Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 10.01.2020, 18:26
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер

Награды:

Сообщений: 2,671
Чудо экскаватор ЭКСМАШ

. Первое впечатление даже от кабины отвратительное.Вот Скажите какой дурак придумал ПЯТЬ разных ключей на одну машину. Подписи что то не могу разобраться как поставить так что напишу всё скопом. У когоНа конец то увидел и полазил в новом 2019 гусеничном экске эксмаш 200. Что хочу сказать....... на этом заводе хватило ума ставить ДВЕРНЫЕ ПЕТЛИ на кабину. Конструкторов из подворотни набирали. Это же надо так извратиться и написать в инструкции по эксплуатации что смазка только Литол. А бак имеет не просто обьем а ГЕОМЕТИРИЧЕСКИЙ обьем. Ну да ладно. Умные строители взяли тупо приклеили передние стекла. Зачем машинисту поднимать стекло. Это же лишние затраты для халтурщиков иначе не могу назвать. Регулировка управления !!!!!!!!! Это надо же так думать что двигается только кресло сами рычаги прикручены намертво. Только в самом крайнем положении кресла еще можно нормально положить руки. Сзади нет нихрена !!!!! Положить ничего нельзя . Практически ничего. Зато поднимание капота видно ноу хау завода. Инерционные ремни от машин. Это круто. Ни японцы ни немцы рядом с Эксмашем не стояли. Ящика для инструмента нет. Какой дурак придумал расположение аккумулятора ??? Одному поставить это песец . НЕужели так трудно сделать что бы ящик открывался ??? Всё равно у вас дверных петель видно много. А рычаги ?????? Что ума не хватило их нормально сделать. В машиниста упираются. Но фото видно и какая там поганая виброизоляция под ногами. Заводчане ?? Вы что не можете хоть подсмотреть у нормальных заводов такие мелочи. Фуфло по России втюхиваете. Форточка это шедевр тверского завода. Ни где такого не видел. А замки посмотрите. Машина еще не работала а замки уже все в окисле. Никому не советую этот шлак. Это я еще не работал на нем толком. Смотрите халявщики наслаждайтесь славой.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200110_095914.jpg
Просмотров: 50
Размер:	747.1 Кб
ID:	38638   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200110_110148.jpg
Просмотров: 50
Размер:	575.1 Кб
ID:	38639  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200110_111355.jpg
Просмотров: 48
Размер:	613.6 Кб
ID:	38640   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200110_114433.jpg
Просмотров: 64
Размер:	714.3 Кб
ID:	38641  


Ответить с цитированием
  #2  
Старый 10.01.2020, 18:47
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер

Награды:

Сообщений: 2,671
На второй фотке вверху это вот столько места за сиденьем. Сейчас еще фото поставлю. Посмотрите на фото Там видно два рычага в конце параллельны друг друга. Это простите что ??? Если правильно наверное управление аутригерами !! А где они ??? Если это управление доп.оборудованием то я под столом. Да забыл написать экс гусеничный. Конструкторы как писали перешли на эксмаш с Екашного завода. Мольба к учредителям завода !!!!!!!! Гоните их на хрен дилетантов. Фиксатор кабины и то не могут сделать нормальный. А замок кабиныыыыыыыыыыы это вообще космос. Стоит замок от уазика НОВЫЙ ЗАМОК. От моей ваз 2103 1974 года подошел как родной. Что денег у вас нет замки так киньте клич. Гуртом может машинисты скинуться на нормальные Позорники. Нет слов у меня.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200110_110116.jpg
Просмотров: 27
Размер:	595.3 Кб
ID:	38642   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200110_105246.jpg
Просмотров: 28
Размер:	633.0 Кб
ID:	38643  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200110_113722.jpg
Просмотров: 28
Размер:	831.6 Кб
ID:	38644   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200110_114439.jpg
Просмотров: 29
Размер:	713.1 Кб
ID:	38645  


Ответить с цитированием
  #3  
Старый 10.01.2020, 18:49
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер

Награды:

Сообщений: 2,671
Посмотрите какой шлак шприц. Он отработал у меня ровно 4 минуты. Он даже не под тубы. Нет клапана прокачки воздуха.

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 10.01.2020, 19:09
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для СТУДЕНТ Д
Сообщений: 525
Северянин, хочу немного прокомментировать Ваши посты. Никоим образом не хочу задеть Ваше самолюбие, либо чем-то обидеть, но как-то все вышенаписанное выглядит мягко говоря истерично. То есть, насколько понимаю, Вы до этого на импортной технике трудились. Это равносильно после тайоты камри пересесть в приору и начать говорить, какая же приора плохая, забыв при этом, что стоит она в два раза меньше.
Я уже третий год работаю на Эксмаше и поверьте, те проблемки, которые Вы написали -это херня собачья, есть более серьезные дефекты, которорые постоянно приходится устранять и дорабатывать, есть много конструктивных ошибок, в сравнении с которыми, какие-то замки и ключи - это пыль. Иной раз очень хочется побить конструктора экса и заодно поставщиков запчастей, которые сами не понимают что они продают.
Но при всем этом, работая на нем третий год, я зарабатываю и иной раз даже забываю где лежит спецовка для ремонта. И руки у меня не по локоть в масле каждый день, как на ТВЭКСе,
Еще раз повторюсь, что написал это не к скандалу с Вами, но по существу Вы написали херню.

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 10.01.2020, 19:13
VIP
Сообщений: 340
а что там за дизель и насосы стоят?
__________________
Ведь по лжи острию, скользя,Ты поранишься, и напрасно

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 10.01.2020, 19:29
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер

Награды:

Сообщений: 2,671
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д Посмотреть сообщение
Северянин, хочу немного прокомментировать Ваши посты. Никоим образом не хочу задеть Ваше самолюбие, либо чем-то обидеть, но как-то все вышенаписанное выглядит мягко говоря истерично. То есть, насколько понимаю, Вы до этого на импортной технике трудились. Это равносильно после тайоты камри пересесть в приору и начать говорить, какая же приора плохая, забыв при этом, что стоит она в два раза меньше.
Я уже третий год работаю на Эксмаше и поверьте, те проблемки, которые Вы написали -это херня собачья, есть более серьезные дефекты, которорые постоянно приходится устранять и дорабатывать, есть много конструктивных ошибок, в сравнении с которыми, какие-то замки и ключи - это пыль. Иной раз очень хочется побить конструктора экса и заодно поставщиков запчастей, которые сами не понимают что они продают.
Но при всем этом, работая на нем третий год, я зарабатываю и иной раз даже забываю где лежит спецовка для ремонта. И руки у меня не по локоть в масле каждый день, как на ТВЭКСе,
Еще раз повторюсь, что написал это не к скандалу с Вами, но по существу Вы написали херню.
Да нет это не истерика это отчаяние. 2020 год идет и такое уродство. Поверьте я поработал и на эо 3322а и на 3323. Есть с чем сравнить. И это все не мелочи по итогу. Это в конечном итоге в конце концов здоровье машиниста. Это как пример про коврик антивибрационный. Кому нужен аквариум за креслом. Вот мне непонятно. Неужели так дорого станет машина если такие мелочи устранить на заводе. Всё давно придумано. Что японцы корейцы зря делают стела подьемные ?? Думаю нет. Если выпускают шлак то не нужно писать что техника эксмаш не уступает импортным аналогам а иногда и превосходит. Был уверен что за 20 лет что не работал на русской технике что то изменилось. К сожалению я ошибся. Отрасль в заднице.

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 10.01.2020, 19:31
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер

Награды:

Сообщений: 2,671
Цитата:
Сообщение от Ёжik Посмотреть сообщение
а что там за дизель и насосы стоят?
Дигатель Дойц. Гидравлика пишут Бош но где то читал что Россия выпускает.

Ответить с цитированием
  #8  
Старый 10.01.2020, 19:41
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для СТУДЕНТ Д
Сообщений: 525
Ну про то, что стекло передние не поднимается, меня тоже очень сильно напрягало по началу. Да и сейчас напрягает)))

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 10.01.2020, 19:51
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61

Награды:

Сообщений: 4,654
Новьё РЖД получило?
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #10  
Старый 10.01.2020, 19:57
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер

Награды:

Сообщений: 2,671
Ага !!!!!!! На таком же экске у коллеги лопнула проушина переднего цилиндра стрелы. Никогда за свою практику такого не встречал. А уж крючки для одежды нищебродские. Я на летнюю кухню такие по 50р покупал. Не знаю как у Студента но у меня они быстро выгнулись. Тоже трудно нормальные поставить. Еще бульдога взяли Б 10 вроде. По кабине так тот же Т 130. Кондюк правда воткнули.

Ответить с цитированием
  #11  
Старый 10.01.2020, 20:55
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер

Награды:

Сообщений: 2,671
Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
Новьё РЖД получило?
Давно здесь не был. Не знаю дошло в личку ?? Хитачист перебрался в Сочи.

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 10.01.2020, 21:07
VIP
Профессия: тащусь от своей работы
Адрес: https://www.youtube.com/user/yurisriga/videos
Аватар для (13)

Награды:

Сообщений: 4,572
Цитата:
Сообщение от severianin42 Посмотреть сообщение
Да нет это не истерика это отчаяние. 2020 год идет и такое уродство. Поверьте я поработал и на эо 3322а и на 3323. Есть с чем сравнить. И это все не мелочи по итогу. Это в конечном итоге в конце концов здоровье машиниста. Это как пример про коврик антивибрационный. Кому нужен аквариум за креслом. Вот мне непонятно. Неужели так дорого станет машина если такие мелочи устранить на заводе. Всё давно придумано. Что японцы корейцы зря делают стела подьемные ?? Думаю нет. Если выпускают шлак то не нужно писать что техника эксмаш не уступает импортным аналогам а иногда и превосходит. Был уверен что за 20 лет что не работал на русской технике что то изменилось. К сожалению я ошибся. Отрасль в заднице.
Чутка иначе, но как бы о технике.
Я с тобой полностью согласен.
Работяге что? Что дали, то он и прикрутил, что было, то и положил. Ложил он болт на проблемы экскаваторщика. КТО знает чем и КАК там в цеху такие чудеса вообще собирают?!
Это как я давно трынжу. Выпускали совместно с Россией автобусы на бывшем РАФе. ЗАГЛЯДЕНЬЕ.
Почему накрылось медным тазом??!!
ДЕШЁВЫЕ. Там воровать не с чего было и ещё там пару факторов неприятных. Якобы на распил не тех людей пригласили.
В 2013 году закрыли. Автобусы до сих пор в двух городах работают и отлично выглядят. В Юрмале и Елгаве.
Где логика?!





В проекте было и совместное детище аналог ЗИЛа. Тоже несколько пробного выпустили. На основе ЗИЛа грузовички.




Я наверно ентот ЭКСМАШ в живую хрен увижу, но такое чуйство противное..... ПОЧЕМУ постоянно всё через задний проход считается НЕТ АНАЛОГОВ В МИРЕ. И главное.... Им НЕ стыдно даже за это.

пыс-пыс. Те же "Буханки" и УАЗики с НИВАми...........

Правильно Серёга.... 21 век давным давно.......а мы всё на сохе пашем.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ответить с цитированием
  #13  
Старый 10.01.2020, 21:18
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер

Награды:

Сообщений: 2,671
Не знаю как сейчас в Литве раньше в Рокишкес собирали Газели с дизельным двигателем.А это было начало 2000х. В России об этом мечтали. Своим и кусок дерьма сойдет. А Рафики классные были. Особенно диваныыыыыы.

Ответить с цитированием
  #14  
Старый 14.01.2020, 15:05
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер

Награды:

Сообщений: 2,671
Почитал мануал.... Оказывается два рычага справа за сиденьем это . 1. заяц-черепаха.2 управление дополнительным оборудованием. Хочу спросить горе строителей как в фильме......... ДЯДЯ ВАСЯ ТЫ ДУРАК ????????? . Как можно работать гидромолотом ???? Как вы представляете себе держать руку ПОСТОЯННО изогнутую буквой зю ???? Видно комментариев от этих дилетантов не дождусь. Но ничего !! Хоть потенциальные покупатели и инвесторы будут обходить этих деятелей. Вспоминаю какой же самый старый экскаватор я встречал. Это Либхер 94 года. И то на порядок комфортнее и надежнее техника. Заводом или фирмой этот шараж монтаж язык не поворачивается назвать. Продолжение обзора следует........ Жаль пока обьекта нет проверить его работу .

Ответить с цитированием
  #15  
Старый 14.01.2020, 22:27
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
Аватар для cat 316

Награды:

Сообщений: 4,448
бог миловал.я русские модели(кроме бульдозеров) как то обходил стороной))) или присутствовал факультативно...
__________________
я уже не волшебник

Ответить с цитированием
  #16  
Старый 14.01.2020, 22:47
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер

Награды:

Сообщений: 2,671
Б 10 еще получили с кондюком. Тот же 130-170 но хоть пускача нет ямз стоит. Володь капот на Эксмаше закрывается посредством ремня безопасности от машины !!!!!!!! Но я в шоке от этой машины. Капот открывается со стороны противовеса. А вот как подобраться к двигателю ума не приложу. Завтра спрошу у механика может лестница в комплекте идет. Не ожидал что такое дерьмо такая большая фирма купит.


Последний раз редактировалось severianin42; 14.01.2020 в 23:00.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 14.01.2020, 23:09
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
Аватар для cat 316

Награды:

Сообщений: 4,448
а в контрагрузе дверей нет? как на 4121? я чё то ржу....
__________________
я уже не волшебник

Ответить с цитированием
  #18  
Старый 14.01.2020, 23:31
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер

Награды:

Сообщений: 2,671
Да ни хрена там нет. Что бы аккумулятор поставить нужно выбрать один из пяти ключей. Открыть капот . И вдвоем на вытянутых руках уронить его в нишу иначе обдираешь руки. Зато воздушный фильтр от Бычка что они гордо написали в мануале.

Ответить с цитированием
  #19  
Старый 15.01.2020, 05:51
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967

Награды:

Сообщений: 4,490
Такое ощущение, что "конструхтеры" Эксмаша нормальный экскаватор не видели в глаза... Все с нуля изобретают...
__________________
Что недопустимо в принципе — часто необходимо на практике.

Ответить с цитированием
  #20  
Старый 15.01.2020, 11:03
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер

Награды:

Сообщений: 2,671
Так в том то и дело что нахрена изобретать если всё давно изобретено ???? Компоновка что у хитачи Вольво. Коматсу одно и тоже но только Эксмаш за кабиной поставил гидробак. Вот пока не нашел насос для закачки топлива. Не было времени лазить плотно. Но на 95пр уверен что его там нет. Оказывается что бы подобраться к топливному баку ПРИКРЕПЛЯЕТСЯ СТУПЕНЬКА СБОКУ. Она в Зипе должна быть !!!!!!! Это финиш мужики !!!! Тогда со ступенькой габарит экскаватора увеличивается на 17 см.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200115_111922.jpg
Просмотров: 18
Размер:	631.0 Кб
ID:	38656  


Последний раз редактировалось severianin42; 15.01.2020 в 12:13.
Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +3, время: 02:40.