Чешский Митас не плохо ходит

полностью согласен спереди стоит чешский МИТАС 12.5-18 уже два года весь в проколах и порезах (так должно быть) но все равно ходит а на заднем мосту стоял сербия МИТАС

Если интересно то у БКТ есть 621 модель, у нее 24 грунтозацепа и ширина 5.5 см, насколько я знаю то у мишлена 18 грунтозацепов на модели Power CL, напишите почту я скину все данные, а вот что касается Катовской резины, ничего не могу сказать, так как ни вес шины не знаю так и не знаю технические характеристики шины, вы должны понимать что оригинальные катовские шины обувают только на CAT. А такие шины как Мишлен, Гудиер, БКТ, Самсон (не знаю про Солидеал и д.р.) обувают в первую комплектацию почти всю строительно дорожную технику и несут гарантийную (документальную) ответственность за шины уже перед всеми заводами. Оригинальные шины у Комацу как раз идет Митас, резина не плохая но просто каждый звонящий просит только не митас)))

Есть еще в БКТ протектор шашка в таких размерах 12.5/80-18, 16.9-24, 16.9-28, с боковой защитой, тоже можно как вариант рассмотреть.

Немного дополню ваши знания про Мишлен сегодня специально подсчитал кол-во грунтозацепов, их там 24
На моем Мишлен приехал уже не новым вместе с трактором в 2012 году моточасов было 5400, сейчас 8370 т.е. почти 4000 м/часов отработал. Да он порепался, в среднем в каждом по 3-4 жгута не более, остаток переднего протектора половина зажигалки в лежачем состоянии, что означает практически 100% износ. Как не странно грутозацепы не отрываются как например у МИТАС, но он сцуко даже в таком состоянии продолжает работать и радовать своей стойкостью.

Странно, я нашел фото Мишлен Power CL там 18 грунтозацепов))))) я сейчас не могу фото выложить для сравнения, мне еще нужно (вопросов) немного здесь написать чтоб доступ для выкладывания фото был, если Мишлен порепался это НОРМАЛЬНО для шины которая столько прослужила, у шин тоже есть срок годности, в среднем это не более 5 лет, так как состав резиносмеси высыхает.

Не буду спорить с качеством мишлен, мне как то один товарищ говорил следующее: купил экскаватор погрузчик и стоял Мишлен с завода, но когда пришло время менять колеса, купил соответственно Мишлен но качество оказалось не таким, не знаю,может влияет то что с завода шла шина.Может то что продается уже у дистрибьютеров качество шин отличается?!Я не могу сказать ничего.

Только что общался с клиентом и говорит что решил Купить годовалый JCB в Лонмади, и стоит на тракторе Мишлен полностью убитая, и задался вопросом он как мишлен можно убить за 1 год?)))))
Вот такие ответы от клиентов и заставляют задуматься что заводской Мишлен это СИЛА, а что продается это не понятно конечно, Может с завода Франции ШИНЫ хорошие, а с других нет...не понятно.

Если вы хороший продавец рекомендуете свой шины вы хотя бы фотки скиньте. А там на фото ведь видно что Польша , либо я не прав.

Да с радостью скину)) я новый пользователь и мне сайт не дает пока выкладывать фото...
Позже я выложу и фото и моточасы которые проходит БКТ и бюджетный вариант 459 протектор и премиум 621 протектор.

Прав, производство Польша, но не понятно то, что все кто берут технику уже обутую в резину хвалят шины Мишлен, а те кто после покупает у шинных дистрибьютеров колеса говорят что качество заводских шин и тех которые поставляются просто на продажу отличаются..насколько это правда?

Как говорится "каждому свое", у всех свое мнение, и переубеждать кого то это не правильно, у нас свобода слова!!!по практике просто скажу: Если опираться на отзывы клиентов то из 10 кто ездил на Митасе максимум 2 говорят что хороший.
Основная причина плохого отзыва о Митасе это мягкая очень резина, клиент говорит что даже при наезде на бордюр протектор срезается))) и через 2-3 мес эксплуатации возникают трещины по всей шине.

Ну вот сравнение количества протектора на Мишлене и БКТ

Как Вам такой вариант?

Он безупречен,но дорого.Я в будующем планирую такие поставить 16.9-28

Galaxy Верно?Тут низкий поклон)))Мишлену такое и не снилось, ни Солидеалу, ни Гудиеру)))на таких балонах по скалам можно гонять...

сколько стоит 16.9-28 621 модель

Какое-то странное сравнение, в чем по-вашему преимущество протектора БКТ ?
Я, например, вижу просто два разных, пусть и очень похожих, типа протектора, если абстрагироваться от качества резины и представить, что оно одинаково, то у Мишлена будет выше проходимость по грязи и снегу, а БКТ будет дольше ходить по асфальту. У каждой есть свои плюсы и минусы, поэтому сравнение некорректно.

Из той же оперы ))) Специфичная карьерная шина, с высокой устойчивостью к порезам и, вероятно с высокой грузоподъемностью, но при этом с "никакой" проходимостью.
Вообще прикольно за вами, продавцами наблюдать, как вы впариваете свой товар и закидываете друг друга гнилыми помидорами)))) без обид.
Давайте серьезный отчет об эксплуатации ваших шин, фото новой покрышки, фото серийного номера, затем, например, каждые три месяца фотоотчет с кратким описанием, где стояла, сколько пробежала, в каких условиях работала и какие повреждения получила. И так вплоть до замены, не думаю, что такая задача не выполнима.
Вот это я понимаю будет продвижение товара, а не пустые слова - твой товар г....но, а мой лучше.

Так ты цену узнаешь за это долго смеяться будешь.

дану?

Ни кого гнилыми помидорами кидать не собираюсь,
Отчет подготовим но позже, все шины которые продали ходят, если завод дает гарантии 5 лет то это уже о чем то говорит, да были несколько раз заводские дефекты (но а куда без них и айфоны бракованные попадаются) и завод ATG, рекламацию рассмотрел в кротчайшие сроки и клиенту заменили шину и он остался доволен.

Да Вы правильно сказали что проходимость само собой у клюшки намного больше, но и слабых мест у клюшки больше. Надо все таки корректно подбирать шины чтобы экономить и деньги и время

Дня вам доброго. Я не очень хорошо отношусь к продавцам вы (продажные) люди, вам пофигу что продавать главное вкрутить нам резину , даже не сказав кто , где её делает и сколько стоит. У вас все выводы со слов каких-то людей , которые где-то там видели резину убитую на чём-то за год. Может я не прав так вы зад иногда отрывайте от кресла и офиса да съездийти на стройку на карьер и уведите как нормальные люди работают , поговорите с операторами и может тогда начнёте что-то фотографировать. И проданные калёсики вести до их сканчания, тогда поймёте качество резины.Лично я считаю что мишлен и гудиер самая хорошая резина . Разорвать колесо можно абсолютно любое по любой цене, а то что вы предлагаете ВКТ я так понимаю они из Индии и цена ниже китайских ну сложно завоевать рынок без доводов где сколько отработали на чём и сколько моточасов накрутили ваши колёсики.