:22...1:20. В полностью заряженом, при комнатной температуре 1:27. При снижении температуры электролита плотность последнего увеличивается. Неделю назад столкнулся с такой проблемой на личном авто, так что не с неба взял. АКБ купил чуть больше года назад, не разу стационарно не заряжал. Вольтметр утром больше 12,5 никогда не показывал, после зарядки 12,7-12,8 при -25 четко держит.
Прошлой зимой, выпала "честь" поработать на новом "ЕКатачи" с цифрами 14-10. Тоже "Гидроник" стоял. Морозы небольшие тогда стояли, до -15 всего, ну и пускался двигатель без него, хватало электрофакельного пуска. Но ради интереса, сколько не пускал Гидру, холодная никак не хотела работать, только при температуре выше "0". При более близком "знакомстве", обнаружил, что краник с топливного бачка на котел, был ввернут в отверстие для слива конденсата (оно заподлицо с дном), а пробка слива, наоборот, в отверстие для подачи топлива (там штуцер выше дна сантиметра на 3) Вот вся ржавчина, с водой и прочим текла в топливный насос котла. И лучше этот котел, заправлять чистым керосином, хоть в инструкции и указано что зимнюю соляру надо разводить керосом. Неделю назад проведал сей аппарат по случаю теперешний наездник на керосине его и запускает- единственный экскаватор из всех на том объекте, который благополучно запускается и работает на летней солярке при -20.

Ответить с цитированием
  #107  
Старый 08.02.2012, 00:10
Модератор
Сообщений: 2,657
Как раз сегодня говорил с опытным аккумуляторщиком, он пояснил тоже самое о тренировке акб, научное обоснование приводить не буду, только садить сказал, надо до 9в.
__________________
Перекопаем и заровняем!

Ответить с цитированием
  #108  
Старый 08.02.2012, 06:56
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Мценск, Орловская обл.
Сообщений: 608
Насчет 9В незнаю, слышал только, что есть порог, ниже которого происходит необратимый процесс и аккумулятор быстрее приходит в негодность. Попробую поискать инфу.

Ответить с цитированием
  #109  
Старый 08.02.2012, 10:27
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Мценск, Орловская обл.
Сообщений: 608
Поискал. Ниже 10,5В не видел. Ну да ладно. Знаю только, что на ариометре нижний предел (красная линия) стоит на значении 1:20, что примерно равно зарядке АКБ 10,7-11,0В.

Ответить с цитированием
  #110  
Старый 09.02.2012, 07:52
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Трактора запустили(в понедельник мороз спал днём до -10) с помощью лампы(грели поддон) и машки (прикуривали) .Дали нам командировки чтобы ночью прогревать(пару раз хватает) .С вчерашнего дня сделали вторую смену ,чтобы ночная смена была с пользой для дела .Делаем вскрышу под буровую (с клыкованием естественно) .Ребята ,как Вы относитесь к метанолу(применяется на промыслах) и что Вы о нём слышали ??? Вчера добавляли с расчёта 100 гр на 100 л .

Ответить с цитированием
  #111  
Старый 09.02.2012, 11:32
VIP
Аватар для PSSR
Сообщений: 252
Цитата:
Сообщение от Lightest Посмотреть сообщение
У меня стоит вебасто на 9 киловат в d6r lgp, установил как можно проще, поставил тумблер и все, без каких либо таймеров.! Греет как ошпареный! Но удовольствие не из дешевых 80 штук, а если с установкой то еще 10 штук
а в какое место на машине сам подогреватель пристроили, если не секрет ?

Ответить с цитированием
  #112  
Старый 09.02.2012, 17:35
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,860
Цитата:
Сообщение от infernal944 Посмотреть сообщение
Трактора запустили(в понедельник мороз спал днём до -10) с помощью лампы(грели поддон) и машки (прикуривали) .Дали нам командировки чтобы ночью прогревать(пару раз хватает) .С вчерашнего дня сделали вторую смену ,чтобы ночная смена была с пользой для дела .Делаем вскрышу под буровую (с клыкованием естественно) .Ребята ,как Вы относитесь к метанолу(применяется на промыслах) и что Вы о нём слышали ??? Вчера добавляли с расчёта 100 гр на 100 л .

Метанол,этож спирт.
Мотики для зимнего спидвея работают на чистом метаноле.
Если что,можно и внутрь стаканчик принять.

Ответить с цитированием
  #113  
Старый 09.02.2012, 17:46
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
Аватар для cat 316
Сообщений: 4,480
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
Метанол,этож спирт.
Мотики для зимнего спидвея работают на чистом метаноле.
Если что,можно и внутрь стаканчик принять.
метанол-это яд. во внутрь не надо. во внутрь можно этанол
__________________
я уже не волшебник

Ответить с цитированием
  #114  
Старый 10.02.2012, 06:55
OTK OTK вне форума
Завсегдатай
Профессия: Продавец
Аватар для OTK
Сообщений: 68
Использовать качественные смазки и масла:
Двигатель: синтетика 5w-40 например
Гидравлика: Класс масла HVLP ISO 32-46
и смазку с границей где нибудь от -40 С

Ответить с цитированием
  #115  
Старый 10.02.2012, 07:42
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
Метанол,этож спирт.
Мотики для зимнего спидвея работают на чистом метаноле.
Если что,можно и внутрь стаканчик принять.
Так может сообразим по метанолчику !!! ))) А если серьёзно ,кто что о нём слышал ??? Я например от нескольких ребят слышал ,что он для двигателя вреден ...

Ответить с цитированием
  #116  
Старый 10.02.2012, 17:33
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Мценск, Орловская обл.
Сообщений: 608
Не знаю, вреден ли метанол для двигателя, но для человека яд однозначно. А добавляют в топливо его для вывода воды из топливной системы, и соответственно препятствует образования кристаллов льда, которые в свою очередь забивают фильтра ледяной "шубой". Впрочем, как и любой спирт.

Ответить с цитированием
  #117  
Старый 11.02.2012, 12:23
Постоялец
Аватар для Окунев Сергей
Сообщений: 145
Цитата:
Сообщение от Мерник Посмотреть сообщение
Не знаю, вреден ли метанол для двигателя, но для человека яд однозначно. А добавляют в топливо его для вывода воды из топливной системы, и соответственно препятствует образования кристаллов льда, которые в свою очередь забивают фильтра ледяной "шубой". Впрочем, как и любой спирт.

Ответить с цитированием
  #118  
Старый 31.10.2012, 08:12
Banned
Профессия: машинист экскаватора
Сообщений: 1,697
Электрический подогреватель ОЖ

В какой-то степени подготовлен экскаватор для того, чтобы зимой заводить и работать,но есть желание установить электрический подогреватель для подогрева ОЖ ,чтобы температуру для 31 литра ОЖ нормально держал.Чтобы не доходило до кипения.В блоке двигателя со стороны контргруза установлена небольшая крышка на двух болтиках ,думаю что это технологическое отверстие в водяную рубашку для установки подогревателя? Экскаватор Комацу РС-220,двигатель SAA6D102E. У кого есть опыт эксплуатации и каких подогревателей?

Ответить с цитированием
  #119  
Старый 31.10.2012, 16:34
yuris74
Guest
Сообщений: n/a
Цитата:
Сообщение от naufal Посмотреть сообщение
В какой-то степени подготовлен экскаватор для того, чтобы зимой заводить и работать,но есть желание установить электрический подогреватель для подогрева ОЖ ,чтобы температуру для 31 литра ОЖ нормально держал.Чтобы не доходило до кипения.В блоке двигателя со стороны контргруза установлена небольшая крышка на двух болтиках ,думаю что это технологическое отверстие в водяную рубашку для установки подогревателя? Экскаватор Комацу РС-220,двигатель SAA6D102E. У кого есть опыт эксплуатации и каких подогревателей?
на данный момент ведутся "переговоры" с .BESTLAT... предлагаю его потревожить.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 14:30. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение