Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о бульдозерах, трубоукладчиках
Забыли пароль? Регистрация
Результаты опроса: Какой у вас бульдозер?
Shantui 182 64.08%
ЧТЗ 62 21.83%
CAT 49 17.25%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 284. Этот опрос закрыт

Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #121  
Старый 26.11.2012, 16:14
Завсегдатай
Сообщений: 78
Специалисты подскажите пожалуйста, бульдог сд16 пропадает правый поворот, то есть то нету, работает через раз, поменяли муфту поворота, промыли гидравлику не помогло, вроде говорят еще из-за втулки которая на конической передаче может быть данная проблема.

Ответить с цитированием
  #122  
Старый 26.11.2012, 16:39
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,863
Так наверное надо проверить какое давление подходит на фрикционы и тормоза. Разобрать и посмотреть золотники на управление тормозами.

Ответить с цитированием
  #123  
Старый 26.11.2012, 18:51
Завсегдатай
Сообщений: 78
Ага, тоже хотели давление померить, только манометр найти не можем....а в золотниках конкретно что смотреть надо? да и такое ощущение что сам фрикцион не разжимается.

Ответить с цитированием
  #124  
Старый 26.11.2012, 19:38
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
Сообщений: 1,114
Цитата:
Сообщение от igmeh Посмотреть сообщение
Да действительно ходовка весьма и весьма, мы уже за сезон на SD-16 третью меняем лента вытянулась как змея. втулки на звенньях полопались , с соеденительных пальцев вообще ловить нечего! А кто нибудь ставил на SD-16 гусянки со смазывающимися звеньями? подскажите хоть как они ходят.
шайтан-цы первый раз на выставке в этом году показали закрытый шарнир ( со слов других китайцев - гусянщиков), в серию вроде не пустили...пока


Последний раз редактировалось Tehnar; 26.11.2012 в 19:43..
Ответить с цитированием
  #125  
Старый 27.11.2012, 18:37
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,863
Цитата:
Сообщение от ShantSd16 Посмотреть сообщение
Ага, тоже хотели давление померить, только манометр найти не можем....а в золотниках конкретно что смотреть надо? да и такое ощущение что сам фрикцион не разжимается.
Зачем искать манометр,его надо купить в магазине. В золотниках надо смотреть износ ,чистоту,возможно есть пружинки и т.д.

Ответить с цитированием
  #126  
Старый 01.12.2012, 09:47
Завсегдатай
Сообщений: 78
А подскажите в ГТР уровень масла замеряется на заведнный двигатель или заглушеный?

Ответить с цитированием
  #127  
Старый 13.12.2012, 10:38
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 6
Цитата:
Сообщение от Vetal Посмотреть сообщение
Shantui нормальная техника, имею в виду по соотношению цена-качество. Из гарантийных поломок в основном - это перетирание гидравлических шлангов, на 16 - под защитой сбоку на раме, идущие на брусья. На 23-х перетираются, которые идут на фильтра трансмиссии. Это мелочи. Шланги не проблема. Вообще в предпродажке надо проверять все болты и шланги, бывает с завода плохо затянуто, но в гарантийный период это все проявляется и з/ч по гарантии - не проблема. В зиму надо лить 10w, и соляру хорошую, иначе фильтра забиваются, но это везде. На 32-х моторы были с деффектами, гильзы разъедало. Сейчас вроде проблемы такой нет.

У нас 4 ед .Что могу сказать по поводу мотора-нежный черезчур+к этому "продуманная конструкция" защиты двигателя в виде ванны в которую забивается грязь и исчезает воздушная прослойка под двигой - как результат перегрев головки блока

Ответить с цитированием
  #128  
Старый 13.12.2012, 10:45
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 6
Цитата:
Сообщение от bulldozerman Посмотреть сообщение
Вывод прост! ИМХО, Шантуи ни в коем случае нельзя брать на производство, где планируется дальнейшее его развите и стабильное и длительное процветание этого самого производства.
И ещё один момент, о котором, почему-то, не упомянули, это комфорт и безопасность работы оператора на этих машинах. Скажу сразу, что вибрационная и шумовая обстановка в кабинах этих "китайских монстров" превышает все установленные нормы в несколько раз, причём это на новых машинах. А что тогда говорить о старой технике? На западе за этим следят строго, и если бы работодатель посадил какого-нибудь чернокожего бульдозериста на машину с такими вибро-шумо-пыле показателями, то я думаю, он бы просто штрафом не оттделался. А у нас, так называемым руководителям, глубоко наплевать на то, что будет с рабочим если он несколько лет проработает на такой технике, главное денег побольше сэкономить на покупке бульдозера.

Этоуже условия выживания.Политика так сказать

Ответить с цитированием
  #129  
Старый 13.12.2012, 10:59
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 6
Цитата:
Сообщение от igmeh Посмотреть сообщение
Да действительно ходовка весьма и весьма, мы уже за сезон на SD-16 третью меняем лента вытянулась как змея. втулки на звенньях полопались , с соеденительных пальцев вообще ловить нечего! А кто нибудь ставил на SD-16 гусянки со смазывающимися звеньями? подскажите хоть как они ходят.

Ставим гуски смазываемые разница в цене около 20000р зато выхаживают почти сезон на скале на золоте

Ответить с цитированием
  #130  
Старый 13.12.2012, 16:02
Постоялец
Профессия: Конструктор
Сообщений: 100
бульдозер SEM 816

кто-нибудь знаком с этим зверем?

Ответить с цитированием
  #131  
Старый 22.04.2013, 10:30
RON RON вне форума
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
Здравствуйте! Почитал, решил отписать все таки.
Используеться бульдозер Шанту SD-22: на Чукотке, на предприятии по добыче угля ОАО "Шахта Угольная".
Уже используеться 3 года. На сегоднишний момент 4000 мото-часов. Пришел на предприятие вместе с двумя самосвалами FAW (тоже китайцы), притом с отличным ЗиПом (железн. ящик завареный с краев, весьма вместительный).
1) ЗИП: набор ключей (в ящике), набор манометров (для проверки давления в магистрали) притом тоже в пластмассовом ящичке, инструментальный большой ящик для больших ключей (ящик один в один похож на наш как у слесарей раздвигающийся), набор ПОЛНЫЙ всех фильтров дополнительных (включая фильтр на очистку охл. жид.).
2)Исползьвоние техники: разваловка угля (притом иногда работает круглосуточно 24 часа в сутки), планировка дорог и дамб мелкого мастштаба, рыхление редкое ( но мерзлый грунт дает о себе знать), расчистка снега.
3)Поломки и недочеты:
a) Первое что произошло ( притом от незнания) прорвало сальник или манжету с насоса на гидравлику оборудования (был в отпуске рассказывали). Оказалось проблема, что горловины заливные масла на гидравлику и коробку рядом, и они идентичны. Но это это только с первого взгляда. На одной крышке есть отверстие что бы не создовался вакуум. Короче поэтому и выдавило сальник на насосе. Исправили дотумкали теперь крышки снимаем по одной, что не путать.
б)Шланги идущие на рыхлитель порвались, сперва 1ин, потом второй. Решили их заменить на шахтные которые держут намного большее давление. Пришлось правда переварить. Аналогично с перекосом на отвал. Поменяли все шланги в районе "брус-телега". Тоже на шахтные.
в)Печка начала вирезжать. Оказалась втулка с одной стороны износилась в ноль (уголная пыль). Поменяли, благо что наши моторчики используют такие же втулки. Хотя мотор такой у нас не найдешь.
г)больная тема - это башмаки. На 170ах болты башмачные на 20мм, на Шантуе они 19-19,5 мм( разный заход в башмак и в ленту). Сперва точили из сырца. Не помогло. Потом брали наши бошмачные болты отдавали токарям они протачивали на 19,5 и нормально. Но надо собирать гайки родные. Резьба не стандарт - вроде дюймовая.
P.S. масло и фильтра меняли вовремя (особенно на начальной эксплуатации). масло САЕ 15W30.
Как-то расказали, что в Магадане, в такой же двигатель как у Шанту SD-22, залили масло наше М-10. Он у них крякнул через 2 недели. От масла много зависит.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0181[1].jpg
Просмотров: 223
Размер:	824.7 Кб
ID:	7880  

Ответить с цитированием
  #132  
Старый 22.04.2013, 11:04
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,783
Цитата:
Сообщение от trac-tor78 Посмотреть сообщение
кто-нибудь знаком с этим зверем?
На САТ D7E смахивает.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием
  #133  
Старый 15.05.2013, 14:40
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 9
Возможные неисправности shantyi sd16

шантуй уже крепко прижился на отечественном рынке так что предлагаю обсудить его (ресурс)

Ответить с цитированием
  #134  
Старый 15.05.2013, 15:06
-------------------------
Адрес: Бронницы
Аватар для bombus
Сообщений: 359
morfi, здравствуйте.
Тема по Шантую уже давно существует, вот она - http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=5726, там уже на 7 страниц их наобсуждали
__________________

Ответить с цитированием
  #135  
Старый 15.05.2013, 15:18
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,783
Работал недолго на 16-м. Сел, было 5500м/ч ушел 6500-6700м/ч. Ходовка родная вся, ДВС - тоже(САТовская копия). Сразу пришлось снимать рыхлитель. Под плитой рыхлителя стояла прокладка, вот ее меняли. На 6000 тысячах примерно развалились подшипники вентилятора. И перед концом вахты стал плохо качать насос управления. Приехала смена, привезли с собой насос. Больше дел с ними не имел. В целом бульдозер неплохой, при условии, что он заводской сборки.
З.Ы. Масло лили вкруговую Шелл моторку 15/40.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием
  #136  
Старый 15.05.2013, 16:12
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 9
Вот у нас такая проблема масло с гидравлики попадает в мост что может быть?? Как это такое ваще возможно???Или это машинист что то напутал
может кто знает подскажите


Последний раз редактировалось Модератор; 16.05.2013 в 08:59..
Ответить с цитированием
  #137  
Старый 15.05.2013, 16:14
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 9
Вот там конкретно не про какую неполадку ни что ненаписано и как с ней бороться


Последний раз редактировалось Модератор; 16.05.2013 в 08:59..
Ответить с цитированием
  #138  
Старый 16.05.2013, 06:53
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,863
Цитата:
Сообщение от morfi Посмотреть сообщение
ВОТ У НАС ТАКАЯ ПРОБЛЕМА МАСЛО С ГИДРАВЛИКИ ПОПАДАЕТ В МОСТ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?? КАК ЭТО ТАКОЕ ВАЩЕ ВОЗМОЖНО???ИЛИ ЭТО МАШИНИСТ ЧТО ТО НАПУТАЛ
МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ

Пробило сальник гидронасоса,вот через редуктор масло и пошло в трансмиссию.

Ответить с цитированием
  #139  
Старый 16.05.2013, 12:04
Новичок
Сообщений: 5
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967 Посмотреть сообщение
На САТ D7E смахивает.
Это SEM 816
Он больше смахивает на CAT D6G
На фото тестовая машина - с одним цилиндром подъема отвала.
Актуальное фото:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 125
Размер:	628.3 Кб
ID:	8448  

Ответить с цитированием
  #140  
Старый 16.05.2013, 12:08
Новичок
Сообщений: 5
Цитата:
Сообщение от trac-tor78 Посмотреть сообщение
кто-нибудь знаком с этим зверем?
Это SEM 816
На фото тестовая машина - с одним цилиндром подъема отвала.
Актуальное фото:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 103
Размер:	628.3 Кб
ID:	8449  

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 01:32. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение