Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Всем привет.Недавно столкнулся с такой проблеммой: при работе,трактор может затроить и заглохнуть.
В этот момент на фильтре грубой очистки ,где стоит ручной насос подкачки, толкатель(круглой формы) находится в положении - как будто на него надовили рукой, хотя должен быть в поднятом положении.
Мои действия: снимаю шланг подачи топлива от бака к этому насосу(шланг тот который ближе ко мне,если стоять лицом к трактору) и эта "помпочка" поднимается вверх и в этот момент спускается воздух.
Пробовал продуть этот шланг компрессором,но хватает - не на долго.
Так вот и сам вопрос: в баке стоит заборная сеточка? (смотрел - не видел) ели да - то как ее извлеч и почистить, бак я так понимаю - не разборный. может кто сталкивался с такой проблеммой
Последний раз редактировалось Артем152; 12.02.2015 в 18:50..
А как его помыть то? Путем - слил- залил? И если нет сетки, то почему такое происходит?
Да вот еще забыл сказать.... Проблема иногда возникает при малом объеме топлива в баке. P.S у моделей с пластиковым баком, таких проблем не замечал!( доводил до постоянно пищащего зуммера, при этом трактор работал ровно)
А как его помыть то? Путем - слил- залил? И если нет сетки, то почему такое происходит?
Да вот еще забыл сказать.... Проблема иногда возникает при малом объеме топлива в баке. P.S у моделей с пластиковым баком, таких проблем не замечал!( доводил до постоянно пищащего зуммера, при этом трактор работал ровно)
Да фиг его знает почему у тебя. У меня? Я часто с канистр заправляюсь и какие они чистые не были , но все равно кака тудой лезет. Да и вообще. Есть сливная пробка внизу. 30 литров слить посуду найти можно.
Поставил "лейку" с большой воронкой И качайся на ковше или лапах болтая жидкость в баке. Можно в пощь кого позвать, чтоб проследил снаружи за процессом.
Я пока не решил как, но мыть буду. Скорей всего снимать бак. Чего уж сложного? Мосты-коробки капиталим , а бак..... тьфу и растереть.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
Ну да, бак не проблеме помыть( я заправляюсь только на заправках)Вот только не пойму, в чем причина залипания насоса. И бак ли виной всему?а у тебя тоже насос залипает? Или ты бак для профилактики мыть собрался?
На подкачке есть клапан очень нежный там всегда застревает какая-нибудь соринка и топливо уходит в бак.При этом начинают играть обороты. Продуваю компрессором Беркут,ставлю на наконечник корпус от шариковой ручки и нормуль.Летом думаю установить ещё фильтр перед этим клапоном подешевле А в железном баке если есть возможность ,немешалобы зделать люк чтобы чистить было удобно.Представляю что там на дне творится,часто заправляюсь с канистр.И вопрос к знатокам что за провода и для чего на фильтре ?
Ну да, бак не проблеме помыть( я заправляюсь только на заправках)Вот только не пойму, в чем причина залипания насоса. И бак ли виной всему?а у тебя тоже насос залипает? Или ты бак для профилактики мыть собрался?
Вообще бак мыть надо. Не скажу , что где и как, но рекомендуется.
Буду мыть, потому , что пару раз был засор в системе. Не страшный, но был. Очень тщательно осматривал бак и решил, что надо уже. 5 лет с последней мойки прошло. Плюс ишшо, когда шпиона в бак засылали, то подгадили не кисло. Рассказывал.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
Вместо родного от МТЗ- 300р. сменный ф/элемент.Последовательно подкачку от КАМАЗа. В бак заборник от КаМАЗа 2в одном , в год раз поменять заборную сетку,промыть бак.
Последний раз редактировалось Rin; 12.02.2015 в 21:28..
Вместо родного от МТЗ- 300р. сменный ф/элемент.Последовательно подкачку от КАМАЗа. В бак заборник от КаМАЗа 2в одном , в год раз поменять заборную сетку,промыть бак.
Вместо родного от МТЗ- 300р. сменный ф/элемент.Последовательно подкачку от КАМАЗа. В бак заборник от КаМАЗа 2в одном , в год раз поменять заборную сетку,промыть бак.
Вот так система у вас получилась!просто супер! Ну а я попробую промыть бак и поставить дополнительный фильтр от классики на шланг между баком и сепаратором
Довелось мне одно время поработать на JCB 3 CX 1999 г.в, так там горловину от бака открутить можно было, да и сеточка стояла(в горловине). А на более новых моделях - уже такого нет!Почему нельзя было оставить старую конструкцию?
Вот так система у вас получилась!просто супер! Ну а я попробую промыть бак и поставить дополнительный фильтр от классики на шланг между баком и сепаратором
Если вы о таком фильтре http://www.автомир-в.рф/index.php?ro...roduct_id=2512 ,то зимой через него соляра не проходит. Сам такой летом поставил, удобная штука, сразу видно когда забивается и стоит копейки. А вот как только первый мороз наступил, помучились мы с ним, пока фильтр не убрал двигатель нормально не работал. У друга на манипуляторе такой же стоял, тоже на зиму снял.
Если вы о таком фильтре http://www.автомир-в.рф/index.php?ro...roduct_id=2512 ,то зимой через него соляра не проходит. Сам такой летом поставил, удобная штука, сразу видно когда забивается и стоит копейки. А вот как только первый мороз наступил, помучились мы с ним, пока фильтр не убрал двигатель нормально не работал. У друга на манипуляторе такой же стоял, тоже на зиму снял.
Плохое известие
А что вас сподвигло на установку сего девайса?