Добрый день!
Владимир, добрый день, следующее ТО 1750, все проверки согласно инструкции по эксплуатации, замена масла и масляного фильтра двигателя, замена топливных фильтров тонкой очистки, фильтр-сепаратор можете промыть, в зависимости от качества используемого топлива. Рекомендую менять его через ТО.
По поводу замены масла и фильтров КПП - масло после первой замены на 250 часах, рекомендуется менять через 1000, а фильтр основной через 500 часов. Второй фильтр кпп, вместе с заменой масло как минимум тщательно промывать, лучше менять.
Масло в мостах менять рекомендовано каждые 1000 часов

Посмотрите вырезку из каталога, единственно, в каталоге ошибка, по-моему позиции 3 и 9 перепутаны местами, при демонтаже проверьте последовательность.

Добрый день!
Погрузчик LG956L, двигатель WD10G220E23. Подскажите, пожалуйста порядок и моменты затяжки крепежа при сборке коленчатого вала (коренные и шатунные подшипники.

Добрый день!
Смотрите вложенную схему, сначала затягиваете 80 Н*м, затем 250 Н*м.

Добрый день!
Спасибо большое за оперативную помощь.
Можно еще уточнить моменты затяжки крышек шатунов?

Добрый день! Извините за долгий ответ!
Сначала затягиваете шатунные болты 120 Н*м, затем проворачиваете болты ещё на 90° ± 5°.
Момент затяжки в итоге должен быть 170-250 Н*м.

Добрый день!
Большое спасибо за помощь.

здравствуйте, подскажите как отремонтировать шарнирное соединения на 936L, очень большой зазор и из за этого бьет раму, пробовали менять подшипник,но без изменений.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Добрый день!
Возможно Вы забыли о регулирующих кольцах, которыми уменьшаете зазор.

Друзья!
Два погрузчика LG933L b LG946L. Подскажите марку масла в акпп и гидравлическое масло какое надо?
Фильтра какие требуются. Не могу определиться.

Добрый день!
СКорее всего у Вас двигатель WP6 на обоих погрузчиках:
В КПП масло ATF, не ниже D2, гидравлика 46 вязкости.
Фильтра можете спросить в ООО "КамкРус", телефон 8-495-598-59-03, КамкРус официальный дистрибьютор запасных частей SDLG.

добрый день! помогите разобраться с
замером давления в КПП..на самом блоке где находится управляющий золотник,имеются два датчика давления...один в районе золотника -(скорость назад -16 кг/см.,вперёд, нейтраль -0 кг/см),второй выше и правее (назад,вперёд,нейтраль везде 16 кг/см.) замеряю механическим манометром... вопрос, -что то не так,или не те контрольные точки хода вперёд? спасибо.

Добрый день!
Все правильно, один из датчиков - подает сигнал на зумер и огни заднего хода, в той магистрали давление есть только на задней скорости. Второй датчик - снимает показания общего давления на всех передачах.
Какой у Вас погрузчик? 16 давление большое.

Добрый день. Подкажите какой стартер может подойти кроме оригинала на 936 дойц , на заказ долго ждать.

lg 936l... слабый ход вперёд...дикстрон 3.,фильтра меняны,стружки нет....давление гтр не мерил ещё.

и ещё вопрос -какие дальнешие причины могут проявиться,если и в гидротрансформаторе давление внорме?

Если давления все в норме, уровень масла в норме и используете ATF, стружки нет. То на слабый ход может ещё влиять работа обгонной муфты. Если погрузчик не буксует, и слабо развивает скорость, то вполне вероятно что обгонная муфта не исправна. Проверить её, к сожалению, можно лишь разобрав КПП,

Обратитесь в КамкРус, 8-495-598-59-03, либо в ближайший сервис-центр РБА, помогут Вам с данным вопросом максимально оперативно.

Добрый день! замерил входное давление на ГТР...На холостых показывает -0 кг... на оборотах ближе к максимальным - 4,5 кг/см. клапан ГТР где находится? насос я так понимаю в коробке?