22.11.2018, 21:03
|
|
Новичок
Профессия: Механик
Адрес: Регион 13
|
|
|
|
Я так понимаю, что никто не может дать ответа, отя бы предположения? 
|
|
22.11.2018, 21:22
|
|
|
Возможно проблемы с проводкой,провод сидит на массе и такие показания... Прозвони жгут.
|
|
|
30.11.2018, 16:47
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Доброго времени суток! Ребята подскажите! Ньюхоланд 115й не работает передний мост. Пакет застопарен, уплотнения на валах и поршне поменяны, диски не сношены, давление при включении клавиши 18 бар. Есть подозрения, что увеличен зазор между дисками и этементом в которые они упераются в сторону передка ( примерно 1,5 см )
|
|
|
30.11.2018, 18:04
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
Значит не то количестводисков в пакете, раз не изношены
|
|
|
30.11.2018, 19:54
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Количество не менялось, мост включался.
|
|
|
01.12.2018, 13:53
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Коробку собрали и установили. При запуске выяснилось, что из передачь - вторая вперёд и назад. На следующий день только третья вперёд и вторая назад. Мозгов под передней понелью не обнаружено. Какие есть ещё электрические тонкости. Машина ньюхоланд лб 115 б.
|
|
|
01.12.2018, 19:44
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Viacheslav 1402
Доброго времени суток! Ребята подскажите! Ньюхоланд 115й не работает передний мост. Пакет застопарен, уплотнения на валах и поршне поменяны, диски не сношены, давление при включении клавиши 18 бар. Есть подозрения, что увеличен зазор между дисками и этементом в которые они упераются в сторону передка ( примерно 1,5 см )
|
Откуда там зазоры в 1.5см? там в мм зазоры в пакете фрикционов.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
|
02.12.2018, 08:40
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
Откуда там зазоры в 1.5см? там в мм зазоры в пакете фрикционов.
|
Лёха прав!!! 1,5 см - это пять дисков не хватает в пакете. 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
02.12.2018, 09:18
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Прошу прощения! Зазор составляет 0.5 см.
|
|
|
02.12.2018, 09:20
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Viacheslav 1402
Прошу прощения! Зазор составляет 0.5 см.
|
И это очень много!!! 0,5-1 мм норм.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
02.12.2018, 09:21
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Может ли быть причиной зазора, суммарная ( явно не видная на каждом диске ) выроботка? Где-то слышал добавляют еже диски в процессе эксплуатации. Не ужели такой маленький ход поршня?
И после монтажа АКПП, работает третья вперёд и вторая назад  грешим на плохой или отсутствующий контакт в фишке гидроблока и косы. Коробка дана спейсер.
Последний раз редактировалось Модератор; 03.12.2018 в 13:24..
|
|
|
02.12.2018, 09:37
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Viacheslav 1402
Может ли быть причиной зазора, суммарная ( явно не видная на каждом диске ) выроботка? Где-то слышал добавляют еже диски в процессе эксплуатации. Не ужели такой маленький ход поршня?
|
Конечно может и она не невидимая, а измеряемая!!! Диски измерять нужно все и фрикционные и промежуточные.
При ремонте для себя, проще заменить ВСЕ на новые!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
02.12.2018, 09:40
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Все - в смысле в пакете.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
02.12.2018, 09:44
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
А по второму вопросу подсоветуете чем?
|
|
|
02.12.2018, 10:27
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Прозванивать соленоиды, измерять давления. 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
02.12.2018, 15:04
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
И это очень много!!! 0,5-1 мм норм.
|
На моей АКПП зазоры в пакете фрикционов должны иметь зазор 1.9-2.4мм 
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
|
02.12.2018, 17:50
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: 39 регион
|
|
|
|
Всем привет, подскажите, пожалуйста как правильно замерять уровень масла в КПП ? Нью холланд в115в. 4 ps 2008г. С коллегами возникли разногласия.
|
|
|
03.12.2018, 04:18
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ОлегЕгоров
Всем привет, подскажите, пожалуйста как правильно замерять уровень масла в КПП ? Нью холланд в115в. 4 ps 2008г. С коллегами возникли разногласия.
|
При работающем на холостых оборотах моторе, естественно на прогретом. На холодном масле уровень покажет меньше чем на прогретом.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
04.12.2018, 18:22
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Спасибо всем кто откликнулся! Причина не работающего переднего моста была в том, что в свое время сьело уплотнительные кольца на валу переднего моста. И как следствие, износ посадочного тела в корпусе АКПП. Прежний хозяин, протачил и поставил втулку. Ее в процессе эксплуатации провернули и перекрыло масляный канал. Слышался щелчек включения соленоида, в диагностическом разъёме при включении клавиши было давление. Диски в пакет добавили 2 штуки. С неработающими передачами тоже все не хитро, плохо закреплённые соленоиды просто выпрыгнули из гнезда. Их было слышно, питание подходило, а скорости не было. Вывод прост - надо быть внимательным и скорпулезным при таких ремонтах.
|
|
|
04.12.2018, 19:44
|
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Viacheslav 1402
Спасибо всем кто откликнулся! Причина не работающего переднего моста была в том, что в свое время сьело уплотнительные кольца на валу переднего моста. И как следствие, износ посадочного тела в корпусе АКПП. Прежний хозяин, протачил и поставил втулку. Ее в процессе эксплуатации провернули и перекрыло масляный канал. Слышался щелчек включения соленоида, в диагностическом разъёме при включении клавиши было давление. Диски в пакет добавили 2 штуки. С неработающими передачами тоже все не хитро, плохо закреплённые соленоиды просто выпрыгнули из гнезда. Их было слышно, питание подходило, а скорости не было. Вывод прост - надо быть внимательным и скорпулезным при таких ремонтах.
|
Спасибо, что отписался по устранению проблемы. Мож и сгодится кому.
|
|
|
|
|
